自动板坯起重夹钳设备控制装置改进分析.pdf

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1、Academic学术到重视和应用，从而一定程度上忽视了传统手力和动载系数的乘积(这时的动载系数值实测行剖开后发现，只在表面很小的一层上体现出工计算。如果单纯地利用设计手册，简洁明了会~t4,)，并且随着载荷的平缓，载荷位置会最大应力即434MPa，根据HOBACHER法则去除热地计算分析卸船机四卷筒轴疲劳强度能够很好逐渐与绕绳端越来越远。由以上可知，绕绳端点应力(Hot—spotstress)后，则有效计算应的避免以上问题的发生。的轴受载力可以分为两种交变应力：①起升操力就会小于230MPa。由此可得出以下计算结果：本文即是跟据国标GB／T3811中的规范对卸作时钢丝绳在绕绳端

2、附近的较大载荷作用产生疲劳应力：oa=230MPa(半幅值)船机四卷筒轴进行关于结构和机构设计时设计的四卷筒轴的交变应力；②运行操作时(抓斗疲劳许用应力：800X0．5=400MPa(9O％存计算思路进行分析从而与计算机有限元计算进没有处在起升开闭状态时)钢绳的拉力在离绕活率)行比较。绳端较远作用位置产生的交变应力。安全系数：n=400／230=1．74>1．331．卸船机四卷筒轴的工作原理下面我们以某卸船机举例说明，其整个工2．3．两种方法相比较分析四卷筒轴是卸船机中定位卷筒的装置，它作操作过程中，以卷筒绕绳20圈左右为参考，上面用两种方法分别计算了四卷筒轴的疲分为起升钢丝绳

3、卷简和开闭钢丝绳卷筒，钢丝一个循环卷筒轴一共要经历4O次应力交变。考劳强度，通过对这两种方法进行比较，可以看出，绳即靠这两种卷简来牵引。它的基本结构组成虑到上述的载荷因素的影响，疲劳损伤折算成一个值为2．13，一个值为1．74，两个值相差较小。是：四根绳系简单的钢丝绳，四卷筒同时操作起升冲击时钢丝绳载荷在相应作用点作用时轴至此我们可以得出以下结论：根据机械设计手起升、开闭和小车的牵引。四只卷筒相向转动的交变次数大约为4。具体来说即为：抓斗的一册计算得出的值与根据计算机有限元计算分析完成小车的牵引工作。以上工作可单独完成也个循环对卷筒轴的造成的疲劳损伤量相等于4得出的值相比差距较

4、小，得出的应力集中区域可组合完成。次起升冲击带给四卷筒轴的交变损伤量。一般的有效应力值也比较接近。这充分说明了通过在四卷筒轴中，卷筒的受载主要依靠钢丝卸船机疲劳设计寿命为200万次循环，则卷筒手册上表格查得的与轴的形状有关的应力集中绳拉力和卷简重力造成的弯矩和剪力。轴承座轴在最大有效载荷时的交交工作次数为800万系数还是与理论计算值比较贴合的。但从实际设计方式为调心轴承，这种轴承能让卷筒轴的次，与无限疲劳寿命1000万次已经非常接近。工程运用方面来分析，采用设计手册的手工计受弯变得简单化。钢丝绳的位置和拉力的变化因此，卷简轴按无限疲劳寿命设计进行。算分析思路和运算过程相比计算机

5、有限元计算随之引起四卷筒轴的弯矩和剪力的变化。一方2．卸船机四卷简轴设计计算比较贴合实际，比较适合工程运用，因为它存面发生受力变化，另一方面，卷简轴自身不停2．1．利用机械设计手册进行疲劳计算在以下优点：采用查系数的方式对结果的获取转动，也会相应产生交替的应力变化。钢丝绳根据已有的某卸船机数据：比较快速获得；计算工作量相对也比较小小。的拉力变化可以从以下过程进行理解：抓斗卸应力幅为oa=99．2MPa，基于机械设计手册，由以上分析可知，通过采用机械设计手册船机的一个工作循环过程为开闭收绳一起升一查相应的表可得应力集中系数为1．84(插值法手工计算卸船机四卷筒轴疲劳设计计算完全是

6、小车后行一抓斗打开一前行一抓斗下降至船舱平均应力折算系数为0．3尺寸影响系数为0．54可行的。散料上。在这个工作循环过程中卷筒上绕着钢粗糙度系数为0．9。则计算可知，综合疲劳应力3．结论丝绳，对其进行收放。集中系数(K)为3．79；等效疲劳应力(0)为本文通过对卸船机和卸船机四卷简轴的相在工作中，四卷筒的重力载荷以矢量的形188MPa(半幅值)；疲劳许用应力(0—1)为关基础知识的分析，对采用机械设计手册手工式叠加钢丝绳的载荷，在这里卷筒转动时相应800和0．5的乘积即为400MPa(90％存活率)；计算和计算机有限元计算进行了对比说明，证产生的离心力较小可以不予考虑。基于以上

7、分安全系数为：n=400／188=2．13>I．33明了采用机械设计手册手工计算卸船机四卷筒析，可以得知在整个工作循环过程中四卷筒轴2．2．基于计算机有限元计算的四卷筒轴设轴疲劳设计计算的可行性和简便性。的疲劳受载特点为：由于起升产生的冲击和动计计算载的因素影响，在抓斗刚开始进行起升操作时，基于计算机有限元计算方法对模型进行加参考文献：钢丝绳产生的拉力较大，而且通常此时钢丝绳载计氟对焊接端进行约束，对轴承端进行加载，[1]裘从杰，吴永朋，张起伟．卸船机四卷的作用位置与卷筒的绕绳端比较靠近，当