sbs改性沥青在城市道路维修中的应用

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1、第15卷第6期辽宁省交通高等专科学校学报Vol_15NO．62013年12YlJOURNALOFLIAONINGPROVINCIALC0LLEGEOFC0删UNICATIONSDec．2013文章编号：1008—3812(2013)06—001—03SBS改性沥青在城市道路维修中的应用刘存柱王军(1．辽宁省交通高等专科学校，辽宁沈阳1101222．葫芦岛市长顺公路工程有限公司，辽宁葫芦岛125000)摘要本文通过对SBS改性沥青技术性能分析及混合料技术性能的测试，结合沈阳市道路改造工程，评述了SBS改性沥青混合料在城市道路应用中的施工工艺技术要点及其路用性能指标。关键

2、词改性沥青；城市道路；施工工艺；路用性能中图分类号：U414文献标识码：B1引言低感温性，在南方城市道路路面改造工程中应用随着城市交通压力的不断增大，城市交通快较多。SBS能很好地改善沥青路面的高低温性速干道的飞速发展。沥青路面以其独特的优势在城能。本项目选用北方地区常用的燕山石化生产的市道路得到迅速发展。但由于轴载和轮压的不断道改SBS4303—2型沥青改性剂。增加，这对沥青路面的使用性能提出了更高的要2．2沥青改性效果分析求。在城市道路建设中，人们希望沥青路面具有我们采用了盘锦沥青70号和壳牌沥青70号高强度、少车辙、晚开裂的特性，能够耐久且延进行试验．其中道改S

3、BS一2参人量为4．5％试验长使用寿命。为了适应城市干道路面改造工程的检测指标包括：改性前后针入度、软化点进行分长寿命使用要求．改性沥青的应用越来越广。目析比对，试验结果见表1。前为止，我国北方地区主要是以SBS改性沥青的表1沥青常规技术指标试验结果应用最为广泛。近几年。由于SBS改性沥青生产技术的不断进步。城市周边大型的沥青混合料拌合厂都能集中生产SBS改性沥青，且产品质量稳定，使城市道路主要街路维修工程中都能采用SBS改性沥青。并达到了预期的路用效果。下面结合沈阳市南起南顺城路北至北中街路全长1．4公里路面改造工程．对SBS沥青混合料性能指标以及竣工后的路面性能测

4、试进行分析。2改性沥青混合料性能分析通过对表1沥青试样改性前后各项技术指标SBS改性的特点是具有双向改性作用，即能的对比分析。可以得出：够显著提高沥青软化点的同时，又使低温延度明(1)改性后沥青软化点显著提高，沥青针人显增加．能很好地改善沥青混合料的综合性能。度减小幅度较大。特别是低温延度有了较大提高。2．1沥青改性剂的选用(2)国产沥青与进口沥青性能差别不大，国产我国常用的道路沥青改性有SBS、SBR、的盘锦沥青有价格优势。是我们首选的基质沥青。EVA、PE四种比较成熟的改性剂，采用PE作为2．3改性的沥青混合料性能评价沥青改性剂主要是提高模量，在城市道路中应用目前

5、，对北方地区沥青材料进行改性，评价效果并不理想，SBR能够改善柔性和粘合力，降指标主要是看是否具有良好的抗高温变形能力以收稿日期：2013—10—14作者简介：刘存柱(196O一)。男，北京人，教授。研究方向：路面工程。辽宁省交通高等专科学校学报2013正及出色的低温抗裂性。进行遮挡防护。选用盘锦和壳牌两种基质沥青通过室内制作(2)测定基准线。在准备好底层后进行测量改性沥青，按照沈城建AC一16型混合料工程级放样，标出的沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺配要求，进行室内对比试验，其沥青改性前后混机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平合料的马歇尔指标及动稳定度试验结果见

6、表2。石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳表2沥青混合料试验结果汇总做引导高程。(3)混合料拌和。沥青混合料拌合设备是一台LB3000强制间歇式搅拌机，拌合时按每盘2000kg进行控制，拌合时间通过现场试验确定，干拌时间为5s，添加沥青后湿拌时间为40s一45s。一般以60s为一个周期。沥青混合料搅拌要均匀一致、不容许出现材料离析和花白现象。对SBS改性沥青的加热温度要求，根据材料供应商提供的参考温度确定。通常改性沥青加热3施工工艺技术要点温度一般为170～180~(2。矿料加热温度比沥青高3．1原材料准备5～10℃，拌和时间根据试拌确定，必须使集料的(1)SB

7、S改性沥青准备。采取工厂化集中生颗粒被沥青完全包裹，混合料充分拌和均匀。拌产的方式，是保证，改性沥青产品质量的前提条好的混合料可先储存于具有保温设施的储料仓件。成品改性沥青在运输与存放中，应严格按照内，在仓内温度下降不应超过1O℃，温度低于使用方法及产品说明书要求执行，并在使用前取160℃的沥青混合料禁止出厂。样抽检主要技术指标。(4)运输。混合料的运输应考虑拌合机拌和(2)集料的准备。组成的矿质材料应按照不同能力、运输距离、道路状况、车辆吨位合理确定规格分别堆放，堆放场地应作硬化处理。集料要求车辆数量。自卸汽车应保持车厢彻底干净，应涂干燥、清洁无风