某型号柴油机漏气量大故障分析.pdf

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1、第3l卷第1期2014年2月内燃机与动力装置I．C．E&PowerplantV01．3】No．1Feb．2014【内燃机可靠性】某型号柴油机漏气量大故障分析白玲。王炳成，常会楷(潍柴动力股份有限公司技术中心，山东潍坊261001)摘要：针对某型号柴油机试验过程中漏气量大故障，通过对故障原因的逐个排查，最后确定故障根本原因为喷油器漏燃油。关键词：柴油机；漏气量大；故障分析；喷油器中图分类号：TK421文献标志码：A文章编号：1673—6397(2014)Ol一0051—04FailureAnalysisofBlow—byofADieselEngin

2、eBAILing，WANGBing—cheng，，CHANGHui—kai(R&DCenterofWeiChaiPowerCo．Ltd．，weifang261001，China)Abstract：Severeblow—byOCCURSinadieselengineintheprocessoftesting．Theinspectionshowsthatthefuelinjectorleaksfuel，leadingtothisfailure．KeyWords：DieselEngine；SevereBlow—by；FailureAnalysis；Fu

3、elInjector引言1故障现象曲轴箱漏气量是评判柴油机运行状态的一个重要性能参数。造成漏气量偏高的原因有多种，比如：增压器油气密封件故障造成高压气体进入机油管道；机油冷却器裂纹至机油内混入冷却水；燃烧室高压燃气进油底壳等，故障分析鱼骨图如图l所示。本文既是针对一台漏气量偏高的试验机进行故障分析的过程。图1漏气量高故障分析鱼骨图某型号柴油机在耐久试验前磨合试验开始漏气量值持续偏大，耐久前推进特性显示其标定点漏气量值达到245L／min，远超出技术要求的163L／min，如图2所示。柴油机累计运行15h。300震00喜萋；，o}二二圭≤；1：：}

4、j丽【=三!10§§9§◇$意冷转速(r／min)图2耐久前推进特性漏气量曲线气量偏高2排查故障项目发现故障后先后排查的项目有：(1)装机之前测量的缸套内孔尺寸以及活塞闭口间隙均在设计要求范围之内；(2)观察油气分离器排出的气体，没有明显水作者简介：白玲(1986一)，女，山西吕梁人，本科，工程师，主要研究方向为柴油机整机可靠性。收稿日期：2013—12—23内燃机与动力装置2014年2月汽，只有油气，可以排除机油冷却器或者缸盖漏水导致冷却水混入机油内造成漏气量偏高；(3)更换两台新增压器之后，漏气量值几乎没有变化，仍然偏大，排除增压器油气密封件

5、故障造成漏气量偏高。由此决定拆检柴油机，检查其内部零部件运行情况。3故障机拆检情况3．1气缸套第l缸气缸套油泵侧偏前端有拉缸现象，见图3、图4。从缸套积碳以及烧灼情况分析，各缸均有窜气现象，第6缸较严重，如图5所示。訇4第1缸活塞拉缸痕迹图5第6缸缸套窜气痕迹3．2活塞及活塞环第2缸第三道气环卡滞严重，其余缸各活塞环无卡滞或有轻微卡滞。各缸锥面环有不同程度磨损。各缸第一道活塞环岸有窜气痕迹，如图6所示。图6第6缸活塞环岸3．3连杆轴瓦各缸曲轴连杆轴颈有轻微划痕，各缸连杆瓦减磨层有轻微磨损，如图7、图8所示。图8连杆上轴瓦4拆检后分析内容4．1装配

6、件准确性确认检查活塞、活塞环装配件号以及装配顺序、方向正确无误。4．2气缸套变形量测量对缸套压紧状态变形量进行测量，测量结果见图9、图10，显示只有第6缸2、4阶略超限制，由此判断柴油机第1缸拉缸以及其他各缸磨损的直接原因不是缸套变形异常。4．3机油化验对油底壳油样化验，结果如表l所示。闪点值为114cc，低于220cC限值；100℃机油运动粘度为4．94mm2／s，低于15W一40机油限值(12．50一16．30)mm2／s．2014年第l期白玲，等：某型号柴油机漏气量大故障分析第5缸翠i；壹!：／—=—j?———=—j第6缸图9各缸缸套变形形

7、态2阶3阶4阶5阶6阶阶次图10各缸变形量值图表表1机油油样化验结果目l缸N2缸z3缸口4缸·5缸-6缸_限值项目限值实测值闪点(℃)≥220114100。C机油运动粘度(mm!／S)12．50～16．304．94由此可以初步判断机油中混有柴油，而本型号柴油机喷油泵通过自带润滑油进行润滑，与柴油机的润滑系统没有相连，因此排除喷油泵处燃油混入机油内，所以仅考虑是喷油器泄漏燃油。4．4喷油器打压试验由于本机型的喷油器体与铜套上端之间无密封胶圈，正常状态下喷油器与衬套之间就存有机油，如果喷油器渗漏燃油，将直接混入机油内。由此对各缸喷油器进行打压试验，以

8、确认是否渗漏燃油。各缸喷油器松开及拧紧力矩如表2所示，技术要求为90N·m。表2各缸喷油器松开及拧紧力矩缸次松开(N·m)拧紧(N·m)