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时间:2017-12-06
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1、钢箱梁安装质量控制措施探究 摘要:本文以某城市桥梁工程为例,重点从钢箱梁现场吊装监测、焊接及涂装控制三方面介绍了其钢箱梁安装质量控制措施。关健词:钢箱梁安装质量控制研究中图分类号:U448文献标识码:A文章编号:本桥梁工程是某城市河道综合治理工程的重要组成部分,也是整个工程的关键和控制性工程。本工程上部为钢箱梁结构,桥面宽度12m,钢箱梁边支座处高3.5m,其余部位梁高1.6m,钢材选用Q345qd板,主材最大厚度32mm。桥梁结构设计为单箱单室钢箱梁,单箱顶宽为3.6m,底宽3.6m。本工程钢箱梁采取工厂分段加工制作,现场拼装的方式完
2、成。本文主要从钢箱梁现场吊装监测、焊接及涂装控制三方面来进行钢箱梁安装质量控制分析。一、钢梁吊装监测本标段的连续钢箱梁跨度大,桥梁标准桥宽12m,因此按照现场构件吊装能力和运输能力情况等综合考虑,单桥横向分段达4段,最重梁段约为158吨。以上因素均给现场吊装作业增加了难度。本工程吊装采取利用吊车将梁段吊至支架上进行拼装的施工措施。7由于梁段的吊装不断增加拼装支架的承重量,必然引起支架的弹性变形,尤其是在河道内安装,地基较软,甚至出现支架的不均匀沉降,因此每次钢梁段在支架上就位后,均应及时检查测量支架的变形量,并根据变形量的大小及时对出现的
3、偏差进行调整和补偿。完成墩支架变形的修正后,再进行新吊装段的组对和测量调整,每个梁段的测量定位均以永久点为基准,不能借用已安装梁段上的测量点。每段梁上,可以选取六个标记点(钢梁两端隔板与三条腹板的交叉点),作为钢箱梁安装用的定测点,梁段的轴向定位采用光电经纬仪定位,标高用全站仪定位,定位测量应安排在日出前进行,以排除日照对钢构件的影响,保证箱梁段的拼装与钢梁设计线型相符。支座位置要精确。为保证吊装监测的质量,以下几个方面须在监测中做好控制:1)测量使用的钢尺,仪器首先经计量检定,核对误差后才能用,并做到定期检校。加工制作、安装和监督检查等
4、几方统一标准,应具有相同精度。2)据平面分布与结构形式及安装机械的吊装能力,考虑钢结构安装的对称性和整体稳定性,合理划分施工区域,以便控制安装总体尺寸,防止焊接和安装误差的积累。73)测量控制点的精度,是保证整个钢结构安装质量的关键,测量中应严格调整仪器,投测时应采取全圆回转,每隔90度投测一次,四次取中,并避开吊装震动,日照强度和风速过大等不利的因素。4)高基准点的向上引测时,一定要组成图形,多点间相互闭合,调整误差满足精度要求。5)对装配后的钢结构空间尺寸测量后进行会审。如果局部尺寸有误差,及时修正。钢梁安装后的允许控制偏差见下表:钢
5、梁安装后的允许偏差二、梁段焊接控制本工程中大量地采用材质为Q345qd的材料,对焊接的要求比较高。部分构件所用钢板厚度较大,在厚板焊接的时候必须注意变形的控制、厚度方向层间撕裂问题。钢箱梁为平面直线线型、变截面高度,既要考虑其拼装焊接所产生的收缩余量,还要考虑桥面的预起拱。由于梁体焊缝密集焊接收缩量大,钢梁焊接过程中通过调整焊接次序,以减少焊接变形和焊接应力。为保证焊接质量,在焊接过程中采取如下措施:1焊前支撑防护现场对接焊缝有底板、顶板及腹板的对接焊缝及腹板、底板上水平加劲肋需要现场焊接,在施工前严格制定计划,在施工中组织专门的人力、物
6、力,比预定正式施焊时间提前4—8小时进行专门防护棚搭设。7防护棚必须达到以下要求:A、上部稍透风、但不渗漏,兼具备防一般物体击打的功能。B、中部宽松,能抵抗强风的倾覆,不致使大股冷空气透入。C、下部承载力足够。2名以上作业人员同时进行相关作业,需稳定、无晃动,不因甲的作业给乙的正在作业造成干扰;可以存放必需的作业器具和预备材料且不给作业造成阻碍,无可造成器具材料脱控坠落的缝隙,中部及下部防护采用阻燃材料遮蔽。2焊接预热及焊接层间温度保证措施这一环节包括了焊前严格加热,施焊过程中,保证持续、稳定并且一定的层间温度,尽量减小焊接热输入量,全过
7、程地执行窄道小规范施焊。焊前,母材的最小预热温度和层间温度应按下表要求执行:注:接头的预热温度应不小于上表规定的温度,层间温度不得大于150℃。3焊接质量保证措施结构的焊接将依照《路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的有关规定,主要采用如下措施:7(1)对参与钢桥及钢塔项目的焊工进行针对性较强的焊工考试和培训,严格按照焊工所取得的资格证的焊接项目安排相应焊接工作。(2)通过焊接工艺评定确定焊接规范,并在实际操作过程中严格执行。(3)加强对焊接检验工作的力度。从坡口准备、焊接规范、焊缝检查上对焊缝外观、内在质量的无损检验等增加检验频率
8、。(4)采用新工艺、新设备,尽可能的实现工厂作业,并尽量选用自动和半自动焊接,如采用CO2气体保护焊打底与SAW焊结合技术。(5)严格对焊接层间温度及焊后热处理等焊接辅助性工艺的执行。(6)严
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