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时间:2020-03-26
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1、2012年第6期(总第132期)内燃机与动力装置I.C.E&Powerplant2012年12月【使用与维修】某型号柴油机油水混合故障分析白玲。李文广(潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261205)摘要:针对某型号柴油机试验过程中,因喷油器渗漏油而造成内循环水中混入燃油的故障现象,从喷油器、喷油器衬套结构进行分析,找出喷油器渗漏油的原因,同时提出改进建议及解决措施。关键词:柴油机;喷油器;中间块;缺陷中图分类号:TK428文献标志码:B文章编号:1673—6397(2012)06—0049—03FailureAnalysisonEngineFuelandWaterMixtureBA
2、ILing,LIWen—guang(WeichaiPowerCo.,Ltd,Weifang261205,China)Abstract:Thepaperintroducesananalysisonthefuelmixingintowater.Accordingtothefail—urereasonscausedbythestructuresoftheinjectoranditssleeve,somemeasuresandadvicesareproposedtodealwithfuelinjectorleak.KeyWords:DieselEngine;OilInjector;Mid
3、dleBlock;Defect引言2故障件拆检情况柴油机工作过程中经常会出现油水混合的故2.1喷油器衬套障,一般通过从冷却水中混杂油品的气味以及成分拆检之后,发现第2缸喷油器衬套严重变形,见等特性可以判断出混杂的是机油还是燃油。如果是图1;底部变粗,且长度变短2ram,见图2;衬套上端燃油,就可确定是喷油器或者喷油器衬套失效,比如胶圈破损,见图3。喷油器衬套裂纹、喷油器回油管路失效等。本文通过拆检喷油器衬套以及喷油器,对其形态结构进行分析,得出油水混合是由于喷油器渗漏,而喷油器渗漏油是由于喷油器中起密封作用的中间块存在加工缺陷。在此基础上提出改进措施以及建议。1故障背景试验机在试
4、验过程中出现油耗逐渐增高的现象,在6h内油耗量从80.21kg/h升高到82.43kg/h,同时在散热器内循环水中可见油迹。经判断,是属于燃油混入内循环水中。随即对各缸喷油器检查,发现第2缸喷油器体外以及喷油器衬套内有大量燃2缸IN:油,说明喷油器渗漏燃油。图1第2缸喷油器衬套严重变形作者简介:白玲(1986一),女,山西吕梁人,本科,工程师,主要研究方向为柴油机整机可靠性。收稿日期:2012—10—30
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