渤海海峡跨海通道背景下环渤海旅游圈发展研究.pdf

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1、２０１４年第１１期海洋开发与管理１１５渤海海峡跨海通道背景下环渤海旅游圈发展研究毕剑１，２，李悦铮１，江海旭３，周成４（１．辽宁师范大学城市与环境学院大连１１６０２９；２．河南理工大学经济管理学院焦作４５４０００；３．辽宁对外经贸学院国际商学院大连１１６０５２；４．华东师范大学商学院上海２００２４１）摘要：渤海海峡跨海通道是沟通辽东半岛与山东半岛经济联系、加快环渤海地区经济发展的重要工程。长期以来，由于渤海及渤海海峡的空间阻隔，环渤海旅游圈整体旅游发展水平较低，城市间旅游竞争大于合作，渤海海峡跨海通道建设将有效改善环渤海旅游圈的交通“瓶颈”。基于渤海海峡跨海通道建设的背景，环

2、渤海旅游圈需要强化圈内旅游合作机制、提高区域旅游发展层次、完善旅游产品结构、统一旅游品牌形象，从而提升环渤海旅游圈整体旅游发展水平。关键词：渤海海峡跨海通道；环渤海旅游圈；发展［５］２０１３年８月，随着渤海海峡跨海通道（以的重要变量，更是推进旅游圈构建和发展的下简称为“渤海通道”）方案正式定稿并上报国决定性因素。随着胶东半岛经济的繁荣、东北务院，有关渤海通道建设再次成为环渤海地区老工业基地的振兴，渤海海峡日益成为制约环及全国关注的热点。渤海通道建设是一项技术渤海经济圈崛起的“瓶颈”［６］。渤海通道建设将复杂、工程艰巨、投资巨大、效益显著的宏伟沟通东北、华北及华东等地区便捷快速客

3、货运［１］工程。渤海通道建成后将有效缓解渤海西岸通道［７］，降低区际间运营成本，提高交通运输的交通压力，极大地加强辽东半岛与山东半岛效率，对于加速渤海海峡两岸及周边地区的经的经济联系，从而形成较为便捷的物流通道、济和贸易发展起到“推进器”作用［８］。同时，能源通道和旅游通道。也将打破环渤海旅游圈的非闭合结构，从而推环渤海地区是我国继珠三角、长三角之后［２］动环渤海经济圈经济发展的东移，实现环渤最具有发展潜力的区域，并逐渐形成具有一定海旅游圈空间结构的均衡和稳定。关联度的环渤海经济圈。但长期以来，由于渤海及渤海海峡的空间阻隔等原因，环渤海经济１环渤海旅游圈及渤海海峡跨海通道圈并没

4、能形成真正的圈层经济，甚至构不成真１１环渤海旅游圈［２－３］正意义上的环渤海经济圈。环渤海旅游圈是［９］旅游圈既是区域旅游合作的基础，又是在环渤海经济圈的基础上发展而来的旅游合作区域旅游合作的形式与产物，同时也是一种经形式，是针对环渤海地区旅游资源特色，并充［１０］济地理结构。旅游圈表现为更加宽泛的旅游分考虑城市、交通和文化等因素而形成的区域资源区域的集合，是由旅游客流推动而逐渐形旅游合作平台。由于环渤海经济圈的先天缺陷，致使环渤海旅游圈明显发展不畅，一直处于较成的空间区域，即旅游圈是空间竞合关系得以［１１］为松散状态，没能产生较强的旅游合力。极致发挥的结果，旅游圈一旦形成将

5、有利于［９］交通基础设施及服务体系是产业经济发展旅游产业的优势互补和统一规划建设。旅游的前提和先导，交通对产业经济发展具有重大圈的构建应该包括城市圈（群）、旅游资源、地［４］域文化和交通区位四大要素［１２］，其中交通区位拉动作用。交通因子既在区域经济空间结构［２］是旅游圈构建的必要条件，任何一个旅游圈都的形成中起作用，同时也是区域旅游业发展基金项目：辽宁省社科规划基金项目（Ｌ１３ＢＪＹ０３２）．１１６海洋开发与管理２０１４年应该具备完善的旅游交通和区位优势。渤海通道建设将使辽东半岛和山东半岛形旅游圈是以一个或多个旅游集散地为核心，成无缝对接，使环渤海地区半封闭式的“Ｃ”型以多

6、个景区为依据所组成的具有一定范围的空交通网络提升为更加便捷通畅的封闭式“Ｏ”型［２］间协作组织。这个组织起来的区域能为游客一交通体系，从而推动环渤海经济圈的真正闭［１０］合式发展，实现环渤海旅游圈的圈层经济更加次有效用的出游活动提供足够的产品供应。环渤海旅游圈是在规模经济与比较优势的双重稳定，使环渤海经济圈和环渤海旅游圈成为我驱动下，顺应环渤海经济一体化、区域一体化国真正的第三大经济、旅游增长区域。同时，［１３］渤海通道建设还将进一步拉近东北老工业基地、的发展潮流而形成的旅游经济合作区域。环渤海旅游圈既是一种产品，也是一种组合的产山东半岛蓝色经济区、中原经济区的空间距离，品，更

7、是一种内部构成要素之间存在溢出的组实现中国北方经济的跨越式发展。［１０］合产品。环渤海旅游圈有广义和狭义之分。２环渤海旅游圈发展现实需要广义的环渤海旅游圈是指京、津、冀、辽、鲁等环渤海省市，也有学者扩展至内蒙古中、东２１区域经济一体化、旅游一体化客观需要［１４］部盟市及山西省。狭义的环渤海旅游圈则特随着我国深度参与世界经济发展进程及国指环渤海地区的１７个滨海城市外加北京所形成内经济的快速发展，为了获得更多发展机会和的旅游空间结构和地理结构，即北京、天津、更大发展空间，原有城市间的竞争逐渐为