基于ADAMS∕VIEW与ISIGHT动力总成悬置系统仿真与优化.pdf

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1、第52卷V01．52第7期No．7农业装备与车辆工程AGRICUIJTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING2014年7月Julv2014doi：10．3969巧．issn．1673—3142．2014．07．012基于ADAMS／VlEW与lSlGHT动力总成悬置系统仿真与优化李静(230009安徽省合肥市合肥工业大学交通运输工程学院)[摘要]动力总成悬置系统的性能参数设计的优劣直接影响到整车的NVH指标，这是整车开发的一项关键技术。以某国产客车为研究对象，在ADAMs中建立动力总成悬置系统的多体动力学仿真模型，并利用IsIGHT多目标优化法对悬置系统

2、刚度进行优化设计。优化后的悬置能有效提高解耦率，从而改善系统的NvH性能。[关键词]悬置系统；能量解耦率；优化设计[中图分类号]u463．33[文献标志码]A[文章编号]1673—3142(2014)07一0045一05SimulationandOptimizationofPowertrainMountSystemBasedonADAMS／VIEWandISIGHTLiJing(SchoolofTransportationandEngineering，HefeiUniversityofTechnology，HefeiCity，AnhuiProvince230001，China)[

3、Abstract]Thestandofpedl0H11anceparametersofpowertrainmountsystemdesigndirectlya{{bctsthevehicle7sharshness(NVH)index，whichisakeytechnologyofvehicledevelopment．InADAMSsoft，thisdissertationbuildsupamulti—bodydynamicsmodelofPowertrainIⅥountSystembasedonadomesticpassengercar．Anditcarriesouttheopt

4、imizationdesignofthesystembyusingMulti—objectiveoptimizationinISIGHT．Thentheoptimizationresultsareanalyzed，asaresult，theefkctoftheformerisbetter．Theoptimizedsuspensioncanefkctivelyincreasethedecouplingrate，toimprovethepedbHllanceofharshness(NVH)onthesystem．[Keywords]powertrainmountsystem；ener

5、gydecouplingrate；optimization0引言汽车在考虑动力性、燃油经济性、制动性等性能的同时，更加注重行驶平顺性，也就是乘坐的舒适性(NVH：Noise一噪声，Vibration一振动，Harsh—ness一舒适陛)。本文以某客车动力总成悬置系统为研究对象，重点探讨四点悬置的刚度参数对动力总成系统的振动的影响，通过对刚度的优化降低整车的振动[1]。1悬置系统多体动力学仿真模型建立与仿真在ADAMsⅣIEw中建立动力总成悬置系统模型需要惯性参数和位置参数。建立模型可以仿真计算系统固有特性，同时也是系统优化的不可或缺的部分[2]。根据厂家提供的参数在ADAMsⅣI

6、Ew中建立了如图1的悬置系统六自由度仿真模型。表1是利用ADAMS中vibmtion插件对模型振动有主要影响的前6阶振动固有特陛进行分析的结果。收稿日期：2014一03—24修回日期：2014一04一01哂笋≮装∥／、锄《建图1四点式布置悬置系统模型Fig．1FOur—pOintsuspendedpOwertrainsystem表1系统各阶固有频率和解耦率Tab．1NaturalfrequencyanddecOup

7、ingrateOfeachOrderOfthesystem农业装备与车辆工程本文研究的是四缸四冲程发动机，一方面．系统需要避开路面不平的振动激励，通常需要最低固有频率

8、孟。≥5Hz；另一方面其怠速时点火脉冲频率是厂_凡／30=25Hz，根据隔振原理，发动机总成悬置系统的最高频率怎≤七=17．7Hz，显然，、／2该悬置系统的最大振动频率过高，不利于悬置系统的隔振[3]。悬置系统的第一阶解耦率是75．53％．其余5阶振动解耦率均低于75％。尤其是z轴方向平动和绕x轴的转动的解耦率只有46．75％和45．26％，耦合程度很严重，优化时两个方向的振动要重点考虑(见图2、图3)。图2怠速时左前悬置Z向支承响应Fig．2TheleftfrOntsuspen