钢箱梁电弧喷铝质量控制.doc

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1、中铁四局集团钢结构有限公司宁波北环甬江左线特大桥电弧喷铝质量控制QC小组宁波铁路枢纽北环线甬江左线特大桥—提高电弧喷铝涂装质量一、工程概况新建宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥为双塔双索面九跨连续钢箱混合梁斜拉桥，为我国铁路工程中首次采用大跨度钢箱混合梁斜拉桥结构，主跨468m一跨过江，钢箱梁总重约8190吨。单个钢箱梁节段表面积约1958㎡，其中外表面约435㎡，高强螺栓摩擦面面积约35㎡。全桥钢箱梁表面积总计约94911㎡，其中外表面总计约19549㎡，高强螺栓摩擦面面积约1647㎡。钢箱梁的防腐采用

2、电弧喷铝长效防腐涂装体系，设计防腐年限25年。电弧喷铝涂装面为钢箱梁外表面和高强螺栓摩擦面，电弧喷铝总涂装面积达20196㎡。部位涂装用料道数厚度(μm)外表面喷砂除锈Sa3.0级，Rz50-100μm电弧喷铝≥120μm环氧封闭漆1≥30环氧云铁中间漆1≥50氟碳面漆2≥80内表面喷砂除锈Sa2.5级，Rz40-80μm无机富锌车间底漆1≥20底表面处理环氧树脂漆1≥125高强螺栓摩擦面喷砂除锈Sa3级，Rz40-60μm电弧喷铝112020μm无机富锌车间底漆140μm表1-1钢箱梁涂装体系表1

3、7中铁四局集团钢结构有限公司宁波北环甬江左线特大桥电弧喷铝质量控制QC小组图1.1标准钢箱梁节段电弧喷铝范围示意图图1.2高强螺栓摩擦面电弧喷铝范围示意图二、小组简介QC小组简介见下表2.1、表2.2、表2.3所示：表2.1QC小组注册概况表课题名称提高电弧喷铝涂装质量成立时间2013年1月20日小组名称宁波北环特大桥QC小组注册时间2013年1月20日17中铁四局集团钢结构有限公司宁波北环甬江左线特大桥电弧喷铝质量控制QC小组小组类型技术攻关型注册号GGGS-NB-03小组人数12人出勤率100%

4、活动时间2013年8月15日—2013年9月30日文化结构本科生：9人高中3人。日常活动制度1、每周一次小组会，分析遇到问题，制定解决办法。2、技术学习，技能培训和岗位练兵。3、每半月一次总结。表2.2QC小组成员概况表组成姓名年龄职称职务TMQ授课时间(H)组长金健32工程师项目经理90副组长牙马忠31工程师项目总工90副组长张建金29助理工程师项目副总工48组员郑建凯27助理工程师安质部长48阮仕义48高级讲师副经理48李国华27助理工程师工程部长48贾恩兴58工程师安全总监48陈广25助理工程

5、师技术员48王海峰25助理工程师技术员48赵小辉24技师测量队长24曹沛26技师喷砂班组长24高世步45技师喷铝班组长24制表人：郑建凯审核人：牙马忠制表日期：2013年8月15日表2.3QC小组活动计划表推进日期活动程序2013年8月9月15182124273136912151821242730P选择课题　　　　　　　　　　　　　　　　现场调查　　　　　　　　　　　　　　　　目标确定　　　　　　　　　　　　　　　　原因分析　　　　　　　　　　　　　　　　要因确定　　　　　　　　　　　　　　　　制定

6、对策　　　　　　　　　　　　　　　　D实施对策　　　　　　　　　　　　　　　　C效果检查　　　　　　　　　　　　　　　　A巩固措施　　　　　　　　　　　　　　　　总结与下步计划　　　　　　　　　　　　　　　　制表人：郑建凯审核人：牙马忠制表日期：2013年8月15日17中铁四局集团钢结构有限公司宁波北环甬江左线特大桥电弧喷铝质量控制QC小组三、选题理由本桥地处甬江入海口，热丰、雨富、光足，处于酸雨覆盖区，为近海大气环境1、本桥地处宁波，宁波属北亚热带湿润季风气候，南部具向中亚热带过渡的特征。冬季受西

7、风带冷空气控制，夏季受副热带高压、台风和西南气流影响，多异常天气。多年平均气温16.3℃，年均降水量1700mm以上，年平均风速5.6m/s，属台风次重要影响区，年均1.8次，影响期5～11月，其中8～9月为集中影响期。复杂的气候特征需要较高等级的防腐涂装体系。2、根据本工程钢箱梁结构特点，钢箱梁单个梁段表面积约1958㎡，其中外表面约435㎡。钢箱梁表面积总计约94911㎡，其中外表面积总计约19549㎡。因此，保证钢箱梁涂装质量是提高产品质量的重点和难点。3、钢箱梁的防腐设计要求采用电弧喷铝长效

8、防腐涂装体系，设计防腐年限25年。4、本桥为宁波市铁路枢纽新建北环线最大的控制工程，同时为宁波市地标性亮点工程，亦为公司开拓钢结构桥梁施工新领域的里程碑式工程，公司领导高度重视，在人力、财力、物力各个方面给予充分的配备，施工质量要求也是公司领导关注的重中之重，钢箱梁防腐涂装质量问题也是施工过程中需要克服、解决的一大难点。经以上分析，我项目部选定“钢箱梁电弧喷铝质量控制”作为本QC小组活动课题。四、现状调查17中铁四局集团钢结构有限公司宁波北环甬江左线特大桥电弧喷铝质量