锚设备机械故障分析与改进.pdf

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1、·78·锚设备机械故障分析与改进王洪波(海军蚌埠士官学校航海系，安徽蚌埠233012)摘要：锚设备存在绞盘转动不灵活、制动器失灵等机械故障。究其原因，本文提出提高装配质量、采用弹性元件、加装润滑装置和做好检查与维护等改进措施。关键词：锚设备机械故障分析改进中图分类号：TH132．3文献标识码：B文章编号：1002—6886(2010)03-0078—02TheAnchorEquipmentsMechanicalTroubleAnalysisandImprovementWANGHongboAbstract：T

2、hemechanicaltroubleofanchorequipmentsincludethecapstanturnHevividingandthebrakesdamaged．Thearticleana-lyzedthetroublereason，andputforwardsomeimprovementmeasure，includingraisingtothequalityofassemble，addingaflexibleeompo-nent，addingtolubricatedevice，makingc

3、heckandmaintenancewel1．Keywords：theanchorequipments；mechanicaltrouble；analysis；improve锚设备是船舶舱面的主要设备，也是船舶机动的重要工蜗杆轴和竖轴。工作中，它们有较大轴向力的存在，所以这里具。它主要用途是固定船位；在紧急情况下制动船舶等。它除了安装圆柱滚子轴承外，还装有双向推力轴承。工作中双由锚、锚链、锚机等组成。实践证明，在使用中，锚设备会产生向推力轴承滚动体离心力较大，滚动体与保持架摩擦发热严较多的故障。这在很大程度上

4、影响了整个船的任务完成。重，寿命较短。从载荷的特点来说，锚链轮转速很低、载荷较分析这些故障的原因，提出相应的对策，对提高船的执行能力大，而且经常产生冲击载荷。这些会使滚动体和滚道接触应很有帮助。力超过材料的屈服极限而出现塑『生变形，寿命较短。2．2行星齿轮载荷分配不均衡导致齿轮过早失效1故障现象分析2K—H行星齿轮传动锚设备的故障现象主要体现在三个方面：一是锚绞盘不装配有三个行星轮，如图2转动或转动不灵活；二是制动器失灵；三是电机超电流。导致所示。该船舶进行修理时，以上现象的故障部位除了电控箱、电动机外，还

5、存在于减速发现三个行星齿轮寿命不器、制动器等。实践表明，直接导致故障的原因有：减速器齿等，其中一个轮齿严重胶合、轮过早失效、行星齿轮磨损严重、轴承早期失效、刹车带磨损磨损，最后发生轮齿的折断。严重、制动器打滑等。这些只是故障的表面原因，要分析真正经过分析其主要原因是行星的原因，才能找出对策。齿轮载荷分配不均衡，载荷分配不均衡的主要原因是制太阳轮2行星轮3行星轮架4内齿轮2故障的原因分析图2行星齿轮示意图造和装配中不叮避免的误2．1减速器内部结构和载荷特点造成轴承过早失效差，误差大致分为齿轮本身的制造误差和行

6、星架、箱体、轴承减速器采用二级等制造装配的综合误差两部分。由于要求中心轮经常保持传动，第一级为弧面蜗与三个均布的行星轮均衡啮合，对齿圈径向跳动偏差、基节偏杆一蜗轮传动，第二级差、以及齿向偏差和齿形偏差等要求较高。行星架、箱体和轴为2K—H行星齿轮传承等制造装配综合误差主要是行星架上行星轮轴孔的角度偏差、中心矩偏差等。动，其传动简图如图1所示。蜗轮轴垂直布2．3润滑条件不好使行星齿轮磨损严重从二级传动在箱体内布置可以看出，第一级弧面蜗杆一置。内部结构上，存在图1减速装置传动简图蜗轮传动在下箱体，采用油池润滑，

7、润滑条件非常好。而第二级2K—H行星齿轮传动安装在上箱体，飞溅润滑的条件差，作者简介：王洪波(1976一)，男，硕士，讲师，研究方向：甲板设备。收稿Et期：2010—2—1·79·因为蜗杆螺旋齿飞溅效果不好，蜗轮旋转面和润滑油面平行，载荷分配的均匀性和工作平稳性。实施中将箱体略做改进基本没有飞溅效果。整个减速装置没有其它润滑设施。就可以装入弹性元件。二是将行星轮轴做成弹性轴，利用行2．4使用管理与维护不当造成制动器失灵星轮轴较大的变形来调节各行星轮间的载荷分布，弹性轴不使用管理与维护不当主要体现在没有及时检

8、查刹车带易老化和热胀，能承受较大离心力，使用效果较好。的间隙，没有及时调整刹车带，或者更换刹车带，让刹车带上3．3加装润滑装置粘上了油或者油脂等。选用喷雾润滑，效果较电好，结构也比较简单。具体3对策结构如图4所示，形成循环针对故障的原因，提出了提高装配质量、加装润滑装置、润滑，在进入减速装置处安采用弹性元件、做好检查维护等相应的对策。装一喷头，有效改善了轮系图4加装润滑装置示意图3．1提高装配质量的润滑条件。提高