欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:52338151
大小:288.60 KB
页数:4页
时间:2020-03-26
《FHUDS-5柴油深度脱硫催化剂国外工业应用分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第42卷第8期当代化工Vo1.42,No.82013年8月ContemporaryChemicalIndustryAugust,2013FHUDS一5柴油深度脱硫催化剂国外工业应用分析于淼,宋永一,郭蓉(中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺113001)摘要:受清洁油品需求的增长,柴油深度加氢脱硫催化剂需求日益增加。抚顺石油化工研究院针对满足欧Ⅳ和欧V清洁柴油的生产,开发出Mo—Co型FHUDS一5柴油深度加氢脱硫催化剂。FHUDS一5催化剂被BP公司测试中心评为一流催化剂,为该催化剂推向国际市场提供了有力支撑。该催
2、化剂成功应用在Paramo公司一套38万吨/年的低压柴油装置上,生产柴油产品硫含量小于10g,g,完全满足客户要求。同时,FHUDS一5催化剂顺利通过印度IOCL公司Panipat炼厂催化剂评价,并成功应用在该炼厂一套70万t,a的柴油装置,生产柴油产品硫含量小于50g幢,远远超过该公司生产柴油产品硫含量小于170g/g的要求。关键词:加氢脱硫;催化剂;国外工业应用中图分类号:TE624文献标识码:A文章编号:1671—0460(2013)08—1140—04CommercialApplicationofDiesel
3、FuelDeepDesulfurizationCatalystFHUDS-5atHomeandAbroadYUMiao,SONGYong-yi,GUORong(SinopecFushunResearchInstituteofPetroleum&Petrochemicals,LiaoningFushun113001,China)Abstract:Stimulatedbvtherequirementsforcleandiese1.thedemandofdieselhydrodesulfurization(HDS)cata
4、lystsisincreasing.FRIPPhasdevelopedMo.CotypeFHUDS.5dieseldeepHDScatalyst.aimingatmeetingEuroIVandEuroVemissionstandards.FHUDS.5catalystwasapprovedasTierIcatalystbyBPtestingcenter,whichprovidedstrongsupportforputtingFHUDS.5toworldmarket.FHUDS.5catalystwassuccess
5、fullycommercializedona38x10t/alowpressuredieselunitinCzechParamo.thesulfurcontentofdieselproductswaslessthan10ug/g,whichfullymettherequirementsofthecustomer.Inaddition.FHUDS.5catalystpassedthetestingOfIOCLPanipatrefineryandwassuccessfullycommercializedona70x104
6、t/adieselhydrotreatingunitinthisrefinery.Keywords:Hydrodesulfurization(HDS1:Catalyst;Commercialapplicationatabroad北美和欧洲已经完全实施了非常严格的柴油硫化剂相比前几代催化剂及国外同类催化剂具有更高含量标准,全球其他地区也在继续推进降低硫含量的活性,该催化剂更有利于大分子硫化物的脱除,计划,例如我国正在将柴油中的硫含量从350eCg为直柴或直柴掺兑二次加工等劣质油品混合油的超降低至50g,g甚至以下”;而
7、巴西、中东部分地深度脱硫提供了良好的技术支撑。区和印度也正在推进超低硫柴油(ULSD)标准。受本文首先对FHUDS一5催化剂在国外工业应用燃料标准日趋严格等因素刺激,加氢精制催化剂需情况进行分析:FHUDS一5催化剂通过BP公司评价,求将以每年10%的速率增长。其中,增长较快的是并被评为一等催化剂。基于此良好的推广基础,采柴油深度加氢脱硫催化剂。用Paramo公司提供的原料油,对FHUDS一5进行了为了更好地将柴油深度加氢脱硫催化剂推向国中试评价,评价结果表明在模拟该炼厂的工况下,际市场,抚顺石油化工研究院针对满足欧
8、Ⅳ和欧VFHUDS一5表现了较好的活性。继而该催化剂成功应排放标准清洁柴油的生产,在成功开发FHUDS一3用在Paramo公司一套38万的低压柴油装置上,催化剂的基础上,通过创新方式调整载体孔结构和生产柴油产品的硫含量小于10g/g,完全满足客表面性质、活性金属负载方式改进等多种措施,提户要求。此外,FHUDS一5催化剂顺利通过印度IOCL高了
此文档下载收益归作者所有