泉金航线(泉州段)通航风险分析与评价.pdf

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1、第40卷第l期2011年02月船海工程Sl{IP8．【)CEANEN(；lNEERINGVoI．40No．1Feb．201l泉金航线(泉州段)通航风险分析与评价柴田。张杏谷。蒋漪(集美大学船舶助航技术研究所．福建厦门361021)摘要：结合泉金航线(泉州段)通航环境实际情况．运用定性和定最相结合的方法对该航线通航风险进行评价，并得到通航风险级别和影响通航风险主要冈素，提出相应通航安全保障措施。关键词：泉金航线；通航风险；综合评价中图分类号：U676．1文献标志码：A文章编号：167卜7953(20儿)01一0128一04泉仓航线位于泉州市所辖的围头湾，连接南安市石井对俞客运码头

2、和金门水头客运码头。泉金航线船舶通航由大陆泉州和台湾金．11共同监管。经过3年多发展，该航线已成为海峡两岸人员往来、经贸文化合作交流以及拉动两地旅游业最为便捷的黄金水道。特别在台当局通过“扩大小三通案”解除金马直航限制后，泉金航线旅客明显增长，航班数从2006年开通时的l班／d增至目前6班／d；2009年泉金航线旅客运输蛩8．6万人·次，较上年增长34．5％。泉金航线具有特殊的作用和地位，直航带来水域全面繁忙，也带来新问题，如水域船舶交通量不断增加，船舶种类多，通航环境日益复杂。致使该航线船舶安全航行面临更为严峻的局面。1通航环境状况分析1．1泉金航线(泉州段)概况泉金航线以金

3、门岛北端官澳屿北侧海域E点(24。32’13．1”N／118。24’03．9”E)为分界点，金门航段从E点至金门水头客运码头，泉州航段从E点开始，顺金门北东水道，穿越嗣头湾湾几大小拔礁与大百屿之间海域，进入闱头湾北侧深槽．穿过营前和分流礁两个浅滩。沿石井深槽至石井对台客运码头。泉金航线(泉州段)航道里程约11．1nmile。航道设计底宽100m、设计底标高一3．om(当地理收稿日期：2010-03一lO修回日期：20lO—04—08基金项目：福建省教育厅基金(J人2009¨7)。作者简介：柴叫(1981一)．男．硕七．讲师。研究方向：海l二交通安全和防污染E．In棚：chait

4、ian2006@163．com128论最低潮面)、转弯半径167．5～335m，航段共8个转向点，相关参数及走向见表l和阁l。表l泉金航线(泉州段)转向点和航程信息表图l泉金航线(泉州段J航道走势1．2近期水域船舶交通状况1．2．1水域船舶交通流特点近年来随着围火作业区腹地经济的快速发展进出旧头湾水域的船舶数避逐渐增加．统计显不2007、2008年进H{石井港lx．客货昭分别为1．26万、1．35万艘·次．客货船舶交通量增速为7．6％。随泉金航线(泉州段)通航风险分析与评价一一柴田。张杏符，蒋漪着罔头湾lo万t级航道建}殳投产泉金航线水域船舶交通毓将持续增大H船舶大划化趋势更加

5、叫显。2009年5月20Fj集美大学船舶助航技术研究所对同头湾水域船舶交通流进行了实态脱测(观测fJ线见图1)，该水域船舶交通流特点如下。1)断晴f船舶交通馈口均251艘·次。通过观测门线的船舶交通避为21(艘·次)／h，最大交通遗56(艘·次)／h、最小4(艘·次)／h。2)观测数据远远大于统计数据，主要原冈是观测数据巾渔船众多占观测镀的74．5％，其次为运砂船和散货船，分别l与13．9％和6．8％，危险品船占一定比例为货船总龄的10．4％。3)由于泉金航线附近水域船舶航行受涨落潮限制，船舶交通流具有高潮前后2h内为船舶进出石井港区高峰期的特点，体现在当天观测上为11：00～

6、11：59为船舶fl{港高峰期。16：oO～16：59为船舶进港高峰期．两个时间段交通量和占总交通馈的43％，进fl{港船舶量大致相当。1．2．2近期水域船舶交通每敝统计分析2001～2008年泉金航线附近水域共发生交通事故67起．死亡14人，沉船3艘．区接经济损失约2310万元。事故巾大部分事故为小事故，一般级以J：事故占有相当大比例为21％，船舶事故种类和原因分布情况见图2、3。图2船舶事故种类统计图3船舶事故原因统计操纵不当、对航行环境估计不足和人为失误是造成船舶事故的前3类闪素，其比例分别为28％、18％和15％。造成事故的主要原闪是泉金航线及其附近水域航行环境极为复杂

7、，礁石、浅滩和暗礁等碍航物林立，海Ⅸ航海资料不全，船舶在该水域航行时，若操作不当易造成搁浅、触礁或触损等事故，同时复杂的航行环境也给船员造成极大的心婵JK力。1．3高速船助航设施需求分析目前泉食航线(泉州段)布设14座浮标(2座装设AIS)，为泉金航线船舶安全航行提供了保障。但高速客船在通航环境如此复杂的水域航行时为确保安全。对定位准确度、定位频率和其他实时导航信息提出了更为严格的要求llJ。图4给出了“IAIA关于高速船舶的助航需求调查”的统计结果。调查结果分析湿示：高速船在进出港航行时，