柴油机使用和维护保养

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1、柴油机使用与维护保养目录第一节概述第二节柴油机的使用2.1油料2.2首次开机2.3起动2.4柴油机运行监控2.5停车2.6冬季运行注意事项第三节柴油机的维护保养3.1保养项目与保养周期3.2例行保养项目3.3专业保养项目第一节概述B/FL413F系列风冷柴油机从德国KHD公司引进的产品，F8L413F柴油机为该系列中的一个机型，它是四冲程、V型90O气缸夹角，八缸非增压风冷柴油机。F8L413F风冷柴油机采用直接喷射式斜筒型燃烧室，油冷活塞，活塞上有两道气环和一道油环，并列连杆；曲轴支承为滑动轴承；单体气缸盖

2、、气缸套结构；每个缸盖上有一个进气门和排气门，下置凸轮轴，采用摇臂挺杆配气机构；风扇通过液力偶合器传动，用节温器自动调节风扇转速改变冷却强度，由于冷却风与受热零部件之间的温差大，环境温度增加，传热能力下降少，因此，风冷柴油机对高温的适应性好；装有能自动改变供油提前角的供油提前器；采用电起动系统，并在进气管上装有火焰加热塞，可在环境温度-25℃以上直接起动，附件托架上装有热风进口、曲轴箱上有热风出口等冷起动装置，在-25℃～-40℃环境温度下，还可以利用热风进、出口借助外热源起动。由于F8L413F风冷柴油机正

3、常使用中缸盖温度高，机油温度高，故对使用的机油有严格的要求，不能用任意牌号的机油代替。一台柴油机制造出来，它的固有可靠性是由设计与制造来保证的，运转时的工作可靠性不仅与产品的固有可靠性有关，还与产品的使用可靠性有关。如果不能正确的使用、没有很好的维护保养，也会发生故障，仍不能保证所期望的工作可靠性。第二节柴油机的使用2.1油料2.1.1机油一般选用规则：①严格按柴油机使用说明书规定的用油等级选用油品，可选高于要求的质量等级的油品，不可选用低于要求的质量等级的油品。②首先选择油品的质量等级，其次选择油品的粘度等

4、级。③要根据柴油机或车辆的使用环境的温度范围，并考虑到柴油机的工况、新旧磨损程度选用合适粘度的机油，同时注意所选的机油是单级还是多级油。④如果燃油的含硫量大于规定燃油含硫量，则机油在所选质量等级上提高一级。2.1.1.1质量等级：选用柴油机油的质量等级，主要依据柴油机的热状况，因为柴油机的热状况是影响机油质量变化的重要因素。柴油机负荷越高，工作温度越高；增压比越大，机油结焦和氧化变质的倾向越大。B/FL413F系列风冷柴油机热负荷较水冷机大，宜选用CD级或更高质量等级的柴油机油。2.1.1.2粘度等级柴油机油

5、的粘度主要根据用油地区的年最低气温和最高气温，做为使用温度的范围选用柴油机油的粘度等级。粘度分级规定了两个系列的粘度符号，即含字母“W”和不含字母W的。仅符合两个系列中的一种粘度等级的油品为单级油；既符合W系列的一种粘度级别又符合非W系列的一种粘度级别则称为多级油，例如15W/30（“W”是英文单词“冬季”winter的第一个字母，在此表示油品可在低温下使用）。由于机油粘度随温度而变化，因而对粘度等级的选择是以柴油机工作地的环境温度，选用合适粘度的机油。机油粘度太大会使起动困难，因此冬季运行时机油粘度的选择应

6、以柴油机起动时的环境温度为依据。粘度等级与使用环境温度范围（参考值）粘度等级使用温度℃粘度等级使用温度℃5W-40～-105W/30-40～3010W-30～510W/30-30～3020-10～3015W/40-50～40300～3020W/40-10～404010～502.1.2燃油我国柴油牌号是按凝点来分的，生产柴油的原油不同，同一牌号的柴油其组成往往相差很大。1）质量等级主要根据硫的含量，氧化安定性等分为优级、一级，合格品等，不同质量等级的柴油又按其凝点分为若干号。GB252各级油品中包括六个牌号：1

7、0号0号——4℃以上-10号——-5℃以上-20号——--5～-14℃-35号——-14℃～-29℃-50号——-29～-45℃GB2021各级油品中包括三个牌号（军品）：-10号-35号-50号使用硫含量低于0.5%的燃油。硫含量高对机油换油周期有影响。2）冬季燃油当环境温度较低时，燃油中的腊将析出，它会堵塞燃油系统管路和滤清器，造成柴油机熄火、起动困难等故障，影响柴油机正常使用。在气温低于0℃时，请使用冬季燃油，选用柴油机牌号（凝点）要比所在地区的最低气温低于5℃左右，即留有一定的余地。如果没有冬季燃油可

8、用，可按“使用说明书”中图11所示比例在夏季燃油中加入煤油以应急使用，但最多只能加入60%的煤油。加剂轻柴油机不宜长期存放，否则会影响柴油使用性能。柴油不可以掺兑汽油使用。柴油和汽油虽然同属石油产品，但在燃烧特性方面有着本质上的区别。2.2首次开机首次开机指新柴油机或大修后柴油机的使用。对于超过封存期或长期未使用超过2年以上的柴油机，使用前需折检轴瓦、活塞环，调速器等零部件润滑表面的机油质量状况，否