栅栏式挡车杠的设计及应用.pdf

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1、2015年第3期煤矿机电·63．孙为杰，陆继旺．栅栏式挡车杠的设计及应用[J]．煤矿机电，2015(3)：63-64．doi：10．16545／j．cnki．cmet2015．03．023栅栏式挡车杠的设计及应用孙为杰，陆继旺(永煤集团新桥煤矿，河南永城476600)摘要：由于旧式的天挡式挡车杠无法满足在巷道顶板运行的单轨吊，设计了满足单轨吊和绞车共用斜巷运行要求的栅栏式挡车杠，运行效果良好。栅栏式挡车杠装拆方便，操作简单，安全系数较高。经现场使用检验，栅栏式挡车杠既节省材料，又方便维护。关键词：栅栏式挡车杠；安全运行；轨

2、道中图分类号：TD524文献标识码：B文章编号：1001—0874(2015)03—0063—02DesignandApplicationofFencedBumperSunweqte．LMjtwang(XinqiaoMine，YongmeiGroup，Yongcheng476600，China)Abstract：Becausetheoldtypetop—blockedbumpercannotsatisfythemono—railt)peratedonthetoproofintunnel，SOdesignsafencedbu

3、mper，meetingtheoperationalrequirementsforthemono．railcraneandwinchtransportcommonlyusedinclineddrift．Itsrunningeffectisgood．Andthefencedbumperiseasytoassembleordisassemble，simpletooperateandthesafetycoefficiencyissafeandreliable．Thefieldapplicationprovesthatthefen

4、cedbumpernotonlyuseslessmaterials，butalsomaintainsconveniently．Keywords：fencedbumper；safeoperation；rail0引言旧式“天挡式”挡车杠，安装中心线与轨道中心线重合，一端同定在巷道顶板上，通过钢丝绳和气缸操作挡车杠的起落，保证车辆通过。冈为要在2501轨道顺槽安装单轨吊，原有挡车杠妨碍单轨吊的正常使用。针对现场实际情况，设计了新型斜巷专用栅栏式挡车杠。1栅栏式挡车杠的设计方案1．1横梁设计横梁用11#工字钢，制作长度为2900m

5、m，在横梁上焊一挡块，增加挡车安全效果，如图l：1．2底座设计打4根锚杆，把栅栏式挡车杠同定在底板上，通过10mm厚钢板打4根锚杆。为了保证车辆畅通和行人安全，挡车杠横梁需要旋转90度，底座上焊接了一可旋转轴套，使气缸可旋转一个角度，图2为栅栏式挡车杠底座：2应用效果栅栏式挡车杆如图3所示。当绞车提升运输时，挡车杠可以像栅栏门一样，围绕转轴打开，保证车辆通过；单轨吊运行到挡车杠上方，可顺利通过，保证运输安全。在2501轨顺外段车场斜巷，经过近一个月的现场使用检验，效果良好。3经济及社会效益节省材料，栅栏式挡车杠比旧式挡车杠

6、短5m，可以利用以前回收的旧挡车杠改造底板可采用回收的废旧钢板及下脚料。·64·煤矿机电2015年第3期图1栅栏式挡车杠横梁结构图钢板焊接在可旋转的轴套r4时钢管0。槽铡焊接。焊接焊接(10111111』焊接。工字钢onlln厚钢板000200图2栅栏式挡车杠底座结构图图3栅栏式挡车杠实物图焊接装拆方便，可重复利用。无需在顶板打注锚杆，安装位置低，无需登高作业。大大提高了施工效率。操作简单，免维护。作者简介：到＼7勺杰(1978一)，男，现任永煤集团新桥煤矿综掘二队机电队长。(收稿日期：2015一01—13：责任编辑：陶驰

7、东)