浅谈降低客滚船管路设计差错

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。浅谈降低客滚船管路设计差错　　摘要：本文浅谈了降低客滚船管路设计差错率的措施，分别从提高设计水平、理顺设计流程、提高设计人员责任意识三个方面进行了阐述。　　关键词：降低；客滚船；管路设计；差错率　　中图分类号：文献标识码：A　　Abstract：Thispaperbrieflyintroducesthemeasurestoreducethepipede

2、signerrorrateinROPAX，includingtheimprovementofdesigner’sability，reasonableformulationofdesignprocessandencouragementofdesigner’sresponsibility.　　Keywords：Reduce；ROPAX；Pipedesign；ErrorRate　　1前言　　船舶管系的设计、加工和安装是造船工程中的一项重要内容，管子工程的特点是多规格、多品种、多数量，在较短的设计、加工和安装周期内要完成这些繁重的工作

3、，由于其工作性质的复杂性、产品单件性，使其长期以来一直处于落后状态。随着国际市场上船船工业竞争性加剧，各国都在致力于降低船舶的总造价，作为一名管路设计人员，必须降低船舶管路设计差错率，缩短造船周期，相应的提高船舶管系生产设计水平。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学

4、点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　针对客滚船空间小、设备多、系统比较复杂、管路比较密集的特点，为了降低管路设计差错率，我们要从提升设计水平、理顺设计流程、提升设计人员的责任意识这三个方面着手，从源头上做好设计过程的控制，确保设计质量。　　2降低客滚船管路设计差错率措施　　提高设计人员的整体放样水平　　生产设计展开前，我们加大相关指导文件、客滚船相关规范的、宣贯，对设计及放样人员有一个系统的培训，引导员工以认真积极、正面的态度对待培训工作，针对重难点问题进行专题讨论。对于本船特有的热油系统，成立了

5、攻关小组，邀请权威专家对该系统的设计要求、管路连接方式、管码设置要求等做了比较系统的讲解，强调了热油系统在设计过程中的一些注意事项，如热油管尽量采用对接焊，少用法兰管材级别应为I级管，有效的降低了管路设计差错率。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县

6、教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　做好团队的组建、技术培训及难题攻关工作；设计小组按照系统分工，拿到原理图后首先在图中划出自己负责的区域，再进行构思放样。因客滚船不同于常规油船，其设备多、系统多且复杂，例如淡水冷却系统仅单阀件就多达八百多个，原理图中管路走向也是密密麻麻，要想把这些管线在有限的空间拉放整齐有序并非易事，要求设计人员在设计过程中从多方面及时与有关人员沟通、协调，为下一步工作提前做好准备。针对比较复杂的系统，课里也组织进行了培训和讨论，有效地避免了设计工程中出现原理性的错误。　　设计过程中加强控制，降

7、低管路设计差错率；例如，为了更好地解决管子生产设计过程中出现的各种问题，设计小组建立了GOTALAND客滚船问题跟踪表，将设计中遇到的问题及困难及时的提出，并要求相关人员限期答复，形成闭环，避免口头传达出现遗漏。　　尽量借鉴其他船的成功经验。对于母型船现场有修改的地方重点关注，总结经验，完善设计工作，达到缩短时间、减少设计周期的目的。　　理顺设计流程　　按照图1所示设计流程，展开管路生产设计，为确保设计质量，必须做好以下几点：　　生产设计展开前，仔细查阅详细设计相关图纸、布置图、规格书、管子原则工艺、建造计划书等。　　构思布置

8、时，需综合考虑几个方面：首先是设备的维修空间及操作方便性；其次是通道净高、贯通的设置是否满足要求等；最后是管路走向美观整齐、节省空间、管材利用率高、减少连接件、弯曲少等。　　构思完成后，邀请船东驻厂组、施工部门参与放样阶段的研讨，介绍3D管子设备等布置情况，收集船东和施工部门