历史建筑改建施工技术研究.pdf

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1、历史建筑改建施工技术研究汪思满上海建工二建集团有限公司上海200080摘要：历史风貌保护建筑改扩建普遍需要保留其外墙，而仅对内部结构体系、建筑布局及地下空间进行改建与开发。结合工程实例，介绍了采用桩基托换、原位地下空间开发、既有建筑外墙加固补强、内部结构体系转换、外立面墙体支撑保护等“热水瓶换胆”施工技术，实现历史风貌建筑的内部建筑功能的拓展，提升历史风貌建筑的价值。关键词：历史风貌建筑；内部结构置换；外立面保护；桩基托换；原位地下空间开发；施工技术中图分类号：TU746．3文献标志码：BDOI：10．14144／j

2、．cnki．jzsg．2016．02．036ResearchonReconstructionTechnologyforHistoricBuildingWANGSimanShanghaiConstructionNo．2GroupCo．，Ltd．Shanghai2000800引言原有的砖基础条基已不能满足结构承载力要求，故需要采城市历史保护建筑多属于历史风貌保护建筑，历经百用桩基托换的基础结构形式，改建前后的结构布局如图1、年的使用或外部环境的变迁，其建筑的使用功能、结构承图2所示。改建后在④／①轴位置原位新增地下1层，

3、作为本载、内部装修可能无法适应现代社会的需求，内部结构布单体与室外地下空间A2的连接通道。局也历经多次装修改造，已无保护价值，且保护建筑一般无地下空间，停车及设备用房布设困难。为了赋予历史风霉llI貌保护建筑新的内涵，保护性的改造与开发势在必行。改建需要改变原建筑的内部布局及结构体系，而其外观及立面造型又是不能再生且不可复制的历史文化遗产，在改扩建开发过程中应重点予以保护。图1A3改建前的结构布局图2A3改建后的结构布局1工程概况2工程施工技术难点某历史建筑大修、新建、改造项目位于上海市黄浦区2．1轨交隧道结构制约基

4、础托换形式的选择淮海中路与嵩山路交叉口，项目原为法国巡捕房，项目由上海轨道交通1号线盾构区间隧道位于A3建筑的正下A1、A2、A3共3个单体组成，其中Al~I3A3为2幢历史风貌方，其覆土厚度为11m左右，直接限制保护建筑的基础托保护建筑，A2为新建2层地下室。换形式的选择及桩基的布置，同时距离轨交隧道附近进行其中A3建筑为本次改造的主要建筑，4层楼，建筑平桩基施工，对桩基施工也提出了非常高的控制要求，如图3面呈H形，长约38．8in，宽约21．7nl，南侧为砖墩廊柱，屋所示。顶檐口高度为19．5m，未来改建后功能为

5、某品牌旗舰店和展示厅。A3建筑改建前为砖木结构，砖砌大放脚基础，内部空间由独立小房间组成，分割墙基本为承重墙。改建后拆除内部承重墙体，除增设的电梯、楼梯间外，作为一个大空间使用，外墙内增设钢筋混凝土内衬墙及混凝土扶壁柱，结构梁板采用钢结构及压型钢板。由于采用大空间结构，图3轨交1号线与保护建筑的关系示意一作者简介：汪惠满(1971一)．男，本科，高级工程币。2．2施工过程风貌外墙的保护难度大通信地址：上海市虹口区梧州路289{}(2∞08o)A3建筑有100多年的历史，外墙为清水砖墙，砖缝之收稿日期：2015--12

6、07间采用石膏黏结，基本无黏结能力，整体性较差。2016-2．Bu．1djna0cC0nsletin_汪思满：历史建筑改建施工技术研究在内部结构改建过程中，外墙需要与原结构体系分离，并与新结构体系形成有效结合，如使用措施不当，将会引起风貌保护外墙出现裂缝，破坏原有历史风貌，甚至出现外墙失稳，酿成重大质量安全事故。2．3新旧结构体系转换工艺复杂本工程为砖木结构，内部分隔空间小，难以满足现代建筑大空间的使用需求，建筑结构改造时，需对原有内部结构进行拆除，重新规划内部空间，采用钢结构框架结构形式替代原结构体系，既有的基础结

7、构拆除与新建均在风图4桩基托换体系示意貌保护建筑内部施工，且风貌保护部分不得拆除，在既有外墙基础下需进行托换，新老结构体系转换时可能造成新该体系桩基选用低净空钻削式快速成桩工艺，采用泵老结构之间的沉降差异，转换施工过程复杂，难度较大。吸反循环钻机进行施工，由于反循环用大功率的泥浆泵吸2．4建筑空间高度受限走底部的残渣，相对正循环而言，大大加快了成孔时排渣历史风貌的外立面不得改变，室内的层高也不得随意的速度，达到省时的目的，反循环桩机可改变高度，实现改变，改建后大空间、大跨度对结构梁高控制提出了一定低净空零距离施工，便

8、于在室内进行桩基施工。在本工程的要求，现代功能的水电、暖通等安装管道、装潢吊顶等中进行实验证明：4h内可完成深44m桩基的钻孔，在夜均需要一定的空间，如何满足整个改建后的空间高度需求间地铁停运的8h内可完成单根桩基的施工，同时低净空也是本工程的难点之一。零距离施工机械又可保证在室内的环境进行桩基的施工。2．5原位地下空间开发施工困难劲性穿墙梁可