汽车使用经济性2.ppt

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1、第二节提高汽车使用经济性的途径和技术目前国内外汽车节油途径，概括起来有两方面措施，即政策性措施和技术管理措施。一、政策性措施政策性措施是制定正确的运输能源政策。包括燃料价格政策，燃料与道路税收政策、油料分配与奖惩制度、油料管理制度、各种运输方式的合理分配与转换政策、新能源开发政策、限制油耗及车速的标准法规等。在政策性措施中，交通管理措施包括改善交通基础设施，设计合理的管理模式，从而改进交通流的运行特性。有关交通管理措施和运输管理措施将在有关专业课程中介绍。本节仅阐述工程技术燃料节约措施。国内外汽车工程技术节能措施改善发动机的

2、燃料经济性。改进燃烧室，提高压缩比；改进进排气系统；选择合理配气相位；改进化油器；采用绝热燃烧室；采用新式燃料供给系统，例如，汽油机的燃油喷射；采用稀混合气；减少怠速油耗和强制怠速油耗；提高发动机功率的有效利用，如变排量发动机；减少发动机内部摩擦损失；废气能量回收；减少附件功率损失。发展低速大转矩发动机；发动机的柴油化；电子、电脑对发动机最佳控制；发动机的各种节油装置；改善燃油性质；提高空调机、电气装置等辅助设施的效率。二、提高汽车燃料经济性的结构措施1.提高压缩比；2.改进进排气系统；3.选择合理的配气相位；4.改进化油器

3、；5.采用稀混合气；6.减少强制怠速油耗；7.闭缸节油技术；8.汽车轻量化；9.减少滚动阻力；10.减少空气阻力；图3-1车辆上安装导流装置示意图11.选择最佳传动比。三、汽车驾驶技术和维护的影响1.发动机的起动升温化油器车起动时轻踏加速踏板，尽量一次起动。电喷车禁止踏加速踏板。每次起动时间不得过长，两次间隔不得过短。冬季室外停放的车辆在冷起动时，应完全开启阻风门，有预热设备的先预热。起动后待各项指标正常后，关闭阻风门。2.汽车起步加速起动后待各项指标正常后，关闭阻风门，方可起步。货车一般二档起车，其它车辆一档起车。坡道起车

4、，注意油门和离合器的配合。3.档位的选择和变换正常行驶使用最高档，根据不同情况使用不同档位，不可越级增档。4.汽车行驶速度维持中等车速行驶，过高过低均对经济性有不良影响。通常经济车速为最高车速的65%左右。5.离合器的运用在没有同步器的车辆上应采用两脚离合器。但熟练驾驶员也可采用一脚离合器换档法，节省燃料。6.加速踏板的运用汽车行驶时，加速踏板要轻踏，柔和控制。节气门的开度不宜过大。7.行车温度的控制各项温度指标应保持正常。8.合理利用滑行合理使用滑行可以减少油耗，但应考虑安全因素，禁止空档熄火滑行。9.汽车底盘技术状况底盘

5、的综合技术状况，对汽车运行油耗影响很大。