基于ADAMS的动力总成悬置系统优化设计.pdf

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1、第55卷第7期农业装备与车辆工程2017年7月Vol.55No.7AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGJuly2017doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2017.07.020基于ADAMS的动力总成悬置系统优化设计张贵勇，孟宪鹏（230022安徽省合肥市安徽江淮汽车集团股份有限公司）[摘要]针对某重型汽车在怠速工况下抖动严重的现象，利用ADAMS建模分析，发现悬置系统固有频率太高且解耦率差。因此，利用ADAMS的优化功能，确定出悬

2、置系统的改进设计参数。试验表明，改进后的悬置系统有效地解决了车辆抖动的问题。[关键词]悬置系统；ADAMS；固有频率；解耦；优化[中图分类号]U464.13[文献标识码]B[文章编号]1673-3142(2017)07-0085-03DesignOptimizationofPowertrainMountSystemBasedonADAMSZhangGuiyong,MengXianpeng(AnhuiJianghuaiAutomobileGroupCo.,Ltd.,HefeiCity,AnhuiPr

3、ovince230022,China)[Abstract]Specifictotheseriouschatteringphenomenonofaheavydutyvehicleunderidlingcondition,usingADAMSmodelinganalysis,it'sdiscoveredthatthemountingsystem'snaturalfrequencyistoohigh,andthedecouplingrateispoor.Thus,byusingADAMS'soptimi

4、zationfunction,theimproveddesignparametersofthemountingsystemcanbedetermined.Experimentshowsthattheimprovedmountingsystemsolvesthechatteringproblemeffectively.[Keywords]suspensionsystem;ADAMS;naturalfrequency;decoupling;optimization0引言系统共振，因此，需要优化悬置系统

5、。发动机悬置是底盘与发动机之间的连接件，1悬置系统模型的建立它应具有良好的隔振作用。一方面，它要阻止作发动机的振动是一个多自由度的复杂振动过为振源的发动机向车架传递振动力，这类隔振形程，在对发动机振动进行初步分析时，我们作以式称为积极隔振；另一方面，发动机悬置必须阻下几个假设：止路面不平激励等传给发动机的振动和冲击，这(1)把承载发动机的底盘视为绝对刚体；类隔振形式称为消极隔振。可见发动机悬置必须(2)发动机的旋转角速度是一个常数；起到双重隔振的作用。从隔振角度来说，希望悬(3)发动机在各方向的振

6、动及回转运动之间置是越软越好，以期将振动隔离到最小；而从支互不影响；承和限位角度来说，考虑到空间结构的紧凑性和(4)根据发动机总成各零件间的实际运动关有限性，又希望悬置越硬越好，此二者是一个矛系将各个运动副简化成理想约束。盾体。因此，在悬置设计中如何最优化选取悬置基于ADAMS/View，建立参考坐标系如下:刚度是一个极为重要的问题。同时，为了使振动以发动机飞轮后端面与曲轴中心线交点为原点，得到迅速衰减，发动机悬置还应具有适当的阻尼，X轴为曲轴中心线方向，正向指向发动机后端；[1]这是发动机悬置的

7、另一个要求。Z向为缸体轴向，向上为正；右手定则确定Y向。某重型汽车在怠速工况下抖动严重，尤其是动力总成悬置系统模型，如图1所示。在怠速、启动和熄火工况下的侧摆振动，致使方2现有悬置系统分析向盘和驾驶室抖动严重。初步分析其原因，系悬置系统胶垫刚度匹配不好，固有频率较高，导致2.1现有悬置系统各悬置点的位置参数（见表1）2.2动力总成系统的质量及惯性参数（见表2）基金项目：国家部委预研项目(1030020220707)2.3悬置胶垫参数（见表3）收稿日期:2016-12-21修回日期:2017-01-

8、0486农业装备与车辆工程2017年表4悬置系统固有频率及解耦率Tab.4Naturalfrequencyanddecouplingrateofsuspensionsystem固有频率/Hz8.28.310.312.917.524.4X2.993.62.90.30.30.0Y95.62.90.20.90.10.3解耦Z0.01.772.90.424.70.3率RXX0.80.00.48.10.190.6/%RYY0.01.423.00.475.10.1RZZ0.60.10.490.