南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真.pdf

南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真.pdf

ID:52405405

大小:242.95 KB

页数:4页

时间:2020-03-27

南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真.pdf_第1页
南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真.pdf_第2页
南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真.pdf_第3页
南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真.pdf_第4页
资源描述:

《南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、南京四桥索鞍吊装系统刚柔耦合动力学仿真程茂林郭劲徐长生1中交第二航务工程局有限公司技术中心武汉4300402武/X.~_Y-大学物流工程学院武汉430063摘要:以南京长江第四大桥的散索鞍(北锚)吊装系统为原型,综合应用UG、Ansys和ADAMS对索鞍吊装过程进行刚柔耦合动力学仿真分析,并将分析的数据成功地应用到索鞍吊装系统的设计优化中,为随后索鞍顺利吊装就位打下了坚实的理论基础。关键词:索鞍吊装系统;虚拟样机;刚柔耦合动力学仿真中图分类号:U443.38文献标识码:A文章编号:1001—0785(2011)12—006

2、2—04Abstract:Thispaperpresentsarigid-flexiblecouplingdynamicssimulationandanalysisofthesaddleliftingsystembyutilizationofUG,AnsysandADAMS,basedontheprototypeofviceSaddle(NoahAnchor)liftingsystemforFourthNamingYangtzeRiverBridge,andthenappliestheanalyticaldatatosad

3、dleliftingsystemoptimization,SOtoprovideatheoreticalbasisforfuturesuccessfulsaddlelifting.Keywords:saddleliftingsystem;virtualprototype;rid-flexiblecouplingdynamicssimulation0引言南京长江第四大桥(以下简称南京四桥)主索鞍位于主塔塔顶,主要用于支撑主缆竖向分力并传递给主塔;散索鞍安装在锚碇散索鞍支墩顶部,其主要作用是将主缆经过散索鞍后在水平、4竖向2个

4、方向转向分散并与锚碇锚固系统相连。南京四桥共有主索鞍、散索鞍各4套。如图1所示,南京四桥索鞍吊装系统由起重提升卷扬机、起重小车、索鞍吊具、滑轮组及各1.起重小车2.索鞍吊具3.索鞍4.吊装门架转向机构组成。其中索鞍吊具由索鞍吊架和索鞍图1索鞍吊装系统结构布置示意图吊板组成,起重小车由起重横梁和运行台车组组成。索鞍吊装系统的主要功能是完成塔顶主索鞍、方程的自动形成;5)积分迭代运算过程;6)运锚碇散索鞍及附属构件的安装施工。算过程中的错误检查和信息输出;7)结果的本文利用动力学仿真软件Adams建立起南京输出。长江四桥索鞍吊

5、装系统的虚拟样机,对其进行刚在工程实际中,完全把模型当作刚性系统来柔耦合动力学仿真分析,输出索鞍吊装系统的动处理是不能完全达到精度要求的,特别是对于工应力、位移等相关参数变化曲线。作精度比较高的机械系统,必须把模型的部分构件转换成可以变形的柔性体来处理。ADAMS软件1ADAMS中刚柔耦合动力学仿真的实现创建柔性构件有以下3种方法:运用ADAMS软件进行动力学仿真计算的过程1)离散柔性连接件直接利用刚性体之间的主要分成以下部分:1)数据的输入;2)数据的柔性梁连接,将1个构件分成多个小块,在各个检查;3)机构的装配及过约束

6、的消除;4)运动小块之间建立柔性连接。一62—《起重运输机械》2011(12)2)利用有限元程序建立柔性体利用有限元技术,通过计算构件的自然频率和对应的模态,按照模态理论,将构件产生的变形看作是由构件模态通过线性叠加计算得到的。这种线性叠加关系表示为[]=∑n[咖]i(1)式中:[u]为各个节点的位移矢量,a为模Z态参与因子,[咖]为构件的模态,即特征值矢量。在计算构件模态时,按照有限元理论,首先需要将构件离散成一定数量的单元,单元越多,1.起重横梁2.散索鞍吊板3.散索鞍吊架计算精度就越高,单元之间通过共用1个节点来4.

7、北瞄散索鞍传递力的作用,在1个单元上的2个点之间可以产图2散索鞍(北锚)吊装系统虚拟样机模型生相对位移,再通过单元的材料属性,进一步计算出构件的内应力和内应变。(含运行台车架)、散索鞍吊架和散索鞍吊板结构3)利用Adams/AutoFlex模块建立柔性体利在Ansys中用板单元Shell63分别建立起其有限元模用Adams/AutoFlex模块,在Adams/View中建立柔型并导出ADAMS所需的模态中性文件(:I:.mnf)。性体的MNF文件,然后再用柔性体替代原来的刚再利用ADAMS的Flex模块将Ansys导出的柔

8、性体性体。模态中性文件调入,以生成系统虚拟样机模型中本文中柔性体的模态中性文件MNF借助于有的柔性体FLEX—BODY一1(起重横梁结构)、FLEXBODY限元分析软件Ansys来完成,再通过添加相关约束—一2(散索鞍吊架结构)和FLEX—BODY一3和驱动后进行多体刚柔耦合动力学仿真。(散索鞍吊板结构

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。