高速液压夯实机在公路路基工程中的应用.pdf

高速液压夯实机在公路路基工程中的应用.pdf

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时间:2020-03-23

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE高速液压夯实机在公路路基工程中的应用■王东升张志强[摘要]随着道路工程的不断发展,国家在公路工程建设在夯实机的路面作业方式上,主要有直线作业带来不便,如果土体干密度比较大,土质填挖难度上的投资越来越大。在公路工程建设中,公路路基工程虽法和扇面作业法。其中直线作业法与间隔作业点布提升。因此需要控制好土质的最大干密度。对最佳然是基础工程,但是却发挥着重要的作用。路基建成之后,置形式相匹配。而扇面作业法与接触型作业点布置含水量进行控制。在该种地形的图纸填环节中,最需要采用

2、专业的机械升降器压实,避免路基坍塌。高速液形式相匹配。佳含水量为12.6%。对于高速液压夯实机的档位选压夯实机是一种新兴的公路路基施工设备,在实际施工中三、高速液压夯实机在公路路基工程中的实际应用择上一般选用强档作业6锤、12锤、18锤进行施工。的使用效果比较好。基于此,本文对高速液压夯实机在公1.石方高填方补强4.高速液压夯实机实际施工中的优势分析路路基工程中的实际应用进行了研究。石方高填方补强作业模式主要应用于斜坡、沟(1)当对土质比较松散的路积进行夯实之后,谷地带,这些地带的路基土质特点比较突出,如果需要对土质密度进行测量,其压实度做好保持在96%[关

3、键词]高速液压夯实机公路路基工程应用采用普通形式的路基填补方式将很难实现路基工以上,这样的夯实比例比较好,且夯实效率高。路程。这些地形的路基多为碎石,且碎石的粒径比较堤上以该中形式进行夯实,与其他类型的夯实模式高速液压夯实机的原理比较简单,通过液压缸大,在填土环节中不容易将随时缝隙填充满,在路相比,存在明显的优势,且其他设备难以达到这样将夯锤提升至一定高度,然后将其释放,在重力作基压实方面也很多做到路基土质密度较高,基于这的夯实效果。对于夯实程度的调整,主要可以根据用下迅速下降,并打击在铺设在路基地面上的缓冲样的前提为路基施工带来很多不便。路基如果填补夯锤的

4、形变程度来进行测定,其实际夯实力度需要垫上或者夯板上,夯板与路基地面直接基础,对路不好,不能对碎石下松土进行夯实,将会出现路基根据具体情况来进行分析。基进行夯实。该种高速液压夯实机能够在普通机械不稳定以及存在坍塌的风险。在石料缺乏充分碾压(2)在夯实深度上进行分析,在一般压实机施上应用,实际的应用产所比较灵活,且对路基的夯的情况下,路基施工难度提升,在此基础上,采用工作业下,对填土厚度为25~40cm处比较有效,实效果比较好。为此,下文将对高速液压夯实机的高速液压夯实机进行石方高填方补强作业,能够取而高速液压夯实机在填土深度为1.8m处仍然有效。实际应用进行

5、详细研究。得较好的施工效果。特别是在狭小的路面、作业面压实效果比较明显。一、高速液压夯实机的技术原理分析积比较小的区域,以经过高速液压夯实机的作用能(3)在夯实粒度分析上,高速液压夯实机在实高速液压夯实机在实际应用中有两种夯实形够对粒径较大的碎石进行夯击,一方面使得土质密际作业中能够对土质形变进行记录,并根据土质密式:自由落体夯实;强制加速夯实。自由落体夯实实;另一方面能够稳定路基。从工作环境方面进行度检测出压实效果。这一方面的技术是其他普通压是指利用重物在空中自然下落时自由落体产生的力分析,普通的路基压实机在这样的环境中难以发挥实机所不能达到的。来进行夯实

6、。液压缸将夯锤提升至一定的高度之后,出优势,而高速液压夯实机则不同,恰好能够便利(4)高速夯击方式的科技性比较高,是一种自将其释放,此时锤体自由下落,与地面的锤垫接触,的应用于其中。在液压夯实机的档位选择上,一般动化程度较高、且施工作业效果良好的路基施工技当锤垫产生压力时击打下垂体与夯板的组件,并驱选择每档9锤,每一个夯锤边缘的间隔应为0.5m,术。具有较多施工方式,例如路基填土方式、碎石动夯板对地面压实。在强制性加速夯实模式中,在且填充石料的厚度应该控制在0.6m以内。具体夯土以及台被填土方式、松散填土方式等,这些方式释放垂体的同时对其又反响施加一个速度,

7、使其加实速度调节需要根据实际施工中的情况而定。在实际的公路路基施工中比较广泛。速下落,当锤垫产生压力时击打下垂体与夯板的组2.桥台背涵侧补强四、结语件,并驱动夯板对地面压实。高速液压夯实机实际随着我国高速公路施工要求逐渐提升,以及等综上所述,在本文中对高速液压夯实机的工作上是一种利用机器的重力以及变力相互结合而对土级高速公路的不断建设,为高速公路路基建设提出原理进行分析,对其施工方法进行研究,主要有三体进行压缩的压实机械,也被称为一种动力压实技较高的要求。在高速公路的桥涵建筑中,增加了很种方式,分别为:石方高填方补强、桥台背涵侧补术,动力压实技术主要应用于路

8、基强补时,能够在多的涵洞构筑物,在这些构筑物建设完成

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