某客车经济性模拟计算.pdf

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1、汽车实用技术2017年第蝴测试试验AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY2017N0．4==：=：======盘：=====：=====：=======：：=====：：：======：：==================================苎=============兰==10．16638／j．cIlki．167卜7988．2017．04．051某客车经济性模拟计算王翌，王甜甜，张纬(长安大学汽车学院，陕西西安7l0064)摘要：近几年，随着中国经济的迅速发展，人们生活水平的不断提高，汽车工业也得到了高速发展，汽车饱有量连年增加，汽车已经逐步走入人们的日常生

2、活。但随之而来的是能源需求的急剧增加，油价的上涨幅度也逐年增加，各国在积极寻找替代能源的同时，各大汽车厂商目前所能做的就是如何使自己设计的车更省油，这已经是目前消费者购车时最着重考虑的因素之一了。所以作为一个汽车企业，能够设计制造出符合消费者意愿的车是开拓并占有市场的必要前提。文章采用vC++编制经济性计算程序，并对某客车经济性做出评断。关键词：能源需求；客车经济性；VC++；计算程序中图分类号：U462．3+4文献标识码：A文章编号：1671—7988(2017)04—151—04ApassengercareconomysimulationcalculatiOnWaIlgZhao，Wan

3、gTiami肌，zllangWei(SchoolofAlltomobile，ChaIlg’锄University’Shaan妇Xi’锄710064)Abstract：hlrecentyearS，诵t11tllerapiddevelopmentofChina．seconomy，people’sliviIlgstanda以scontinuetoimprove，tlleautomobilemdus仃yhasalsobeenrapidlydevelopment，tllequant时of廿1ecarhasincreasedyearaf【erye虬carshave帮aduallyst印edintope

4、叩le’sdailylives．But州mt11erapidiIlcreaseinene唱ydem锄d，oil砸cesalsomcreasedyearbyye盯，co蛳esanaround廿leworldareactivelylool(ingf．oraltematiVeene唱yattllesaIIletinle，majoralltomobilemanufacturerscandonowishowtoma

5、∞tlleiro、Ⅳncardesignmorefhel—e衔ciem，whichIsalready也emostimponamconsidemtionwhenconsumerspurch

6、aseoneoftllef．actors．Theref．ore，asacarcomp锄Mtodesi印aIldm柚ufactureiIlliIle州mmewiShesofnlecaristodevelopandoccupymemaiketanecessarypreIIequisite．ThispaperusesVC++tocomposetIleeconomiccaIcuIationpro孕锄，andmakesajudgmentonmeeconomyofapassengerc兢Keywords：EⅡergydemand；BusEconomy；VC++；CalcuIationpI．ogramC

7、LCNo．：U462．3+4DocumentCode：AArticleID：1671-7988(2017)04—15l-04前言在汽车开发设计阶段设计工程师经常需要对其动力性、燃油经济性进行预测和估算。为了求得汽车动力传动系的最佳匹配需要不断调整一些参数，反复查阅、计算。在没有计算软件的情况下往往只是取几个点估算一下，由此误差很大。运用该模拟计算软件不仅可以获得较好的计算结果而且还能作者简介：王墨，就读于长安大学汽车学院。了解结构各性能参数对汽车经济性的影响，从而找到最佳的动力传动系的匹配参数。1、汽车经济性模拟分析的发展过程及现状最早应用程序模拟分析汽车动力性与经济性的是美国通用公司，它

8、在1972年首先开发了GPSⅡ讧计算程序，该程序可以模拟汽车在任何行驶工况下的瞬时油耗、累计油耗、行驶时间、距离等，同时也可以预测重量、变速箱速比、后桥2017年第4期王望等：某客车经济性模拟计算152速比、空气阻力系数等对汽车动力性与经济性的影响。此外还有福特公司的ToEFP、康明斯公司的VMS、德国奔驰的ntASC0、AvL的Cmise等。我国在这方面的研究起步较晚，80年代后，长春汽车研究所及国内几所大学开展了一些