卫阳南路u型槽抗拔桩施工方案

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1、金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案金山铁路支线改建工程2标4工区卫阳南路下立交工程桩基施工方案上海建工（集团）总公司二00九年十二月21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案目录目录1第一部分编制综合说明11.工程概况11.1工程简介11.2工程地质情况12.编制依据23.编制说明2第二部分施工方案31.施工部署31.1施工组织机构31.2施工队伍安排及任务划分31.3施工人员组成及劳动力计划31.4主要施工机械设备及进场计划41.5主要物资的准备及材料供应计划52.施工准备52

2、.1.临时设施布置62.2.施工用水用电62.3.施工临时便道63.施工方案63.1.测量定位63.2.桩基施工721金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案3.2.1.成孔工艺73.2.2钢护筒制作83.2.3泥浆83.2.4成孔93.2.5清孔113.2.6钢筋笼113.2.7水下混凝土123.2.8钻进过程中常见故障的原因及处理方法133.3进度计划14第三部分保证措施141.安全保证措施141.1施工现场安全技术措施152.质量保证措施163．文明施工措施及环境保护措施183.1文明施工措施183.2.施工场地管理183.

3、3环境保护措施18第四部分附图2021金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案第一部分编制综合说明1.工程概况1.1工程简介卫阳南路下立交工程位于金山（铁路）支线/金山站咽喉区。本桥主要为跨越卫阳南路而设。卫阳南路为下穿金山支线的下立交框架桥，其地下立交结构为框架钢筋混凝土结构，结构长37.6m，宽33.69m，结构埋深约5.5m。框架立交工程支线铁路里程：K34+367.95、卫阳南路里程（含U型槽）：D0+246.47~D0+529.13。卫阳南路U型槽抗拔桩工程设计为ф700mm，有效桩长15m，

4、总计129根，混凝土采用C30水下混凝土。U型槽抗拔桩自1#、U型槽至14#纵向间隔5m、横向间隔7m排列。其中既有线南侧（南区）施工42根，后期施工既有线北侧（北区）87根。其中主体框架施工区内（8#、9#U型槽位置）12根。1.2工程地质情况U型槽桩址处地层覆盖层厚度大，场地地貌属江冲海积平原。场地地下水为潜水类型，地下及地表水对混凝土无腐蚀性。浅部地层以粉性土及淤泥质土为主，且地下潜水位高，对工程不利。其中，编号④层为淤泥质土呈流塑状，埋深8～18m，属高压缩性、低强度的软弱土层，性质差。具体如下：1．淤泥质粘土：4.8m～

5、-8m(标高,下同),灰色，流塑，层厚约13m。地基承载力σ=50Kpa。2.粉土：-8.00m～-16.10m,灰色，饱和，稍密，层厚约8m，地基承载力σ=90Kpa。3.粉质粘土:-16m～-18.1m，灰色,软塑状，层厚约2米m,地基承载力σ=80Kpa。21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案4.粉质粘土：-18.1m～-20.3m，色绿色、硬可塑层厚约m,地基承载力σ=150Kpa。5.粉土：-20.3m～-24.7m,褐黄色、中密饱和，层厚约4m,地基承载力σ=150Kpa。2.编制依据中铁第四勘察设计院集团有限公

6、司《上海金山铁路支线改造工程卫阳南路中桥施工图》相关施工规范、质量验收评定标准及铁道部、上海铁路局有关文件规定。现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。公司现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号）、上海铁路局《上海铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发【2008】316号）、2009年路局局长1号令等有关文件规定。3.编制说明以保证施工安全为核心，理顺质量、安全和进度的关系，在保证施工质量、施工安全的前提下，合理组

7、织施工，组织流水作业，做到均衡生产，保证各项总体目标的实现。施工方案在确保施工安全的前提下，保证各施工工序正常进行，并为其他相关管线、电力等系统和施工单位创造施工便利条件。21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案第二部分施工方案1.施工部署1.1施工组织机构根据本工程规模以及施工技术特点。我公司组建强有力的架子队，安排责任心强，经验丰富的专业人员进行组织施工，公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。架子队下辖2个班组，均属我公司范围内调集的具有丰富施工经验，责任心强，胜任岗位的专业人员组成。项目经理：负责全面工作对工程施工

8、进度、质量、安全，成本等进行全面管理。项目副经理：协助项目经理负责项目的实施，落实项目安全、质量、进度、成本目标项目总工：负责全工程的技术工作质量检查，安全监督，工程数量及资料签认。施工员：负责安全生产，用工、材料、设备的管理，“两纪一化”的落实。