高速液压夯实机在高速公路路基工程中的应用.pdf

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1、安徽建筑2011年第2期(总177期)高速液压夯实机在高速公路路基王程中的廑用ApplicationofHigh—SpeedHydraulicTampingMachineinHighwaySubgradeProject齐渭斌(安徽省交通勘察设计院，安徽合肥230011)摘要：文章主要对高速液压夯实机在高速公路路基工程中的实践进行了探讨。只有严格控制各个施工环节，才能确保工程质量，达到预期的效果。关键词：高速液压夯实机；路基工程；应用中图分类号：U416．1文献标识码：B文章编号：1007—7359(2011)02

2、-0135—02涵侧回填补强作业累计沉降量(单位：mm)表10前言在公路路基工程的压实和补强作业中，对于桥台背、涵侧回填、半填半挖、局部高填方及狭小面积高效机械施工压实作6锤78868282业有待解决，高速液压夯实机这一新产品的出现为解决这些问9锤1031O8112108题提供了设备保障。12锤116127l25123高速液压夯实机的基本工作原理是：用液压缸将夯锤提升至一定高度后快速释放；夯锤在重力和液压蓄能器的共同作用石方路段夯实作业沉降量(单位：mm)表2下加速下落；落下后击打带缓冲垫的、静压在地面上的夯板；

3、并通过夯板间接夯击地面。高速液压夯实机装在普通装载机的动臂上，可以机动灵活地对不同的夯实作业位置进行准确、快速K71+523～K71+7578998l0597采用三档的夯实，也可以对作业面积进行单点或连续的夯实。K70+912～K71+236847697869锤进行K70+500～K70+72091849389夯实作业交1工艺特点通工作业使用机型为HC25E1，夯锤质量2．5t，夯击势能30kJ，夯实作业不同锤数及不同深度的压实度变化表3程研最大夯击势能时的频率可达17次／min，夯击能量根据需要有究低、中、强三

4、档可调。夯击频率也可以设为自动与手动两种不同与的操作模式，以满足不同工况的要求。根据高速公路现场试用，表层82．392．894．295．3应用确定如下一般作业工艺。表层下30era90．692-494．11．1作业点布置：接触型和间隔型表层下60cm84．586．7903接触型：每个夯点边缘接触，呈接触型等边三角形紧密布点，对于狭小面积或质量有较高要求的路段适用(见图1)。土方路段夯实作业平均沉降量(单位：mm)表4间隙型：每个夯点边缘间隔一定距离，呈等边三角形布点，＼测试位置左中右平均平均累计间隔距离一般以一倍

5、的夯锤底面半径较适宜，视现场情况和质段落＼(平均)(平均)(平均)沉降量沉降量量要求而定(见图2)。1-2作业方式：直线作业法和扇面作业法K73935～K741oo143117154138采用强档直线作业法：每次作业单点，前进或后通作业下一点，间隔K73+65O～K73+87O778293846锤进行型作业点布置时适用。K73+440～K73+512105928895夯实作业扇面作业法：每次作业左、中、右3点，后退进行下一排3点作业，接触型作业点布置时适用。场，选择了具有代表性的几个特殊路段进行夯实作业。1．3作

6、业锤数重2．1桥台背涵侧补强作业进行每次累加3锤的夯实作业，根据相应试验检测结果确随着我国高等级公路的迅速兴建，桥涵特别是涵洞构造物定满足设计要求的现场作业锤数；另外，以最后3锤作业的相修筑量急剧增加，我国目前的施工工艺，桥台背、涵侧挡墙墙背对沉降不大于lem作为确定最大作业锤数的依据。的填筑是在这些构造物完成后进行的，在填筑时，既要保证不损坏构造物，又要求有足够的密实度，由于该处比较狭窄，大型2实践效果压实机械运行不便，小型夯实设备也难以达到规定的压实度，安因此施工难度较大。高速液压夯实机由于其机动性、可调控夯

7、徽在安徽省六安到潜山的山区高速公路岳潜段路基施工现击能量，特别适合此类狭小面积的夯实作业要求。作业现场选择K65+162处涵侧挡墙墙背回填，填料为未建收稿日期：2011—03一O1筛分碎石，填料粒径不大于15cm，每60em填厚加铺土工格栅，筑作者简介：齐渭斌(1970-)，男，安徽合肥人，毕业于武汉水运工程学开挖3m作业面，经16t振动压路机碾压成形，采用高速液压夯院，高级工程师，国家注册监理工程师。国家注册咨询工程师，国家注册一级建造师。实机进行强档6锤、9锤、12锤累加补强作业，采用扇面作业一2011年第2

8、期{总177期)安徽建筑观测，记录路基不同部位的高程变化，计算平均沉降量(见表2)。从现场作业情况来看，高速液压夯实机对表层砂岩块石有一定的破碎挤密作用，其冲击能量向下深层传播，达到使石料嵌锁紧密的作用，根据该机械的有效压实深度，对于此类特殊高填方路段，根据需要每填筑1m一2m进行一次夯实补强作业。可较好的解决高路堤的工后差异沉降问题。2．3土质填挖路段作业—■■—■高速