内燃机气缸套内孔研珩网纹的研究.pdf

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1、36内燃机与配件2015年第3期内燃机气缸套内孔研珩网纹的研究OntheInternalComb吣tionEn酉neCylinderLinerBoreHollingR电searchTextured石言广王永芳刘必峰(扬州五亭桥缸套有限公司)[摘要]本文主要通过对气缸套选用不同的研珩砂进行研珩，所得的参数进行对比试验，从而选用优质的研珩砂进行研珩。[关键词]研珩砂研珩瓦气缸套1前言气缸套是发动机的核心部件，随着汽车工业的蓬勃发展，气缸套的产业一直保持着良好的发展趋势。在发动机运转过程中，气缸套也属于是一种摩擦附件，汽车的油耗和排放问题就不容忽视，而内孑

2、L网纹的研究就是至关重要。研珩是根据珩磨的原理，用研珩瓦替代珩磨油石，通过珩磨杆带动研珩瓦在缸套内孔做往复旋转运动。在珩磨压力的作用下，研珩瓦向外张开带动研珩砂均匀的对内孔表面进行切削和滚压，从而达到理想的表面。2试验方法我厂为了保证缸套在加工过中网纹参数100％合格，分别选用W50一1、w50—2、w240一1、W240—2四中研珩砂进行试验，试验过程中采用NAGEL立式数控精密珩磨机、同种磨削液进行加工。用HOMMELTEsTERT1000basic型粗糙度仪检测气缸套内孑L表面网纹参数。3实验结果与讨论通过对四种研珩砂进行试验，试验结果如表l所

3、示。在研珩时间不变的情况下，可见随着磨削液与研珩砂配比比例不断增加，网纹参数Ra的值在相应的增加，而网纹参数Rpc(一1)的值随之下降。表l气缸套磨削液与研珩砂配比分布情况研珩砂磨削液与研Ra0．4一Rpc(一1)型号珩砂配比1．1LLm150一245／cml：1O．96一1．03158一176240#一ll：1．21．05—1．14147—162l：1．51．18—1．23138—147l：l0．86一1．08167一192240#一2l：1．21．02—1．19150一160l：1．51．2一1．32146—162l：lO．75—0．92158—

4、183W50一ll·1．20．96—1．18142—1701：1．51．03—1．2892一132l：l0．75一O．92155一192W50一21：1．20．87一1．17142一163l：1．51．03一1．25135一152表2所示为四种研珩砂在配比比例不变的情况下，研珩时间变化下的结果。可见，随着研珩时问的不断增长，网纹参数Ra的值在相应的增加，而网纹参数Rpc(一1)的值随之下降。表2气缸套研珩珩磨时间的变化表研珩砂研珩时间Ra0．4一Rpc(一1)型号1．1um150一245／cm70S0．96一1．03158—176240#一l80S1

5、．05—1．14147一16290S1．18—1．23138一14770S0．86—1．08167一192240#一280S1．02—1．19150一16090S1．2—1．32146一16270S0．75—0．92158一183W50一l80S0．96一1．18142一17090S1．03一1．2892—13270S0．75一O．92155—192W50—280S0．87一1．17142一16390S1．03一1．25135—152表3所示为四种研珩砂粒度的变化。随着目数石言广王永芳刘必峰：内燃机气缸套内孔研珩网纹的研究37的增加，网纹参数的合格率

6、大幅提高。表3研珩砂粒度变化表研珩砂Ra0．4一Rpc(一1)型号粒度(目)1．1um150—245／cm240#一l230—2501．12一1．35153一178240#一2250—2801．12一1．27147—162W50—1280—2901．08一1．16138—169Ⅵr50—2300—320O．86—1．08157—172研珩砂的材质对研珩网纹参数有着双重影响。研珩砂一般为椭圆形，机床通过主轴带动研珩瓦，研珩瓦运用向外的张力将研珩砂在缸套内孔进行切削。当研珩砂的粒度较高时，它在加工缸套内表面时，切削的相对比较均匀，缸套内表面的粗糙度相对光

7、滑；而研珩砂粒度较低时，则所加工的表面相对较粗。对研珩网纹而言，随着研珩砂粒度的增加，缸套内孔表面的粗糙度数值逐渐减小，Rpc(一1)的值逐渐增加。生产优质的研珩缸套，应使研珩砂粒度控制在300一320目，砂粒形状为椭圆形，而且砂粒形状要一致，所以要严格控制研珩砂粒度和形状。4结论(1)研珩砂与磨削液配比高于l：l时，Ra值在不断增大，Rpc的值在不断减小。(2)研珩时间大于70S时，Ra值在不断增大，Rpc的值在不断减小。(3)气缸套在研珩过程中，研珩砂和磨削液的配比在1：1，研珩时间控制在70S，研珩砂的型号为w50—2。只有严格控制才能生产出优

8、质的气缸套。作者简介：石言广，高级工程师，主要从事缸套技术研发。2014年国产汽车发动机配套率达86％十二届