大跨度、深基坑、小夹角铁路框架桥斜向顶进施工技术.pdf

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1、安徽建筑2011年第6期(总181期)大跨度、深基坑、小夹角铁路框TechnologyofObliqueJackingConstructionofRailwayBridgeFrameworkwithSpan，DeepPitandSmallAngle武尊杨，杨基好，房瑞泉，宋善岭，陈广彩(中铁十局集团第四工程公司，江苏徐州221003)摘要：文章详细叙述了大跨度、深基坑、小夹角铁路框架桥下穿客运专线斜向项进施工技术，着重介绍了线路加固施工技术，制定了详细的安全保证措施，对线路加固结构受力进行了计算，简述了框构顶力。■I—一_一一关键词：框架桥；大跨度．，J、夹角

2、；斜向顶进；施工技术-===_中图分类号：U445．462文献标识码：B文章编号：1007—7359(2011)06-0135-03■●●1工程概况本框架桥位于兰渝铁路渭沱右联络线LYDKl+375与既有遂渝铁路(里程为K86+556．8)相交处，位于下太和到合川区间，既有线为单线铁路，K86+556．8前后位于右偏曲线上，曲线图2半径4500m，下穿框架桥与既有线夹角为31。o6。框架桥为1-1lm钢筋混凝土斜交斜做框架桥，箱体总高12．80m，正截面宽13．60m，沿既有线方向斜宽26．33m，长41．50m，框架桥内设计净高10．5m。桥上线路更换钢筋混

3、凝土桥枕，并设置护轮轨。桥位处地质情况：桥址处既有路堤填高约1m，周围是丘陵田地。地质情况如下：粉质粘土1．5m厚，以下为泥岩加砂岩；交通框架桥基底置于泥岩加砂岩上。岩层允许承载力为450kPa，设工计基底应力为180kPa。程研究2施工方案与应根据桥址现场实际情况，铁路东侧为山谷，因此框架预制用基坑设在既有线西侧，自西向东顶进，利用框架北侧山坡整平后作为施工场地，田间道路作为材料进场和基坑开挖弃土的通图3道。线路加固采用3扣+7扣+3扣扣轨和横抬梁相结合的方式加固线路，线路横向刚度不大，在框架桥顶进时横抬梁极容易翻转或不同程度地随框架移动，进而导致线路发生横

4、移。因此在横抬梁和框架顶之间增加H型钢作为钢滑道，且滑道前端顶在阻挡桩上，从而确保了横抬梁及以上结构的稳定；在框架顶进过程中除保证线路不发生横向移动还必须保证线路不发生沉降变化，采取挖孔桩作为横抬梁支点，保证了路基挖除后线路基础的稳定。2．1工作坑根据现场实地查看土质情况并结合设计资料，认为桥址位置处土质较好，工作坑采用机械明挖施工，在靠近铁路侧基坑前端按1：1放坡，基坑两侧按1：0．75放坡。基坑底开挖宽圈4度较箱体宽1．5m。●背处留一处宽4m的缺口顺坡出土，并作为后期施工运送物资基坑采用两次开挖成型，高、低位工作坑分别开挖。高位设备和出土通道。工作坑基坑

5、开挖深度约为7．5m，低位工作坑开挖深度约为2．2滑板、后背安6m。为确保箱体在预制及顶进期间基坑内地下水降至基底以工作坑开挖完成后，立即施工工作底板。滑板宽度比箱身下1．0m，在基坑内设置排水沟、集水井。徽两边墙外沿各宽O．8m，底板做1‰上仰坡，前端尽量靠近工作后背梁与箱体间按3．8m预留后背梁和布顶的位置。在后建坑边，后端与钢筋混凝土后背梁相接，滑板钢筋深入后背筑1．2m，增大后背顶力。滑板构造：C25混凝土20era厚+石蜡塑收稿日期：2011—08—25料薄膜一层+2cm厚l：3水泥砂浆保护层。滑板下设置锚梁，作者简介：武尊扬(1978一)，男，安徽

6、宿州人，毕业于中南大学，工程师。_2011年第6期I总181期)安徽建筑7／l～-I__If，．-⋯_-～q一⋯～l146．221j℃mC25钢筋混凝土滑板图1滑板后背施工图锚梁横箱体方向每5m一道，与滑板一起浇筑，钢轨导向墩预埋在锚梁中，距箱体边20cm，锚梁和导向墩的详细尺寸见图1。采用钢筋混凝土后背墙和钢筋混凝土后背梁复合形式。为减少工作量和保证后背墙的承载力，在确保安全的情况下，尽量少挖后背墙后的土石方。钢筋混凝]A土后背梁尺寸为19．6×2×2．5，后背墙尺寸为19．6×0．6X9．5，底板以下后背墙高度为3m，在后背梁上方中心线附近后背墙流出4m宽

7、缺口作为物资运输及出土通道。后背墙后采用毛石混凝土回填，避免后背回填土疏松造成的后背梁承载力不足，钢筋混凝土后背梁应一次施工完毕，保证后背梁与后背墙之间密贴，使后背墙能均匀受力。2．3润滑层润滑层在滑板混凝土凝固且表面干燥后方能施工，先喷一层石蜡，石蜡凝固后撒一层O．2mmlmm厚的滑石粉，在机油石蜡凝固前铺好塑料薄膜作为隔离层，使塑料布和石蜡粘结在一起，薄膜接缝处压茬O．2m并使接茬口朝路基方向，润滑16层施工完毕后，用1：3水泥砂浆抹面对其进行保护。图5线路加固图2．4框架预制1、挖孔柱，2、抗滑桩。3、纵向连接系梁，4、横向连接系粱，5、横抬梁，6、钢滑

8、道，7、连接型钢，8、框框架预制前首先