催化轻汽油醚化催化剂催化性能评价.pdf

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1、第43卷第4期当代化工Vo]．43．N0．42014年4月ContemporaryChemicalIndustryApril，2014催化轻汽油醚化催化剂催化性能评价李秋颖，孔祥冰，张松显，任海鸥，彭蓉(中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院，北京100195)摘要：在200mL固定床反应器上对催化轻汽油醚化催化剂催化性能进行了考察。对比了1#、2#两种催化剂在不同温度下对催化轻汽油的醚化效果。试验结果表明，两种催化剂均表现出了良好的催化性能，且具有较高的活性和稳定性。催化轻汽油醚化前总烯烃含量为42．33％，1#催化剂醚化后总烯烃含量可降至26．35％，2#催化剂醚

2、化后总烯烃含量可降至24．67％。理论计算表明，两种催化剂条件下，轻汽油辛烷值均可提高约3个单位。关键词：催化轻汽油；醚化；活性；稳定性；辛烷值中图分类号：TE624文献标识码：A文章编号：1671—0460(2014)04—0515—03EvaluationofCatalystPerformanceonFCCLightNaphthaEtherificationLIQiu-ying，KONGXiang-bing，ZHANGSong-xian，RENHai—ou，PENGRong(PetrochemicalResearchInstitute，PetrochinaCompa

3、nyLimited，Beijing100195，China)Abstract：TheperformanceofcatalystforFCClightnaphthaetherificationina200mLfixedbedreactorwasinvestigated．Catalytieeffectof1，2etherificationcatalystsonFCClightnaphthaatvariousreactiontemperatureswerecompared．Theresultsindicatethatbothofthemshowexcellentcatalyt

4、icperformance，highactivityandstabi1itv：TbtalolefincontentofFCClightnaphthacanbedecreasedfrom42-33％tO26-35％afteretherificationbyusinglcatalyst．canbedecreased仔om42-33％to24．67％afteretherificationbyusing2catalyst．ThetheoreticalcalculationshowsthatoctanevalueoftheFCClightnaphthaafteretherific

5、ationwiththetwocatalystscanbeincreasedby3units．Keywords：FCClightnaphtha；Etherification；Activity；Stability；Octanevalue汽车的大量使用造成了我国石油消费量不断攀汽车尾气中有害物质的排放量。。另外，催化轻汽升，2011年，我国石油消费已超过4．5x10t，位居油醚化技术是将低价值甲醇转化为高附加值汽油产全球第二。在我国，车用汽油有80％来自催化(催品的过程，经济效益显著，有助于国内汽油质量升化裂化)装置，催化汽油中烯烃体积分数一般高达级的技术需求。40％～60

6、％⋯。根据强制性国家标准GB17930—2006本文主要以催化轻汽油与甲醇为原料，考察两《车用汽油》-z中要求，成品汽油的烯烃体积分数种型号醚化催化剂的催化性能，其结果可为催化轻不大于30％，GB17930—2011《车用汽油》标准中，汽油醚化工艺提供较优醚化催化剂。车用汽油的烯烃体积分数不大于28％。对汽油中1试验部分烯烃含量的限制成为清洁汽油生产的趋势，也给我国成品油生产带来了较大压力。1．1原料目前，降低催化汽油中烯烃含量的有效方法是催化汽油为某石化公司汽油加氢装置生产的加氢工艺，但加氢工艺中氢的损耗较大且在饱和烯加氢精制全馏分汽油。将催化汽油切割出终馏点≤烃的同

7、时会造成催化汽油辛烷值损失。采用催化轻65℃的催化轻汽油作为醚化原料，催化汽油与催化汽油醚化降低烯烃含量，可有效利用催化汽油中含轻汽油基本性质如表1所列。甲醇采用工业一级甲有的大量C4～C6叔碳烯烃与甲醇进行醚化反应生醇一等品。成高辛烷值醚类化合物，所生成的醚类化合物与催1．2催化汽油切割装置与操作条件化汽油原有组分l!生质接近，混合性能好，该技术不催化汽油切割在不锈钢多功能精馏塔中进行。仅可有效降低催化汽油烯烃含量而且可提高辛烷值多功能精馏塔塔体内径为42mm，有效填料高度为与氧含量，促进汽油的清洁燃烧，从而有效地降低3m，填料为不锈钢