地下车库建筑设计思路与实践方法探寻.pdf

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1、城市建筑┃规划•设计┃URBANISMANDARCHITECTURE┃PLANNING•DESIGN地下车库建筑设计思路与实践方法探寻■钟雪梅[摘要]城市化进程的加快，推动了建筑业的发展，各类大因素，为了达到停放车辆数量最大化的目的，必在遮挡视线的障碍物。建筑随之增多。与此同时，汽车价格的大幅度降低，使其须合理布置柱网，在考虑柱网布置数量和结构满足（2）如果地下车库的规模为大型或是中型时，走进了千家万户，成为了人们日常出行的一种代步工具。荷载要求的基础上，减少柱网对地下车库空间和面车辆的出入口数量最低不得少于2个，若是超大型由于建设用地较为有限，使停车场逐步从地上转

2、入地下，积的占用量。一般情况下，车库中的柱子数量越多，地下车库，出入口的数量则不应少于3个，同时还这在一定程度上推动了地下车库的发展。基于此点，本文则停车位置越少。所以，在地下车库设计中，柱子应当设置人流专用的出入口。出入口间的净距应在首先简要分析了地下车库建设的必要性，随后对地下车库与柱子之间的车辆停放数量应以三辆为最佳，这样15m上，出入口的宽度应当按照单双向行驶进行设建筑设计思路与实践进行了论述。既可以满足车辆停放需求，又可以保证建筑结构的置，其中单向行驶的出入口宽度不得＜5.0m，双向稳定性。2500×5300是大部分车位设计采用的尺行驶的出入口宽度不得＜7

3、.0m。[关键词]地下车库设计方法寸，在柱网布设时若根据这一尺寸，保证车墙间的5.防火安全设计要点间距为500，横向车之间距离至少为600，那么肯定由于地下车库停放的车辆均为油类助燃装置，一、地下车库建设的必要性分析可以放进1800×4800的小型车。通过调查发现，所以必须重视车库防火设计，设置防火分区。防近年来，随着我国经济的飞速发展，人们的生中档车占据着车库中所有车辆的比重较大，大部分火分区若配置了自动喷淋系统，则面积应至少为2活水平较之以往有了大幅度提高，汽车也从过去的中档车的尺寸在1700×4500以下，所以在车库设4000m，若没有配置自动喷淋系统，则面积

4、控制在2奢侈品变成了人们日常出行的代步工具，由此导致计时可以中档车车位设计为主，再适当设计一些高2000m即可。每个防火分区要设置至少2个楼梯间，了停车率逐步上升，停车难的问题随之凸显。为了档车车位，从而提高车库面积的使用率，确保停放方便及时疏散人员。为了满足车辆的疏散要求，还人们停车难的问题，很多城市在建的住宅小区都采更多车辆。要在车库中设计至少2个疏散口，即疏散坡道。此用了全地下停车的方式，其上则用于绿化，由此不（2）在出现主楼剪力墙结构无法与车库柱网结外，在地下车库中还要设计自动排风系统，促使车但使小区居民停车难的问题得到了有效解决，而且构相协调的情况下，因主

5、楼面积占车库面积较小，库空气流动，避免尾气滞留。还增大了小区的绿化面积，给居民提供了绿色的景所以可以另外布设车库与裙房在主楼面积外的柱6.车库充电桩设计观。通过对国内用地比较紧张的几大城市进行调查网，从而确保地下车库能够满足使用需求。针对这随着新能源汽车的增多，在设计地下车库时，后发现，像北京、天津、上海、广州等城市，地下样的设计，必须处理好两组柱网交接处的构造，并应当对充电桩方面的设计问题予以充分考虑，具体车库越来越多，由此可见，建设地下车库显得尤为且着重设计出主楼与地下车库之间的通道，方便车的设计思路如下：必要。主通行。（1）配电二、地下车库建筑设计思路与实践3

6、.坡道的设计要点充电桩配电系统的负荷等级可以确定为三级，为了使地下车库的空间得到最大化的利用，在在地下车库的设计中，应当对坡道的设计予以同时可在每个变配电所设置充电桩用电的总计量具体设计时，应当遵循统一规划、合理布局的思路，重视，由于我国现行的规范标准中对地下车库的坡点，电缆可通过地下室桥架直接敷设至充电桩配电下面重点对地下车库的设计实践方法进行论述。道并没有给出明确的规定要求，因此是选择直线式箱内；配电箱则可设置在充电桩车位附近的强电间1.地下车库建筑形式的选择坡道还是曲线式坡道，应当结合地下车库所在位置内，容量可按照所带充电桩的实际数量进行确定。目前，国内的地下

7、车库以单建和复建两种模式的地质情况进行确定，如果条件允许，也可以将两（2）充电计量为主，这两种模式均有着各自的优势。种坡道形式结合到一起使用。当坡道的形式确定之可在充电桩对应的低压配电房内设置一个总计（1）单建模式后，需要对坡道所在的位置进行明确，通常情况下，量点，并在配电箱出线回路上设置智能电表；充电这是一种在周边无任何超大体积建筑结构的情地下车库的坡道在主体建筑内部的居多，也有的坡桩可以设计成多种支付方式，如手机APP、IC卡等；况下，修建的地下车库，以这种形式修建的地下车道一部分在车库内，另一部门在车库外，还有部分各个充电桩的内部均设置单独的智能电表。库，