地下车库的建筑设计分析.pdf

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1、型!堕：墅墅篁!!些L：：一：：一一=墅墅一一：一：一：：：：：塞堑堡堂堇地下车库的建筑设计分析■周志远■山西省晋城煤业集团勘察设计院有限公司，山西晋城048006摘要：随着经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，地下车库成为了人们生活中不可缺少的一部分。但就目前的发展情况来看．建筑地下室建筑结构设计是一项非常复杂的工作之一。基于此，本文对地下车库的建筑结构设计要点进行了深度的研究。关键词：地下车库建筑设计结构设计由于城市住房用地十分紧缺，建筑结构人员为了节省资源设计出了地下车库。而由于车库顶板的土可以种植绿色植物改善人们的生活环境，

2、同时还可以改善各个小区的设计品质，因此这一工程方案得到了人们的支持。在进行地下车库的建设时不仅需要满足人们的停车需求，还应满足地面建筑的安全需求。1地下线车库结构形式的选择通常而言，我国地下车库的结构主要有板柱结构和梁板结构两种。而在实际的工程建设中往往采用的都是梁板结构，这样在满足构造和强度、挠度、裂缝等计算要求的前提下，顶板便可以做的较薄。而在这种结构下，底板便可以采用梁板式或反柱帽形式，具体的选择要根据实际工程情况来确定。在此，需注意的是，如果地下车库需要埋至较深及上不覆土荷载较大时，若采取无梁楼盖形式并不一定合理，这是因为需要

3、考虑到顶板冲切，凶此要将顶板做的比较厚才行，此外依照冲切线柱帽也应当做的较大，这样的话混凝土和钢筋的用量就不一定比采用梁板结构形式时用的省。因此，在选择结构形式时，需要综合考虑到各方面的实际因素后，从中选取最经济安全合理的结构形式。1．1粱板式车库为了使地下车库的净高得到增加，并减少埋深，可以设计成宽度较大的扁梁，但应当满足挠度限值；此外，为了满足地下车库的梁的刚度与承载力的要求，满足工程建筑中机电、通风、通讯等空间的布局，还可以尽量将框架梁设计成加腋的形式。若要采取这样的形式，就应当提前同设备各工种尤其是通风专业协商，使管道尽量在梁

4、中部截面高度较小处通过，进而充分利用空间，实现经济合理。1．2无梁楼盖车库通常来说，无梁楼盖的柱网都是按照正方形或矩形来布置的，其中正方形布置最为经济，而低下车库周边可以支撑在钢筋混凝土墙上。为了保证足够的侧向剐度，无梁楼盖的每个方向都不能少于三跨。而在竖向荷载的作用下，无梁楼盖以纵横两个方向划分为柱上板带及跨中板带进行计算。在实际的工程项目中，无梁楼盖的计算采用的是等代框架法来计算顶板内力，再分配给柱上板带和跨中板带，再按照强度和变形来计算配筋，在此需要说明的是，一般根据经验系数法计算出来的结果比等代框架梁法计算出来的结果要大一些，

5、因此在设计时，要根据实际情况选用计算方法。2地下车库的结构设计2．1地下车库柱网的布置由于地下车库的设计会受到空间和面积的限制，因此在设计时要以停放车辆数量的最大化为主要依据。在地下车库的设计中，只要是涉及到柱网布置的，势必会占用停车位置．故而要综合考虑柱网布置的数量和结构所承担的荷载。假如现有两个面积相同的车库，那么可以明确的是柱子数量越多的车库，停放车辆的数量便越少。所以通常情况下地下车库的设计都会以两个柱子问停放三辆车为最佳。这种设计方式不仅满足了车辆的停放需求，而且也满足了建筑结构和经济性。当前，大多数地下车库设计的车位尺寸为

6、2500c-n)(5300cm，按照这一尺寸，在纵向靠墙的位置，(由于《地下车库停车管理办法》规定，车墙间的间距是500啪，横向车之间不小于600cm)因此，要想放进1800cmX4800cm的车，是没问题的。在日常生活中，只有高档车辆的尺寸才能达到1800cmx4800cm，而中档车和高档车的尺寸有很大的差距，日常生活中还是以中档车为主，而大多尺寸都在1700cIT·x4500c“以下。故而，在设计时，可以尝试着以中档车车位为主，并辅以适当的高档车车位，而大部分车位尺寸还是按2300crr-)(5000来设计。2．2地下车库防火区设

7、计由于地下车为地下建筑，且其停放的车辆均为油类助燃装置，因此在设计时就要考虑到防火设计，且要对其进行加强。在实际设计中，应当设计最大防火分区，有自动喷淋系统的最大防火分区为四千平方米，没有的为两千平方米。此外，还应当设置自动排风系统，供汽车尾气和发生火灾时烟气的排放。而在防火分区设置完成后，就需要考虑到人员的疏散问题，根据《建筑设计防火规范》的相关规定，每个防火分区内都应该设计不少于两个楼梯间，便于人员的疏散和逃生；对未设计自动喷淋系统的车库来说，其最远工作地距楼梯的位置不得超过四十五米，有设计自动喷淋系统的最远不得超过六十米。2．3

8、主体建筑与地下车库间的连接方式为了获得较好的生活环境，当前的住宅小区多为地面为庭院绿化，地下为停车库。楼房位置与地下车库的位置总平面有多种类型，而地下车库与主楼间是否设计为沉降缝分开，应当就具体情况来确定。如果能够较好地