可调余隙容积技术在加氢往复式压缩机上的应用.pdf

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1、管理·察睦_可调余隙容积技术在加氢往复式压缩机上的应用丁大卫鄂强卢彦(锦西石化分公司)摘要介绍了往复式压缩机常用的气量调节方法及调余隙容积调节的原理与结构，并结合锦西石化100×10t／a柴油加氢改质装置往复式压缩机可调余隙容积技术改造的实例，对其进行简易分析，降低了机组运行能耗成本，为其它同类场合的技术改造提供参考关键词往复式压缩机余隙容积气量调节效益D0I：10．3969／i．{SSlq．2095—1493．2012，011．O19锦西石化分公司100X10t／a柴油加氢改质装置2往复式压缩机常用气量调节方法往复式压缩机组是该装置的关键设备之一

2、，为装置的正常生产提供高压的反应氢气。装置原始设计配2．1旁路调节备往复式压缩机组3台，2台用于生产1台做为备旁路调节即为返回调节，排气管路设计旁通管用，一级排气抽出部分气体供应航煤系统作反应用路与旁通阀门返回连接至进气管路。调节时只需开氢。因多种原因，装置实际生产中航煤系统从未投启旁通阀，部分压缩完气体便返回至进气管路中。运，往复式压缩机Et常运转变成1台生产、2台备这种调节方法灵活简单，但是浪费了多余气体的压用，运转机组多余的一级气体采取返回一级人口的缩功，经济性差，一般作为微调手段。控制方法，浪费了大量的能量，且压缩机一级缸做2．2转速调节了

3、大量无用功，影响机组的稳定性和使用寿命。转速调节即通过改变压缩机的转速来调节排气量，一般适用在驱动机为内燃机或汽轮机的机组1压缩机组参数简介上。电动机驱动一般采用变频技术，大功率、高压4M80—50／9．8—25—15／25—125BX为大型对称平衡变频器价格昂贵，目前很少采用。此外，变转速调型往复压缩机，同步电动机直联驱动，H型对称排节极易造成机组润滑不充分、部件磨损加剧、振动列，外形尺寸为10980mm×9660mm×4930增加等不良影响。mm。该压缩机属于三级压缩，各级压缩设有返回2．3可调顶开气阀调节控制阀，可以控制各级压缩出口压力。一级

4、缸设计可调顶开气阀调节即在压缩机做功过程中通过吸排气量为27500Nm／h，在一级压缩出口设计抽外设装置精确计算强制顶开进气阀，使进气过程中出7900Nm／h的氢气到航煤精制系统，其余19吸入的气体返回进气管路中。此调节手段可实现连600Nm／h的氢气进入二级压缩缸进行再压缩。主续可变大范围调节，另机组只需压缩实际需要的气要性能参数见表1。体，节能效果显著。目前常用的为贺尔碧格的表1K1102A往复式压缩机主要性能参数HydroCOM系统。2．4可调余隙容积调节参数项目参数值型号4M80—50／9．8—25一l5／25—125BX余隙容积调节即在往

5、复式压缩机组气缸外另设一工作流量(体积)／(m·h)27500(一级)、19600可调式空腔，调节连接气缸的可调式空腔大小，即调电动机型号TAW2800—20／2600整余隙容积大小，进而达到调整排气量的目的⋯。电动机功率／kW2800轴功率／kW24303余隙容积调节应用转速／(r·min。。)300压缩介质氢气、轻烃本装置往复式压缩机组技术改造选用的可调余第一作者简介：丁大卫，工程师，从事设备管理工作，E—mail：隙自动无级调节系统(简称ASSV1．0系统)见图dingdawei163@163．eom，地址：辽宁省葫芦岛市锦西石化机械动力1、

6、图2，对双作用压缩机能实现气量在60％一100％处。125001。己口I年第1J期石油石化节能I51