航空发动机机匣电解加工工艺.pdf

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1、J技术交流IliiIIilF■l■■蠲玉：■q==冒—_航空发动机机匣电解加工工艺沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(辽宁110043)盛文娟徐斌目前航空发动机机匣型面加工，主要采用五坐标数准面、导电面和非加工表面至少留有1．0mm余量。另控铣削成形加工方法。而数控铣削加工存在一定的缺外，为防止导电过流烧伤，保证导电的可靠接触，要求陷，如机匣材料多数是高温耐热合金，机械切削成形困零件导电面表面粗糙度值R≤3．21xm，零件表面无毛难，刀具消耗量大，刀具费用高；数控铣削后，材料表刺、无油垢等杂物。面残余应力大，工件

2、易变形，需增加热处理工序消除变(2)电解加工可行形；数控铣削加工周期长，设备占有量大，设备投资性分析试验机匣零件大。而电解加工更适于发挥其工艺特长，因电解加工是电解加工外形如图2所电化学反应过程，加工表面无残余应力、无冷作硬化示。锥形体外环型面上层、无塑性变形、无再铸层、无显微裂纹、表面粗糙度有形状相同的大方形凸值低，适合于难切削材料的加工；适用于薄壁件、空间台2个，小方形凸台1图2零件电解加工外形图曲面、形状复杂的零件批量生产，成本低、质量高、效个，它们之间沿周向不同角度分布，纵向安装边2处，率高且加工过程中工具阴

3、极不损耗等。综合技术经济分对称分布。电解加工大约去除毛坯1／2以上的质量，在析，机匣表面成形加工采用电解加工具有显著的优势。结构上适宜电解加工。国外在机匣电解加工方面进行了深入地研究和尝试验机匣零件为镍基高温合金材料，当采用NaC1试，并已实现工程化应用。以英国RR(罗罗)公司的线性电解液加工时，电流效率=70％一85％，电极反Spey机匣加工为例，扩散机匣、内机匣、压气机中问机应电压6=l～3V，加工时，电源电压可取较大值，增匣的电解成形加工已成为核心技术，并将电解加工工艺大加工电流密度，可获得较高的生产效率。纳入

4、了航空发动机机匣的通用工艺，足以见得机匣型面限于目前的设备条件，电解机床阴极进给方式为单采用电解加工有着不可估量的经济效果。而我国航空发方向直线进给，拷贝加工。因此，欲获得所要求的型面动机机匣电解加工的研究还不多见，因此，开展这方面形状和尺寸，应采取分度、分块、分工步加工方式，用的研究工作很有必要。不同规格形状的阴极在不同工位上电解加工。经过综合1．机匣电解加工工艺分析分析和计算，确定出机匣型面电解加工共用8块电极，(1)电解前零件的在15个工位上完成整个机技术要求试验机匣零匣型面的成形加工。机匣件材料为GH706镍

5、基高型面分度、分块工位如图温合金，毛坯采用自由3所示。l号电极加工4个锻件，如图1所示。零工位，2号电极加工3个件毛坯尺寸为：锥体大图1零件毛坯图工位，3号、7号电极加工2个工位，4号、5号、图3机匣型面端圆的直径为720ram，高度158ram，壁厚40ram，锥度6号、8号电极各加工1个分度、分块工位图10。。电解加工选用NaCI电解液，具有线性特性，因而杂散腐蚀大。机匣型面加工时间过长，因此要求定位基工位。其中7号电极加工2个形状相同的大凸台，8号参磊工冷加工201o年第4期WWWI7]eta1working1

6、950．corn糍l电极加工小凸台。一般来讲，每块电极的加工面积大小工艺上还应注意到，因机床的刚性不足，所以，加是不同的，两侧面的角度也不尽相同，主要取决于型面工过程中参数不能定得太高、间隙不能太小，力求恒电的几何形状，由电解加工成形规律所决定。当然，希望压，恒进给速度，恒电解液浓度、压力和温度，从而有电极的加工面积大一些，总体加工效率高一些，但还要效控制加工间隙，稳定加工状态。综合考虑成形条件和电源容量及设备的承载能力。(2)电极装夹位置的确定工件的加工尺寸正确与否，首先取决于工具阴极相对夹具位置的正确性。为确2．

7、机匣电解工艺试验保位置精度，借助于专用找正测具，用精密的量块，调(1)试验设备电解加工设备包括电解加工机床、整具有导向键的阴极安装座，调整阴极相对夹具的高度加工电源、控制系统、电解液系统，工艺装备是机床的位置，然后通过试件加工做进一步调整，当工件的高度独立附件。根据加工对象选择设备，鉴于尚无专用的机尺寸合格后，将电极固定，确定出电极位置。与此同匣型面电解设备，经过研究论证改造了叶片电解加工机时，调整阴极相对于夹具的径向位置，保证阴极中心线床，基本能够满足试验的要求，保证机匣型面电解加工通过夹具圆弧定位面的圆心。过程的

8、稳定性和可靠性，达到试件的加工精度和加工效(3)工件定位与装夹工件以小端外圆柱面、小端率，改善试件表面加工质量。为此，对设备进行多方面平面为定位基准面，大端平面为夹紧、导电面，具有较改造。大的导电面积，并使电解加工开始就能够维持电解液流第一，电极由直流伺服电动机经减速器驱动丝杠水场较稳定，防止电解加工出现贫液区，保持电解液压力平送进，恒速控制，