路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响.pdf

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1、２０１５年第１５期（总第１６８期）江西建材交通工程路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响■韩红青，李祥斌■湖北交通职业技术学院，湖北武汉４３００７９摘要：公路在长期使用过程中，经常会出现路基回弹模量衰减问题，这就会对果为：中粒式沥青混凝土的厚度ｈ１＝４ｃｍ、计算弯沉值ｌＳ＝２９７２ｍｍ、公公路沥青路面厚度造成极大的影响，实际验证表明，路基回弹模量衰减路沥青路面结构层材料允许拉应力σＲ＝０４ＭＰａ、回弹模量Ｅ１＝达到２０％以后，设计出来的公路沥青路面厚度就无法满足实际使用需１２００ＭＰａ；粗粒式沥青混凝土的厚度ｈ２＝６ｃｍ、计算

2、弯沉值ｌＳ＝求，因此，分析路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响是十２９７２ｍｍ、公路沥青路面结构层材料允许拉应力σＲ＝０３０ＭＰａ、回弹模分重要的。量Ｅ２＝１０００ＭＰａ；级配砂砾的厚度ｈ３＝３０ｃｍ、计算弯沉值ｌＳ＝关键词：路基回弹模量衰减公路沥青路面厚度设计２９７２ｍｍ、回弹模量Ｅ３＝２００ＭＰａ；二灰碎石的厚度ｈ４＝２２ｃｍ、计算弯沉值ｌＳ＝２９７２ｍｍ、公路沥青路面结构层材料允许拉应力σＲ＝０３７ＭＰａ、近年来，我国各地区的联系越来越紧密，车辆对公路的荷载作用越回弹模量Ｅ４＝１５００ＭＰａ；路基土的计算弯沉值ｌ

3、Ｓ＝２９７２ｍｍ、回弹模量来越大，在这种情况下，人们对公路路面的要求也越来越高。为满足车Ｅ０＝２９ＭＰａ。辆荷载需求，在进行公路沥青路面厚度设计时，设计人员经常会以沥青２．３路基回弹模量衰减造成的影响混凝土层层底拉应力、半刚性材料层层底拉应力、路表回弹弯沉值等为假设，公路在使用过程中，其路基回弹模量衰减达到２０％，则路基设计指标，并根据相应算式，分析路基回弹模量对路面厚度设计的影回弹模量实际为２３２ＭＰａ，在这种情况下，计算得出弯沉值和路面结构响。在确定路基回弹模量衰减时，人们经常会采用室内试验法、查表层材料允许拉应力，从而判断公路

4、沥青路面厚度受到路基回弹模量衰法、换算法、公路调查法等，同时会对最不利环境进行分析。实际表明，减的影响。随着自然环境的恶劣，路基回弹模量会逐渐衰减，甚至会超出可控制范（１）路表弯沉理论分析。实际计算显示，路基回弹模量衰减达到围，在这种情况下，必须研究分析路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚２０％以后，其计算弯沉值会增加２２７１％，也就是说路基回弹模量衰减度设计的影响，这样才能为公路沥青路面的正常使用提供保障。会对计算弯沉造成很大的影响，甚至会影响其实际值超出设计值。为１算法深入研究路基回弹模量衰减对路表弯沉值的影响，假设路面结构层其１．１

5、确定设计指标他条件不变，设定路基回弹模量Ｅ０为１０、２０、３０、４０、５０ＭＰａ等几种情在确定公路沥青路面厚度时，其设计指标为沥青混凝土层层底拉况，其计算结果为：当路基回弹模量为１０ＭＰａ时，路表弯沉为２２４１，路应力、半刚性材料层层底拉应力、路表回弹弯沉值。其中在计算沥青混基顶面弯沉为１７６８，路基顶面弯沉在路表弯沉中的比重为７８８９％；凝土层层底拉应力或者半刚性材料层层底拉应力时，采用公式σＲ＝当路基回弹模量为２０ＭＰａ时，路表弯沉为２９９１，路基顶面弯沉为σＳ／ＫＳ进行计算，在该公式中，σＲ表示公路沥青路面结构层材料允许２

6、５２８，路基顶面弯沉在路表弯沉中的比重为８４５２％；当路基回弹模量拉应力；σＳ表示沥青混凝土或者半刚性材料的极限拉裂程度；ＫＳ表示为３０ＭＰａ时，路表弯沉为３３２９，路基顶面弯沉为２８６７，路基顶面弯沉材料抗拉强度系数。在路表弯沉中的比重为８６１２％；当路基回弹模量为４０ＭＰａ时，路表弯１．２计算公路沥青路面厚度沉为３８０３，路基顶面弯沉为３３４４，路基顶面弯沉在路表弯沉中的比假设多层弹性理论以及层间接触条件是完全连续，在荷载均匀分重为８７９３％；当路基回弹模量为５０ＭＰａ时，路表弯沉为４５２８，路基顶布的作用下，计算

7、公路沥青路面厚度，在计算过程中，要保证设计弯沉面弯沉为４０７２，路基顶面弯沉在路表弯沉中的比重为８９９３％。从以值ｌｄ大于或者等于计算弯沉值ｌＳ，也就是ｌｄ≥ｌＳ＝２０００ｐδαｃＦ／Ｅ１，其中上计算结果可以看出，随着路基回弹模量衰减的增加，计算弯沉值会逐αｃ＝ｆ（ｈ１／δ，ｈ２／δ，ｈ３／δ···ｈｎ－１／δ，Ｅ２／Ｅ１，Ｅ３／Ｅ２，Ｅ４／Ｅ３···Ｅ０／渐变大，因此，要尽量减小路基回弹模量衰减。０３δ０３６Ｅｎ－１），Ｆ＝１６３（ｌＳ／（２０００δ）（Ｅ０／ｐ））。式中ｐ、δ表示标准车轮（２）基层底面拉应力理论分析。另外计

8、算结果还表明，路基回弹模胎接地压强以当量圆半径；αｃ表示理论弯沉系数；Ｆ表示弯沉修正系量衰减达到２０％以后，其沥青混凝土层层底拉应力不会发生太大的变数；Ｅ１、Ｅ２、Ｅｎ－１表示路面各层材料抗压回弹模量，Ｅ０