逢远河墩身技术交底.doc

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1、屮铁人桥局集团第二工程有限公司施工技术交底记录编号:交底主题逢远河承台技术交底交底地点项目部会议室日期09.11.20交底人毕华峰记录人钟海参加人员:见《会议签到表》附后施工技术交底内容：%1.工程概述工程概况逢远河发源于云安县大绡山东麓，在黄湾蓬远村流入西江。主流全长23公里，流域面积159平方公里，流域平均宽度11・8公里。多年平均流量3.52立方米每秒，年径流量1.11亿立方米。逢远河特大桥位于云浮市云安县六都镇，桥梁跨越省道S368、逢远河及进港公路。D3K331+926.78"D3K331+96.26之间为省道S368,规划55m,铁路与

2、公路正交，立交屮心铁路里程为D3K331+939.5。省道两侧埋设有输水管道（ei.4m）、地下电缆井盖（l・68m*l・15m*1.5m）、暗渠（宽3m深2.5m）、水管（4）13cm）等。此桥在D3K333+668.00处跨越逢远河河道（勘测时）。铁路于D3K333+750.6处跨越进港公路（27m水泥路）。线路法线与进港公路屮线呈48°角相交。地表多为水出及鱼塘，部分为旱地，交通便利。孔跨布置：2-32m简支梁+4-24m简支梁+5-32m简支梁+（40+64+40）m连续梁+50-32m简支梁+（48+80+48）m连续梁+4-3加简支梁+

3、1-24m简支梁+1-32m简支梁,中心里程D3K332+778.205,全长2489.67m。本桥共有74个墩（台）身，墩（台）身标高16.5米以下采用C40混凝土,其余均采用C35混凝土。%1.地质情况逢远河特大桥全线地势两头高屮间低，桥址两头（0#台〜4#墩，67#墩〜73#台）位于山坡上，其余墩位相对平坦。平地上主要以水田和荒地为主，沿线穿越5个鱼塘。桥址区勘探及地质调绘揭示的地层岩性分为第四系全新统粉质黏土、第四系全新统屮砂、第四系全新统杂填土、第四系全新统细角砾土、石灰系石灰岩。全桥主要地质层为：索填土层、粉质粘土层、粗圆砾土层、泥质砂

4、岩、灰岩和页岩层。%1.施工方法1施工程序每个墩身为一个单独完整的作业区。施工程序为：施工准备_＞绑扎钢筋―立模版_＞混凝亘＞养检验验收。2工艺流程3施工方法与要求1、准备工作承台竣工验收：承台混凝土达到强度后，在顶面测量放样墩身屮心线，对其平面位置进行竣工测量验收，应符合设计及规范要求。墩身平面放样：精确测量放出墩身纵横十字轴线及标高线，并做上醒H标志。2、施工支架（1）材料：墩身外侧支架为4）48X3.5mm扣件式钢管支架。(2)布置形式：墩身外侧支架采用双排架形式，间距1.5m；内部支架根据墩身内模钢管架支撑进行布置。(3)附墙：外侧支架利用

5、墩身排气孔设置附墙装置。3、钢筋制安、接地引线及其他预埋件埋设3.1钢筋制安(1)钢筋制作a.所用钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证，II工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。b.钢筋在车间下料、弯制成型，再倒运至现场进行绑扎安装。c.钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表而无削弱钢筋截而的伤痕。d.钢筋在加工弯制前应调直，当采用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：I级钢筋不得大于2%；II级钢筋不得大于1%。f.钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求办

6、理，设计未提要求时则按标准弯钩制作。(2)钢筋连接A.墩身主筋采用闪光对接或滚扎直螺纹套筒接头，接头应满足《钢筋机械连接通用技术规程》现行的各项条款要求，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。滚扎直螺纹套筒接头的技术要求如下：1•施工准备(1)材料要求钢材应具有出厂合格证和力学性能检验报告，其结果均应满足现行规范和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，，套筒表面应注明被连接钢筋的直径和型号,在运输、储存吋应做好防锈、防污工作。(2)翻样根据设计图纸，及吋调整好切断钢筋的长度，确定下料长度，以免接头过于集屮而影响操作，并将接头位置安装在受力较小的区段。2.施工工艺

7、(1)1艺原理根据钢材形变强化原理，在钢筋端头有效长度内剥除纵横肋，滚扎直螺纹，现场制作钢筋丝头。通过钢筋丝头螺纹与连接套筒螺纹间的机械咬合作用形成钢筋接头，实现钢筋间的力学传递，使其满足设计和施工要求。因此，该接头可与钢筋母材等强。（2）X艺流程钢筋下料〜滚丝〜检验〜连接套式装保护帽〜连接〜检验（3）下料：钢筋应先调直后下料，要求用无齿锯下料，钢筋端面与轴线垂直，不得有挠曲和马蹄形，严禁用电焊、气割等热加工方法下料。半遇到需打拐钢筋连接吋，应先加工丝头，后进行打拐，以保证生产安全。（4）丝头尺寸调定a、初调，根据加工钢筋直径用相应规格的调径通、止

8、光规，放入滚丝头四滚轮之间，旋转外套，收滚丝轮与调径通、止、光规接触，取出通光规，使通光规能通，止规能止，而后锁紧外套。把