轮式车辆稳态滑移转向仿真研究.pdf

轮式车辆稳态滑移转向仿真研究.pdf

ID:52222076

大小:240.96 KB

页数:4页

时间:2020-03-25

轮式车辆稳态滑移转向仿真研究.pdf_第1页
轮式车辆稳态滑移转向仿真研究.pdf_第2页
轮式车辆稳态滑移转向仿真研究.pdf_第3页
轮式车辆稳态滑移转向仿真研究.pdf_第4页
资源描述:

《轮式车辆稳态滑移转向仿真研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第50卷第11期V01.50No.1l农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING2012年11月November2012doi:10.3969/j.issn.1673—3142.2012.11.005轮式车辆稳态滑移转向仿真研究郭晓林,潘家平,于诏诚(100072北京市装甲兵工程学院机械工程系)[摘要】详细分析了轮式车辆在低速稳态条件下的滑移转向过程,建立了稳态转向数学模型,最后基于某6×6全地形车,使用建立的数学模型对其转向动力学性能进行仿真分析。仿真结果表

2、明:转向半径越小.车辆的滑转、滑移现象越严重,车辆受到的转向阻力也越大;地面附着系数越小,车辆受到的转向阻力越小,但附着系数较小时。车辆则容易打滑,不利于转向。[关键词]轮式车辆;滑移转向;稳态转向;建模;仿真[中图分类号】U463.51[文献标志码】A[文章编号]1673—3142(2012)11-0017-04SimulationofStationarySkid-steeringonWheeledVehiclesGUOXiao-lin。PANJia-ping,YUZhao-cheng(DepamnentofMe

3、chanicalEngineering,AcademyofArmoredForceEngineering,BeijingCity100072,China)[Abstract]Themathematicalmodelforstationaryskid-steeringprocessofwheeledvehicleatlowspeedissetup.Basedona6x6all—terrainvehicle,thesimulationandanalyzingarecaniedout.Theresultshowsthat

4、withlessturningradius,vehicleisaffectedbymuchsevererslippageandturningresistance;withlessadherentcoefficient,vehicleisaffectedbylessturningresistance,buttendstoskidwhichgoesagainstturning.[Keywords]wheeledvehicle;skidturning;stationaryturning;modeling;simulati

5、on0引言滑移转向轮式车辆是通过改变两侧车轮的转速来实现转向,能原地转向和中心转向。比传统的几何转向方式具备更好的转向灵活性,另外还具有结构简单、成本低、节省空间等优点Ⅲ。滑移转向过程中,轮胎在纵向滑转(或滑移)的同时。其侧向产生剧烈变形甚至滑动。横向阻力大大增加。本文首先建立低速稳态转向数学模型,然后基于某6x6全地形车的参数对其转向过程进行仿真分析,为滑移转向轮式车辆的动力学特性研究奠定一定的理论基础。1轮胎接地面模型1.1纯侧偏模型【2】图1为轮胎接地面侧向简图.接地面中心为坐标原点,x轴表示轮胎中心平面的方

6、向,y轴表示轮胎的侧向。速度y表示轮胎的运动方向,与X轴成侧偏角a,接地面长度为2口。转向时,轮胎侧向发生弹性变形,从接地面前端开始产生侧向位移。距原点菇处取微元dx,则侧收稿日期:2012—08—30修回日期:2012-10-03y图1轮胎接地面侧向衡图Fig.1Thelateralmotiondiagramoftire-groundcontact向位移Ay=xtanet。微元处的侧向力d只为dF,=k,(a-x)tanoMx。(1)式中,.

7、}。——轮胎的侧向分布刚度。所以,侧向力E为f8‘=Jky(a-x)t

8、anadx=2kr№=qtana。(2)式中,C,——轮胎侧偏刚度,C=2k,n2。在侧偏角a较小时,侧向力E与OL成正比,但当E超过地面附着力时,接地面出现侧向滑移,E表现为滑动摩擦力。大量实验表明.侧向力与侧偏角的关系如图2所示,且可用公式拟合为[3]一C斗C(1.e^。)。(3)18农业装备与车辆工程2012拒式中,,z一地面附着系数;卜轮胎载荷;后。——轮胎的侧偏特性常数。圈2转向力与侧偏角的关系Fig.2Therelationdiagrambetweenslipangleandcomeringforce1

9、.2纯纵滑模型如图3,建立坐标系,原点位于接地面中心,x轴表示轮胎前进方向,l,轴表示轮胎法向。虬表示轮胎中心的速度,圪表示胎面相对于轮胎中心的速度。lfE0刁丌T丁入X,、/1J.J,夕一、、~f/?/认

10、

11、图3轮胎接地面纵向简图Fig.3Thelongitudinalmotiondiagramoftire--groundcontact运动过程中。y。和n

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。