煤矿斜巷气动挡车杠的研究与应用doc1

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1、煤矿斜巷运输气动式挡车栏的研究与应用运搬工区2013-6-16煤矿斜巷运输气动式挡车栏的研究与应用研究背景根据《煤矿安全规程》第370条的规定，在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，斜巷的上部平车场车场接近变坡点处安设能够组织未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在变坡点下发略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车杠。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。随着我矿生产工作的推进，采掘工作面的安装、各采掘工作面的物料运输需求也随着增大，斜巷运输的安全也成为安全工作中的一项重要问题。研究目的与意义为加强我矿

2、斜巷运输的安全，经运搬工区机电运输技术人员多次现场研究，决定将原有手拉配重式挡车杠或液压式挡车杠更换为气动式复合挡车杠，相比原有的手拉配重式挡车杠或液压式挡车杠，由远控装置控制，减轻了职工操作的劳动强度，减少了液压式挡车杠频繁烧电机增加材料费用现象，实现远距离操作，有利于操作人员的安全，既保证运输的安全性，又减少了工人劳动强度，操作简便，控制灵活，维护方便，装置在确保机构润滑、工作介质干净的情况下可长期无故障可靠运行。气动式挡车栏在斜巷运输中的应用该装置主要运用于斜巷运输中，系统采用常闭式，以气缸带动挡车杠动作，挡车机构由挡车器、起重气缸、导

3、向滑轮、固定支架组成，控制部分由控制箱、连接管路组成。挡车杠是由双工字钢焊成的挡车器，安装时由挡车网固定支架固定在巷道的顶板上。挡车杠为常闭状态，操作手动换向阀手把后，气缸动作，挡车器被钢丝绳拉起，挡梁处于车辆放行状态；车辆通过以后，将手动换向阀手把扳到相反位置，执行机构反向动作，挡车器被放下，恢复到常闭挡车状态。挡车器为常闭状态，操作控制箱后，气路打开，活塞杆伸出，挡车器被钢丝绳拉起，挡梁处于车辆放行状态；车辆通过以后，将控制箱手把扳到相反位置，活塞杆缩入，挡车器被放下，恢复到常闭挡车状态。具体机构如下图：效益分析一、安全可靠性更换原有手拉

4、配重式挡车杠或液压式挡车杠为现有气动式复合挡车杠，以气缸带动挡车栏动作，代替人工操作挡车杠，完全避免了操作不到位造成的挡车杠距地面距离较高而产生的安全隐患，避免掉道、跑车等一系列的运输事故发生，极大的提高了斜巷运输的安全性、可靠性。二、操作简单方便，降低工人劳动强度以往采用人工操作，工人的劳动强度较大且不安全。采用气动挡车杠后，只需旋动气动控制箱的把手即可完成操作，极大的降低了操作工的劳动强度，且使其操作时更加安全。三、材料费用降低以往采用液压式挡车杠，每年液压电机损坏更换需要多次，去年一年烧电机9台次，今年1至4月份烧电机3台次，每次维修费

5、用、人工费用、安装费用合计需要1000余元。更换为气动式挡车栏后，每年节余材料费用1万余元，经济效益显著。运搬工区2013-6-16