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时间:2020-03-27
《SBS改性沥青在道路工程中的应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、78低温建筑技术2010年第5期(总第143期)SBS改性沥青在道路工程中的应用赵海军(江苏建达建设股份有限公司。南京210003)【摘要】为了研究SBS改性沥青在路面面层中的应用,通过室内试验对SBS改性沥青的技术指标进行了验证,同时结合实际工程对试验路段进行了验收,结果表明SBS改性沥青在道路工程中具有良好的路用性能。【关键词】改性沥青;沥青路面;路用性能【中图分类号】TU528.42【文献标识码】B【文章编号】1001—6864(201O)o5—0078—02随着我国经济的迅速发展,交通事业的不断壮5s)、5~C延度、软化点试验。按照公路工程沥青及沥青大,
2、超载现象不断出现,沥青路面出现不同程度的早混合料试验规程进行试验,结果见表2。期破坏。经调查结果表明超限运输、气候因素、设计施表2蒸发残留物质沥青性质试验结果工方案不当等因素导致沥青路面出现早期破坏。如何对出现破坏的道路进行及时补救?保证道路的正检测项目指SBSSBSSBS常使用性能和结构性能。标指标指标1原材料要求(1)粗集料:采用碎石或碎砾石,破碎砾石用于高等级公路时应采用大砾石破碎,并至少应有两个以上的破碎面;对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩。(2)细集料:一般采用人工砂、天然砂两种。路面面层一般采用人工砂,对于高等级公路所用的沥青混合料,天然砂的含量不宜超
3、过20%。(3)填充料:改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石等增水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉要求干燥、洁净,不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。采用水泥、消石灰粉做填料时,其用量不宜超过矿料试验表明:随着改性剂的加入,沥青针入度、软化总量的2%。点、延度指标性能等指标均有所改善,改性剂不仅可(4)SBS改性沥青技术指标(见表1)。以改善沥青蒸发残留物的高温稳定性,而且对于沥青表1SBS改性沥青技术指标蒸发残留物的低温抗裂性能也有较大的改善。2.2级配设计针人度25℃,100昏<6o针人度指数PI<一0.2(1)级配。配合比设计级配采用贝雷法进行设5s(0.1
4、mm)计,级配选择沥青混合料试验原则:AC一13I型混合料延度5't2,5engmin/(em)<30软化点,TR&BI~C<552.36mm以下筛孔通过量应取级配下限以达到密实、嵌含蜡量(蒸馏法),%>3运动粘度l35℃,Pa·s>3挤。级配见图l所示。闪点,℃<230溶解度,%<99离析,软化点差/~C>25弹性恢复25~C/%<651oo8O旋转薄膜烘箱试验后堡残留物质量损失,%10延度5~Clena<2060母40针入度比25℃/%<60暇20O9.54.752361.18o.60.3o.150.0752室内试验筛孔孔径/mm2.1沥青蒸发残留物指标图l
5、沥青混合料级配曲线在基质沥青中掺加3%、4%、5%的SBS改性剂,进行蒸发残留沥青性质试验,包括针人度(25~C,100g,(2)粉料比。粒径小于0.075ram集料含量的多赵海军:SBS改性沥青在道路工程中的应用79少对沥青混合料体积指标和路用性能影响很大,要求摊铺机起步时的横向缝以确保路面的平整度。严格矿粉含量不超过沥青含量,小于0.075mm部分与沥青遵循“从低到高,紧跟慢压”的原则,碾压设备采用3台含量之间的比值即粉料比应存在1—1.2之间,对沥青双钢轮DD一110型振动压路机,2台25t胶轮压路机进面层混合料矿粉含量宜取4.5%5%。行阶梯形断面碾压,
6、其压实作业参数按表3。碾压时,2.3室内试验压路机速度要均匀、重叠宽度要适中,禁止在热的沥为了确保沥青混合料具有良好的使用性能和抗青混合料上急停或急转,并派有专人向轮胎压路机的滑性能,选用优质碎石,以SBS作为改性剂配制四组沥轮胎上涂抹植物油,碾压成型后的沥青混合料表面应青混合料,分别代表基质沥青、3%SBS、4%SBS、5%平整密实,无轮迹、裂缝、松散等现象。SBS,成型试件进行沥青混合料的湿轮磨耗试验、车辙5SBS改性沥青工程应用试验和冻融劈裂强度试验,来综合评价SBS改性沥青为了验证不同剂量的SBS改性沥青的路用性能,混合料的路用性能。见表3。试验路段为0
7、.7km,每0.2km为一个小试验段,具体方案如下:第一路段(0—0.2kin)采用基质沥青;第二路段表3改性沥青混合料技术性能(0.2~0.4kin)采用3%SBS改性沥青;第三路段(O.4—0.6kin)采用4%SBS改性沥青;第四路段(O.60.7kan)采用5%SBS改性沥青。工程通车一年后,对该路段进行检测,结果见表4。表4工程检测结果根据室内试验结果以及从经济因素考虑,建议采用4%的SBS改性沥青进行施工。3SBS沥青混合料的施工技术要求及质量控制SBS改性沥青与普通沥青拌合温度不同,因此拌合、运输技术指标也不同,拌合温度要高于正常的沥青温度,装车温
8、度控制在160℃以上,摊
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