卫阳南路u型槽抗拔桩施工方案

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1、金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案金山铁路支线改建工程2标4工区卫阳南路下立交工程桩基施工方案上海建工(集团)总公司二00九年十二月21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案目录目录1第一部分编制综合说明11.工程概况11.1工程简介11.2工程地质情况12.编制依据23.编制说明2第二部分施工方案31.施工部署31.1施工组织机构31.2施工队伍安排及任务划分31.3施工人员组成及劳动力计划31.4主要施工机械设备及进场计划41.5主要物资的准备及材料供应计划52.施工准备52.1.临时设施布置

2、62.2.施工用水用电62.3.施工临时便道63.施工方案63.1.测量定位63.2.桩基施工721金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案3.2.1.成孔工艺73.2.2钢护筒制作83.2.3泥浆83.2.4成孔93.2.5清孔113.2.6钢筋笼113.2.7水下混凝土123.2.8钻进过程中常见故障的原因及处理方法133.3进度计划14第三部分保证措施141.安全保证措施141.1施工现场安全技术措施152.质量保证措施163.文明施工措施及环境保护措施183.1文明施工措施183.2.施工场地管理183.3环境保护措施18第四部分附图202

3、1金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案第一部分编制综合说明1.工程概况1.1工程简介卫阳南路下立交工程位于金山(铁路)支线/金山站咽喉区。本桥主要为跨越卫阳南路而设。卫阳南路为下穿金山支线的下立交框架桥,其地下立交结构为框架钢筋混凝土结构,结构长37.6m,宽33.69m,结构埋深约5.5m。框架立交工程支线铁路里程:K34+367.95、卫阳南路里程(含U型槽):D0+246.47~D0+529.13。卫阳南路U型槽抗拔桩工程设计为ф700mm,有效桩长15m,总计129根,混凝土采用C30水下混凝土。U型槽抗拔桩

4、自1#、U型槽至14#纵向间隔5m、横向间隔7m排列。其中既有线南侧(南区)施工42根,后期施工既有线北侧(北区)87根。其中主体框架施工区内(8#、9#U型槽位置)12根。1.2工程地质情况U型槽桩址处地层覆盖层厚度大,场地地貌属江冲海积平原。场地地下水为潜水类型,地下及地表水对混凝土无腐蚀性。浅部地层以粉性土及淤泥质土为主,且地下潜水位高,对工程不利。其中,编号④层为淤泥质土呈流塑状,埋深8~18m,属高压缩性、低强度的软弱土层,性质差。具体如下:1.淤泥质粘土:4.8m~-8m(标高,下同),灰色,流塑,层厚约13m。地基承载力σ=50Kpa

5、。2.粉土:-8.00m~-16.10m,灰色,饱和,稍密,层厚约8m,地基承载力σ=90Kpa。3.粉质粘土:-16m~-18.1m,灰色,软塑状,层厚约2米m,地基承载力σ=80Kpa。21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案4.粉质粘土:-18.1m~-20.3m,色绿色、硬可塑层厚约m,地基承载力σ=150Kpa。5.粉土:-20.3m~-24.7m,褐黄色、中密饱和,层厚约4m,地基承载力σ=150Kpa。2.编制依据中铁第四勘察设计院集团有限公司《上海金山铁路支线改造工程卫阳南路中桥施工图》相关施工规范、质量验收评定标准及铁道部、上

6、海铁路局有关文件规定。现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。公司现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办【2008】190号)、上海铁路局《上海铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发【2008】316号)、2009年路局局长1号令等有关文件规定。3.编制说明以保证施工安全为核心,理顺质量、安全和进度的关系,在保证施工质量、施工安全的前提下,合理组织施工,组织流水作业,做到均衡生产,保证各项总体目标的实现。施工方案在确保施工安全的前提下,保证各施工工序正

7、常进行,并为其他相关管线、电力等系统和施工单位创造施工便利条件。21金山支线铁路亭卫南路U型槽抗拔桩施工方案第二部分施工方案1.施工部署1.1施工组织机构根据本工程规模以及施工技术特点。我公司组建强有力的架子队,安排责任心强,经验丰富的专业人员进行组织施工,公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。架子队下辖2个班组,均属我公司范围内调集的具有丰富施工经验,责任心强,胜任岗位的专业人员组成。项目经理:负责全面工作对工程施工进度、质量、安全,成本等进行全面管理。项目副经理:协助项目经理负责项目的实施,落实项目安全、质量、进度、成本目标项目总工:负责

8、全工程的技术工作质量检查,安全监督,工程数量及资料签认。施工员:负责安全生产,用工、材料、设备的管理,“两纪一化”的落实。

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