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时间:2020-03-27
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1、论大型柴油机节油与使用维护的关系郭隆振杨帅高祥涛(中国石油海洋工程有限公司天津分公司,天津市300450)摘要:大型柴油机在使用中需要燃烧大量的柴油,为了减少经济投入,降低成本,保护环境,应当采取一定的措施以减少柴油的损耗。本文主要论述了如何正确的对柴油机进行维护保养和驾驶操作,以达到节油的目的。关键词:柴油机;节油;维护1完善的技术保养对节油的作用分析1.1柴油预温技术为了节约用油,降低经济成本,可以在柴油机上安装预温装置。经过加热的柴油流入柴油泵中,可以燃烧的更加充分,从而减少了柴油的浪费和损耗,实现柴油的最大利用率。柴油预温的
2、最佳温度是70℃,如果温度过低会影响节油效果,温度过高会增加零件的磨损,缩短机器的使用寿命,所以在安装预温装置时,要充分考虑天气、环境等客观因素,科学合理的设置方案,使温度保持在70℃以下。1.1.1单层管预温。在柴油机的排气管两端钻孔,预温管从排气管中穿过,并与出油管相接。这种技术可以将柴油温度提高到60℃,使耗油量降低5%左右。1.1.2双层管预温。在柴油机的排气管两端钻孔,孔的直径要比单层管略大,穿进一根长为5dm的铁管,与排气管进行焊接,将预温管穿过铁管,并连接柴油机的进油管和出油管。柴油经过预温管和铁管两层预温,温度会大幅
3、度的提高,可以达到65℃,耗油量最多降低10%。1.2做好清洁工作1.2.1油箱净化柴油机在使用一段时间后,油箱底部会沉淀大量杂质,时间久了会阻塞柱塞和喷油头,导致供油系统紊乱,发生供油不均匀、油料雾化不良等现象。所以要定期的清理油箱,确保柱塞和喷油头的畅通,以便准确计算供油量,提高柴油的使用率。1.2.2清除积炭柴油在燃烧时,会提高柴油机内部各个部件的温度,使得灰炭大量堆积,如果不及时清理,不仅会增加油耗,还能阻塞喷油嘴和气门,影响柴油机正常工作。所以应定期对积炭进行清理,清理时间要根据柴油机的使用状况而定,一般以半年为宜。1.2
4、.3清洁柴油滤清器柴油滤清器能将燃油系统中的有害杂质过滤掉,避免由于堵塞而影响到柴油机的正常工作。如果柴油滤清器中的杂质过多,会造成油耗率大幅度增加。所以在平时要经常清洗柴油滤清器,并且不要覆盖任何遮挡物,以减少进气阻力。1.2.4保持一定水温如果柴油发动机的冷却水温过低,会影响柴油的燃烧效果,而且油温变化过快会使柴油机无法快速反应,加大了车辆的负担。如果水温过高,又无法起到良好的冷却效果。所以水温应保持在60℃左右,略低于柴油的最佳燃烧温度。同时,要保证冷却水的水质清澈,不含任何矿物质。1.2.5定期检查保养要爱护车辆,合理使用柴
5、油机,不能超负荷的作业,也不能弃之不用。要正确的驾驶车辆,使其发挥出最大的功能。柴油机应定期进行保养和维护,每次保养都要做详细的记录,内容包括对零部件的检查情况、清洁工作等。技术人员要根据之前的记录,对达到使用期限的零件进行更换,并对各个部件进行测试,确保其能够正常工作。还要检查润滑油质量和油面高度是否达到标准。最重要的是检查油箱是否完好,是否有漏油滴油的现象,以便及时修理,实现节油环保的目标。1.2.6轮胎的选择合理选择柴油机的轮胎能够增加车辆与土壤的附着力,使柴油机的动力性能得到充分发挥,同时还能提高柴油的利用率,降低柴油的损耗
6、。2正确的驾驶操作能够有效的节约能源为了使农用柴油机达到节省燃油、降低污染的目的,我们对提高驾驶操作技术与耗油的关系进行了测试,结果表明,中等水平的驾驶员提高驾驶水平后可节省燃油10%左右,水平较低的驾驶员提高驾驶水平后可节省燃油15%一20%。由此可见,提高驾驶操作水平节油效果明显。现将一些关键环节简述如下:2.1尽可能的使用经济车速对于柴油机来说,尽可能使用经济车速,即驾驶员始终以最节能的方式进行驾驶,使柴油机的零部件保持匀速运转,不仅能够增加各个系统的稳定性,减少零部件的磨损,还能保障驾驶员的人身安全。驾驶速度不可能一直不变,
7、驾驶员要根据路况适时地调整,一般以柴油机最高速度的60%左右为经济车速。2.2合理使用油门与挡位柴油机的油门和档位应合理使用,避免长时间的高速行驶,给车辆带来沉重的负担。而且超负荷工作会使柴油燃烧不完全,造成燃油的极度浪费,还会增加灰炭,加大各部件的摩擦,缩短柴油机的寿命。而档位过低时,要提高车速,只能加大油门,更增加了燃油的损耗。因此,不要用低挡大油门作业,应根据发动机负荷的情况,尽可能使用较高的挡位。另外,在行车时,不要突然改变车速,猛加或猛减油门,加大油门时应轻踏油门踏板,使供油量缓慢增加,发动机转速稳定提高,供油量与动力输出
8、协调,减少额外供油,从而实现节油目的。2.3合理使用车辆制动功能紧急制动会造成能源的浪费,往往燃油还没有燃烧完全,车辆就停止了,损失了大量的动能。所以在车辆行驶的过程中,驾驶员要时刻观察路况,当需要制动时,要提前做好准备,从而避免紧急
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