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时间:2019-03-15
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1、分类号学号M201370536学校代码10487密级硕士学位论文航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践学位申请人:冯国袖学科专业:机械工程指导教师:向华教授答辩日期:2015年5月AThesisSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreefortheMasterofEngineeringEfficientProcessingResearchandPracticeaboutAero-engineCasingCandidate:FengGu
2、oxiuMajor:MechanicalEngineeringSupervisor:Prof.XiangHuaHuazhongUniversityofScienceandTechnologyWuhan,Hubei430074,P.R.ChinaMay,独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中己经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到,
3、本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密口,在年解密后适用本授权书。不保密口。(请在以上方框内打“V”)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日华中科技大学硕士学位论文摘要随着
4、国家对航空发动机需求快速增长以及航空发动机性能的不断提升,对航空发动机重要零部件采用高效工艺加工是大势所趋。机匣作为航空发动机一个相当重要的组成部件,它的加工质量能否达到设计需求,会对航空发动机的性能能否正常发挥造成很大影响。该零件加工效率一直是困扰机匣零件加工的难题,导致传统的机匣加工方法不能达到这些零件的制造要求。本文主要对航空发动机机匣工件的高效加工工艺技术进行深入研究。在分析典型机匣类零件材料、结构的基础上,研究了采用专用设备工艺提高机匣加工的效率,满足机匣类零件的制造需求。主要研究内容如下:首先
5、,本文概述了原机匣工艺的主要内容,提出了工艺优化的具体内容以及实现途径。其次,研究了机匣工艺路线的具体优化内容,笔者在充分分析机匣结构特点以及工艺难点的基础之上,规划出了具体的工艺优化方法,并且还归纳变形控制的方案。然后,实现了机匣数控铣削,包括使用的编程方法,铣削方式和刀具型号以及加工区域划分,装夹方式。最后,还对45号钢模拟实际工件进行了试切,论证了之前的改进方法,并且对镍基合金的铣削参数做了研究分析,以加工总时间作为评价标准,最后得出了相应的理论最佳切削速度,并且在实验中得到了验证。关键词:航空发动
6、机机匣工艺优化数控加工试切镍基高温合金I华中科技大学硕士学位论文ABSTRACTWiththeincreasingnation'sdemandforhi-performanceaeroengineandthechangingofthemanufacturingcondition,it'sthetrendofthetimestooptimizethetraditionallymachiningprocessoftheaeroengine'skeypartsbydigitizedmethods.Aero-en
7、ginecasingcomponentsasaveryimportant,itsprocessingqualitycanmeetthedesignrequirements,theperformanceofaircraftengineswouldbeabletofunctionproperlyagreatimpact.Thepartsprocessingefficiencyhasbeenplaguedbytheproblemofcasingpartsprocessing,leadingtoconventio
8、nalprocessingmethodscannotachievethecasingmanufacturingrequirementsoftheseparts.Thispaperstudiedtheprocessingtechnologyofaeroenginepartsinhighperformance.Intheanalysisbasedonthematerialandthestructureaboutthetypical
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