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时间:2020-03-23
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1、道路桥梁过渡段软基路基路面的施工■吕建伟[摘要]伴随着社会的进步和发展,道路的运输促进了经实程度没有达到相应的要求,这也是道路桥梁过渡实工作的时候,尽可能地保证进行作业的压实机械济的快速发展。在交通运输的过程中,桥梁建设是一个重段软基路基路面出现沉降不均匀等现象的因素之型号是一样的,这样压实的程度比较的统一。(2)要的组成环节,是我国人们关注的重点。道路桥梁过渡段一。除了这些以外,在道路桥梁进行运营的过程当在进行道路桥梁的连接地方填筑和压实的时候,注的软路基基路面的施工关系到整个工程项目建设的施工质中,在道路字车辆的荷载和自然的因素的影响之下,意填筑压实
2、工作的同步性。(3)对于可能引起沉降量和通行车辆的安全。伴随着我们国家的交通压力变大,会出现土基塑性变性的积累,也会导致道路桥梁之和加剧沉降的施工点,要使用一些有效的防范措施,对道路桥梁过渡段路基路面的要求也变得越来越严格,需间的沉降差异,从而影响公路路面的平整度。保证施工的质量。要对路面施工过程当中存在的一些问题进行相应的分析,二、道路桥梁过渡段过渡段软基路基路面的施工措4.桥台软基的施工方法并且对于路面的施工技术进行一系列的研究,以保证施工施桥台软基的施工质量,不仅仅关系到桥台的压的质量和通行车辆的安全。使用桥路工程的相关施工方案,这样能够很好实程度
3、是不是达到了相应的要求,更加关系到这整地保证实际的施工质量。切实地落实桥路工程的施个工程的质量。对于桥台软基土质的处理方式有着[关键词]道路桥梁过渡段软基路基路面的施工技术工方案,能够保证道路桥梁的质量问题,提高道路下面这几种:桥梁过渡段车辆同行的安全,保证道路桥梁工程的(1)运用高品质的水泥。(2)超载预压的方让道路桥梁过渡段软基路基路面出现沉降现象实际使用周期达到施工的要求,让道路桥梁工程业法,利用施工机械实现对软基土质的超载预压。(3)和沉降不均匀的现象的主要因素就是施工的过程当蓬勃地发展。具体的道路桥梁工程施工的措施有着排水板加固的方法,使用比较
4、多的塑料排水板对软中质量控制的力度不是特别到位,再就是施工的技下面这几个方面:基土质进行分离和加固。除此之外,还有很多的处术不能够达到要求。所以,如果想要保证道路桥梁1.加强路基填料的选择使用理方式。在实际施工的过程当中,要依据工程的实过渡段软路基基路面有着比较好的施工质量,那么道路桥梁过渡段的填料选择,必须要引起足够际状况,灵活地使用处理方法,从而达到施工的要就必须要使用比较有效的措施,来针对这两钟情况的重视,而且道路桥梁过渡段的填料选择必须要在求,满足道路桥梁的施工质量要求。进行相应的控制。在对市政道路的过渡段软基路基实施道路桥梁过渡段路堤填筑之前进
5、行。为了能够5.填筑的施工方案措施路面进行施工的时候,需要对处理软土地基的工作选择质量更好的土壤,需要对于不同种类的土壤进填筑不仅仅是施工环节当中的关键环节,与此引起足够的重视,尽最大的努力控制沉降不均匀现行全方面的、细致全面的比较。同时,也是能够引起沉降不均匀的因素,所以,施象,从而能够有效地控制桥头跳车的情况发生。下面是测验土壤的主要方式:工的人员在进行填筑的时候,首先需要把各种各样一、引起道路桥梁过渡段软基路基路面沉降不均匀(1)对土壤的液限和塑限联合进行测定。的土壤进行相应的分析和比较,然后再选择同等重的原因(2)测定各种各样的土壤在相同的压实机
6、器之量的土壤进行试验对比,通过得到的实验结果,进笔者通过查询相关的资料还有国内外相关的文下能够达到同等级压实度的时候,需要的压实遍数行土壤的选择。填筑工程使用的土壤,必须要有着献发现,引起道路桥梁过渡段软基路基路面沉降不还有松铺厚度的关系。我们要把试验的结果作为土非常好的压实性和强大的吸水性。施工的人员不能均匀的原因有很多,可以归纳为下面这几个因素。壤选择的主要根据,衡量各种土壤的技术指标高低,够随便地进行选择。1.对于桥头引道软土地基的处理不好把技术指标比较高的土壤作为过渡段路堤填料的最三、结语因为在进行设计施工图纸的时候,没有能够很好选择。渗漏性比较
7、好、透气性比较强以及干容重总而言之,为了确保道路桥梁能够更好地为人好地进行地质勘查,在进行地质钻探的时候所钻的比较大的砂类土壤同样也是填料的最佳选择。们提供帮助,我们就必须要对道路桥梁的建设工作孔洞比较少,而且钻头的深度也远远没有达到要求,2.加强施工方面的组织有足够的重视,并且结合创新、与时俱进,在施工致使不能够及时发现软土的物理学性质,给施工的桥台的施工完成之后,渐变段路堤和普通填土的设计过程当中,做到考虑周全,准确操作,这样过程带来影响。这些方面的原因可能会让软基路段路堤的施工工作应该紧随其后进行,越快越好,压就能够减少因为失误而产生的不必要的经济
8、损失,发生不均匀沉降,出现桥头跳车的现象。除了这些实的工作也应该一起进行。在这里
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