某系列艇舵漏水原因分析及修理改进.pdf

《某系列艇舵漏水原因分析及修理改进.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第30卷第l期2017年2月中国修船CHINASHIPREPAIRV01．30No．1Feb．2017一’’’’’’’’’、：技术交流：～。l‘l。ltI，某系列艇舵漏水原因分析及修理改进宋海涛1，王亮2(1．4808工厂威海修船厂，山东威海264200；2．海军青岛地区装备修理监修室，山东青岛266000)摘要：某系列艇舵漏水问题严重，影响装备安全和使用寿命。调查分析表明，主要原因是由于支撑孔磨损间隙增大、定位螺母松动、支撑孔轴线不正、橡胶圈装配不当等，根据原因逐一采取改进措施，使舵漏水问题得到圆满解决。关键词：舵；漏水；改进措施

2、；加工精度中图分类号：U672doi：10．13352／j．issn．100l一8328．2017．01．001Abstract：SeVereleakageexistsintheyachtmdder，whichinnuencesthesafbtyandworkinglif色spanofe-quipments．InVestigationandanalysisshowthecausesofincI-easedg印sfbrwearingsupponinghole，loosefbrpo—sitionnut，distortedaxisandi

3、mproper6ttingofthe11Jbberring，whicharesolvedonebyonebyadoptingsomeim—proVingmeasures．Keywords：rudder；leakage；improVingmeasure；pmcessingaccuracy某系列艇是海军近海防御的中小型舰艇，也是我厂主要维修的舰艇之一。由于设计和结构存在一些不足，该系列艇舵漏水问题十分普遍，一直是困扰部队使用和工厂修理的难题，轻则导致艇体腐蚀加快，舱内设备受潮失灵，重则需要安排专泵抽水，否则舵舱水位上涨，威胁全艇安全。海

4、军装备机关曾将此问题列为舰艇“三漏”综合治理重点项目之一，要求装备保障部门限期解决。1舵结构此舵是一种特殊的悬挂式舵，主要由舵叶、支撑管、支撑座及舵轴等组成，如图1所示。支撑管上半部分安装于船体支撑座的支撑孔中，上半部分通过定位螺母固定锁紧，支撑管下半部分悬挂在艇体下方。舵轴穿人舵叶内孔，下半部分与舵叶连接固定，舵轴上半部分穿人支撑管中。舵叶套在支撑管上，由2个铜套作支撑。舵柄带动舵轴转动，舵轴带动舵叶绕支撑管转动。从舵结构看，外部海水要通过舵漏人舵舱内有舵柄定位螺帽支撑座船体外板密封圈铜套支撑管舵轴舵叶图1舵系结构图2条途径：一是

5、从支撑管与支撑孔之间漏人；二是从支撑管与舵叶铜套之间漏入。为此在设计上，支撑管与支撑孑L之间采用过渡配合，并在下端面采用作者简介：宋海涛(1976-)，男，山东威海人，工程师，大学本科，主要从事舰艇装备维修工作。2017年第l期中国修船第30卷橡胶密封圈密封，而支撑管与舵叶铜套之间采用舵叶空腔内注满润滑脂来密封。2漏水情况及原因分析实际上舵发生漏水就是上述这2条途径，同时伴随着定位螺母松动、支撑管与支撑孔间隙增大、支撑管与舵叶铜套间隙增大、橡胶密封圈密封失效等现象发生。2．1支撑管与支撑孔之间漏水1)支撑管与支撑孑L间隙增大。观察发

6、现，漏水严重的舵系，其支撑管与支撑孔间隙一般都变大。支撑孑L与支撑管公称尺寸为D210mm和砚20mm，设计最大间隙不超过0．04mm，而实际间隙有的甚至超过2mm，支撑孔磨损呈椭圆形。分析认为，舰艇航行中舵支撑管受冲击和振动导致定位螺母松动，螺母松动后加快支撑孔磨损和腐蚀，间隙快速增大。定位螺母松动的原因有如下几点。①定位螺母设计能力不足，舰艇在恶劣海况下航行时，不足以将舵支撑管固定住；②支撑管橡胶密封圈尺寸偏大，螺母拧紧时定位平面不能紧靠在支撑孔底平面上，之间有间隙，支撑管处于弹性固定状态，使螺母拧不紧而松动；③支撑管与支撑孑L

7、间隙偏大，支撑管在冲击和振动作用下导致螺母松动；④支撑孔底平面与中心线不垂直，本应与支撑管定位平面的面接触变为点接触，同样使螺母拧不紧而松动。2)橡胶密封圈装配不当。支撑管与支撑座孔密封结构如图2所示，密封圈尺寸为D230mm×5．7mm，支撑孔孑L口倒角为1．5mm×450，支撑管的密封处为R3圆弧槽。当支撑管下平面与支撑孔底平面安装接触后，橡胶密封圈被挤压在R3圆弧槽与倒角1．5mm×45。之间，起到密封作用。实际支撑孑L在修理加工时，为了保证加工量最小，修后内孑L与底平面不再垂直，而且孔口倒角大小不均，有的部分可能形成尖角。安

8、装时，橡胶密封圈一边压紧，另一边压不紧，导致漏水。另外，支撑孑L口形成尖角，可能损坏密封圈。2．2支撑管与舵叶铜套之间漏水1)支撑管与舵叶铜套间隙增大。舵叶绕支撑管转动，由2个铜套作支撑，铜套尺寸分别为D160mm、D220mm。实际