开级配沥青磨耗层(OGFC)降温方案研究.pdf

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1、开级配沥青磨耗层（OGFC）降温方案研究＊■王莉韦芳陈姝丁思雨[摘要]为改善目前沥青路面车辙病害以及缓解城市热岛SMA路面，在城市发展的过程中，这类密级配的道软，抵抗变形的能力下降，在外力的荷载的作用下效应，对开级配沥青磨耗（OGFC）进行了降温方案研究，路虽然满足了通行的要求，但是却带来了很多环保易产生永久性变形，从而导致车辙的产生。并提出了三个解决方案：合理控制OGFC混合料空隙率、在及使用问题。如洪涝灾害的加重、交通噪音的增加同时沥青混凝土的空隙率对车辙的形成也有很沥青混凝土表面涂热反射涂料、在沥青混合料中涂掺有防以及因水漂水雾引起的

2、交通事故的增加，而OGFC沥大的影响。过大的空隙率会使路面在较大的荷载下滑颗粒的陶瓷废料。这三个方案均是以材料的特性为出发青路面的出现有效地解决了这些问题。目前，OGFC因受挤压而产生变形，导致车辙的产生，过小的空点，方法较为新颖。通过实验数据分析有良好的降温效果，道路的应用已经具有相当大的规模。其较大空隙率隙率在高温状态下会造成沥青混合料温稳型失衡，可广泛应用到实际工程中。使其具有良好的排水、降噪、抗滑的优点，很好地容易产生辙槽和挤推现象，因此要将空隙率这一指适应了城市现代化的发展。因此，OGFC改性沥青在标控制在合理的范围内。[关键词]

3、OGFC沥青磨耗层车辙空隙率热反射材料陶瓷城市道路的广泛应用也将成为趋势。基于这方面原三、开级配沥青磨耗层降温方案研究因，本文选择对OGFC改性沥青做关于降温方面的研1.合理控制OGFC混合料空隙率近年来，随着城市道路的迅速发展，沥青路面究，进一步改善OGFC沥青的使用性能，使之能进一通过对沥青混凝土道路的高温原因分析，混合的早期破坏现象尤为严重，其中车辙病害影响最深。步在城市道路的应用中得到推广。料的空隙率对车辙的形成有很大的影响，因此需将而高温是导致车辙问题的直接原因，因此解决车辙二、沥青混凝土道路高温原因分析空隙率控制在一定的范围内。

4、OGFC是一种大空隙率病害的关键在于降低路表温度。OGFC沥青磨耗层是研究影响道路温度的主要因素。研究后发现，沥青混合料，其空隙率一般在15%～25%之间，其较一种具有大空隙率特征的开级配沥青混合料，相对影响道路高温的主要因素包括两个方面：外界环境大的空隙率不仅使其具有排水、降噪、抗滑等优点，于我国目前使用较多的AC和SMA道路，不但具有抗因素和道路材料的内部因素。还具有降低路面温度的功能。当夏季高温时，热量滑、排水、降噪等功能，而且可以降低道路路表温1.外界环境因素一部分从沥青混凝土道路表面被风带走，另一部分度。基于这些优势，使得OGFC

5、沥青混合料应用于城外界环境因素，主要包括太阳辐射、温度变化、通过其较大的连通空隙散发，使路表温度低于一般市道路很有必要性，因此对开级配沥青磨耗层的降风等外界因素。我国大部分地区四季分明，夏季温混凝土道路。温问题进行研究具有重要的现实意义。度过高，太阳的直接辐射强，使得道路温度随之升根据《不同空隙率的OGFC-13混合料路用性能一、沥青混凝土道路降温的必要性分析高。同时随着城市的快速发展，道路房屋密集，车的研究》的车辙试验结果（表1）可知在不同级配目前，沥青混凝土路面作为最主要的路面类型流量大，热岛效应严重，大气温度自然随之升高，混合料中，孔

6、隙率对混合料的动稳定度有很大的影之一，在使用过程中出现了严重的车辙病害。车辙道路上的温度也无法通过风带走，而是在道路上积响。随着空隙率的增大，动稳定度逐渐下降。而动病害的出现严重影响了道路的使用性能，不仅对行聚，从而使车辙病害逐渐加深。稳定度的下降，不利于高温抗车辙。依据《城镇道车的舒适度造成了一定程度的影响，而且对行车安2.材料内部原因路路面设计》规定，对重交通路段OGFC混合料要求全也构成了威胁。分析路面车辙的成因可知，最主由于沥青组成材料色泽黑的缘故，使得沥青混动稳定度大于3000次/mm，因此将空隙率控制在要是由于夏季高温造成，因此

7、需要通过寻求降低路合料是一种温度敏感性材料。较高的温度使得沥青18%～22%范围内较为合理。面温度的方法来减少车辙带来的损害。混合料的劲度模量和抗剪能力降低，受到荷载作用据调查，我国目前道路多采用密集配的AC和时容易引发高温病害。当夏季气温升高时，沥青变表1动稳定度与孔隙率实验结果级配类型1234孔隙率/%18.220.421.924.7动稳定度（次/mm）41453913368428512.在沥青混凝土表面涂掺有防滑颗粒的热反（图1），可知在三种不同厚度的涂层中添加防滑颗应用于混凝土路面的抗滑层，能减少对太阳热能的射涂料粒后能使摆值显著提

8、高，因此可通过在开级配沥青吸收，从而有效控制沥青路面的车辙病害，进而保沥青是一种温度敏感性材料，容易受太阳辐射磨耗层中添加防滑颗粒来解决使用热反射涂层带来障交通运输安全。我国正是