双曲线法在高填路基沉降预测中应用.pdf

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1、丁永华等：双曲线法在高填路基沉降预测中应用117双曲线法在高填路基沉降预测中应用丁永华，田英，于宁宁【1．包头市公路养护处。内蒙古包头014060；2．内蒙古工业大学土木工程学院。呼和浩特010051；3．河北工业大学土木工程学院．天津300401】【摘要】基于路基沉降实测资料，用双曲线模型对某高填路基的沉降变形进行了预测分析。实测资料和理论分析表明：双曲线模型简单易行，可对高填路堤进行沉降预测尤其是对中后期的沉降预测，并得到较为满意的结果，能预测路基最终沉降值从而判断路基沉降稳定状况。【关键词】双曲线法；高填路基；沉降；预测【中图分类号】TU433【文献标识码】B【文

2、章编号】1001—6864(2013)05—0117—03APPLICATIo0’HYPERBoLICM-ETHoDINHlGHBACKFILLSUBGRADESETTLEMENTPREDICTIoNDINGYong—hua，TIANYing2YUNing—ning3，(1_BaotouHighwayMaintenanceOrganization，InnerMongoliaBaotou014000，China；2．CivilEngineeringInstitute，InnerMongoliaUniversityofTechnology，Huhhot010051，Chin

3、a；3．SchoolofCivilEngineering，HebeiUniversityofTechnology，Tianjin300401，China)Abstract：Onthebaseofthemonitordatumofsubgradesettlement，thispaperusethehyperbolicmethodtopredictandana1)rsethesettlementofahi曲backfillsubgrade．Theactualmeasurementresultsandtheoreticalanalysisshowedthatthehyperb

4、olicmethodisasimplesolutiontopredictsettlementofhi曲backfillsubgradeandachievemoredesirableresults，especiallyinthesubsequentphase．Thismeth-odcanpredictfinalsettlementandjudgesettlementstablestabilityofsubgrade．Keywords：thehyperbolicmethod；highbackfillsubgrade；settlement；prediction0引言题，常常使

5、得计算的沉降量与实测的沉降量差距较随着我国交通运输业的不断发展，公路建设也得大，但是通过实测资料预测的方法既有一定的理论基到了快速发展，同时高等级公路已向山区延伸。由于础又有简易可行的操作方法并且利用了实测资料，其地质条件的复杂多变，山区公路不可避免的会遇到高预测结果也令人满意。关于路基沉降预测的方法也填路堤形式，高填路堤在我国的现行公路规范中并无有多种，其中我国邶17—96(公路软土地基路堤设明确的定义，一般以碎石、粗砂、中砂等为填筑料的路计与施工技术规范》推荐的双曲线模型预测路基最堤高为12m或者其他材料填筑的路堤为20m时可认终沉降值的方法是应用较为广泛的方法之一

6、，本文结为是高路堤⋯。由于高填路堤在填筑完成后不可避合高填路基的沉降实测数据，用双曲线法对该路基的免的会出现路基下沉、变形，沉降变形过大影响正常沉降进行预测分析，用以介绍该方法在高填路基沉降道路行驶，例如“桥头跳车”现象，甚至造成行车危险，预测中的应用。因此对路基沉降的预测和监测是很有必要的。地基1高填路基特点沉降变形是土力学领域的重要研究对象，关于沉降的高填路堤的典型特点就是在“高”上，即填筑高度分析预测主要包括三个方面：一是采用经典的分层很大，相对于一般低矮路基，高填路基主要有以下特总和法计算最终沉降量，并由固结公式计算固结度从点】：①填筑高度大，必须对边坡进行稳定

7、性验算，要而估测沉降规律；二是数值计算法，基于固结理论结求路堤具有足够的强度和整体稳定性；②路堤填筑面合土的本构模型来计算最终沉降及规律；三是通过现积和土方量很大，难以保证填筑压实质量，导致后期场实测数据的曲线拟合的方法进行预测。由于前两沉降和稳定性问题很多；③路堤自重大，因此造成的种计算方法假定条件和计算指标的确定存在诸多问地基土沉降很大，在填筑期就要对地基沉降进行检l18低温建筑技术2013年第5期(总第179期)测，控制沉降量和沉降变形速度，以确保填筑期的路Y=0．0036x+1．0876，Ri=0．9768(4)堤稳定；④高填路堤