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《特征驱动的T样条船体曲面参数化设计方法研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第39卷第8期舰船科学技术Vol.39,No.82017年8月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYAug.,2017特征驱动的T样条船体曲面参数化设计方法研究王中，彭飞，韩玉超，卢晓平(海军工程大学舰船工程系，湖北武汉430033)摘要:为提高船体曲面生成和修改的便捷性、灵活性，提高船型优化设计效率，并且克服NURBS曲面表征船体曲面的一些不足，提出一种基于T样条技术的船体曲面参数化设计方法。将船体曲面特征参数分为全局、船首、船中和船尾4组，依据这些参数建立T样条控制网格，用单一的T样条曲面即可完成船体曲面和局部特征
2、造型，大大减少了控制点数量。通过特征参数直接驱动船体曲面调整，使船型修改变得直观和简便，且更具有针对性。以典型水面舰船船体曲面表征为例，说明所提方法在船体曲面造型及修改方面的能力和优势，该方法可大大提高船型优化设计效率，具有较大的理论意义和实用价值。关键词：船型设计；T样条；参数化建模；特征驱动中图分类号：U662.2文献标识码：A文章编号：1672–7649(2017)08–0007–05doi：10.3404/j.issn.1672–7649.2017.08.002Feature-drivenmodifyandparamet
3、ricdesignofshiphullwithT-splinesurfaceWANGZhong,PENGFei,HANYu-chao,LUXiao-ping(DepartmentofNavalArchitecture,NavalUniversityofEngineering,Wuhan430033,China)Abstract:Inordertoimprovetheconvenienceandflexibilityofhullsurfacegenerationandmodification,andimprovetheeffici
4、encyofhullformoptimizationdesign,amethodofparametricdesignbasedonT-splinetechniquehasbeenpro-posed,whichcouldalsoovercomesomeshortcomingsofNURBSsurfacerepresentation.Theparametersofhullsurfaceweredividedintofourgroupsasglobal,bow,mid-shipandstern,accordingtowhichaT-s
5、plinecontrolgrid(T-Mesh)wasestablished.SingleT-splinesurfacecanbeusedtocompletethehullsurfaceandlocalfeaturemodeling,greatlyreducingthenumberofcontrolpoints.Byusingthefeatureparameters,thehullsurfaceadjustmentcouldbedirectlydriven,sotheshiphullmodificationiseasyandin
6、tuitive.Atypicalsurfaceshiphullrepresentationandmodificationhasbeentakenasanex-ampletoverifythattheproposedmethodcouldgreatlyimprovetheefficiencyofhullformdesignandmodification,andhasgreattheoreticalsignificanceandpracticalvalue.Keywords:hulldesign；T-spline；parametri
7、cmodeling；feature-driven0引言式生成新的船型，这些方法对母型的依赖程度较大，生成的新船型在一定程度上仍受制于母型。因此，要船体外形的表征和修改是船型综合优化设计的基在更大空间范围内寻找符合设计要求的优秀船型并提础，表示方式是否简单灵活决定了后续优化过程的难升设计效率，最有效的方法是采用全船参数化设计方易程度。船体曲面是具有双向曲度的复杂三维空间曲法[1–3]。自1998年Harries等[4]率先提出了相对完整的面，难以采用显式的数学表达式来直接表示，当前的船型参数化设计理论以来，该方法已得到了长足的发展
8、[5–6]，做法通常是采用二维NURBS型线或三维NURBS曲面以此开发出的船型参数化设计和水动力性能优化软件来表示。传统的船型优化设计方法都是基于此种表达FriendShip[7]也已广泛应用于船舶设计建造的各个领方式并结合设计要求，依据母型船和船模系列试验资
