市政道路的无障碍设计研究.pdf

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1、规划与设计建材与装饰2016年4月市政道路的无障碍设计研究莫若（安顺市建筑设计院贵州安顺561000）摘要：市政道路的无障碍设计，除了可以体现社会对于残障人士等弱势群体的关注，更是展示了城市公共空间设计中人文关怀。该设计不仅重视硬件设施的无障碍，更重视系统性公共空间无障碍设计理念的应用，本文重点探讨了市政道路的无障碍设计要点，以供参考。关键词：市政道路；无障碍；设计中图分类号：U412文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）18-0072-021引言即通过无障碍设施的设立，提高障碍

2、人群出行的安全性，帮无障碍设计已经成为市政道路设计发展的重要方向，旨在确助其安全达到目的地。无障碍设施在设计和建造时要兼顾不同保残疾人、老年人、幼儿、孕妇等社会弱势群体，能够平等参与公人群的需要，尽量给更多的人群提供帮助。共生活，体现出以人为本的社会建设思想。我国的有关部门已经2.3.4注重方便性能针对城市发展中的无障碍设计，制定了相关的无障碍设计标准障碍群体中有很大一部分人由于先天或者后天的因素导致与规范，为无障碍设计理念的具体实施，提供了重要依据与指导。其在使用能力上存在着一些不足，所以无障

3、碍道路的设计一定要有着使用方便简单的特性，能够让障碍群体都可以方便快捷2无障碍设计现状与发展的使用，满足障碍群体的需求。2.1无障碍设计理念2.3.5保证使用空间就传统意义上而言，无障碍设计的主要对象是残疾人群，其障碍群体的残疾情况可能是多种多样的，所以在无障碍道路设计理念旨在解决残疾人的信息交流、出行、操作等方面的障设计中必须要尽可能的保证无障碍道路的空间，为障碍群体的碍，从而保障残疾人参与社会公共生活的权力。无障碍建设从立使用提供足够的空间，来保证他们的日常出行和生命安全。法、设计到付诸实际

4、，都由普通人群进行操作、实现，但是，鉴于3无障碍设计在市政道路设计实例分析普通人群难以真正体验残疾人群的感觉，因而很难将残疾人群的真实需求，切实反映到城市的无障碍设施中，影响了无障碍设3.1工程概况计的实际效果。某马路工程的建设中，在进行规划时，其主干道路与某路立交，规划城市主干道路立交，终点接入某城市快速路，道路的全2.2无障碍设计发展长达到6.225km，道路的宽度设计为60m，作为城市的主干道。按照行动能力可将城市的人流结构分成两类：①身心正常、身体健康，具有自由活动能力的群体；②由于身体

5、原因无法自由3.2市政道路视觉障碍设计方法活动的障碍群体。无障碍设计不再局限于残障人士，所有无法自3.2.1盲道北向砖由活动的群体都将成为无障碍设计的直接受益者，比如老人、儿盲道北向砖通常设置在提示盲道和行车盲道的中间，或直接童、孕妇以及伤病人员等。如果障碍者可以突破障碍的束缚，则设置在行进盲道中。盲道北向砖由两部分构成，分别是内向圆形其会变成无障碍者。砖与外向轮廓砖。其中，外向轮廓砖是将方砖按照一定的直径挖除中心，以此形成一个中心带有孔洞的砖形；而内向圆形砖则是2.3无障碍设计原则表面带有特殊

6、触感标记的圆孔砖，其圆孔的直径要比外向轮廓无障碍设计的初衷是为障碍群体提供出行便利，保护障碍群砖小，且触感标记的指向为北方，将其铺筑在外向轮廓砖的圆孔体的安全，因此它的设计就必须要遵循以下原则：内，即可制成一个完整的盲道北向砖。在内向圆形砖完成铺筑2.3.1保护使用者自尊心后，可根据实际要求进行调整，确保标记指向为正北。校正方向无障碍设计在市政道路中首要的原则就是要能够保证让障以后，浇筑C20混凝土予以固定，同时根据路况对标记的方向进碍群体和无障碍群体在使用过程中都是同等的，不能让障碍群行调整，

7、这样不仅确保盲道北向砖可以和其余路砖紧密相连，还体感觉到差异感，挫伤其自尊心。要在保证障碍群体安全的同时能使其具有显著的接触感，为视觉障碍者提示方向。此外，正常呵护他们那份已经很脆弱的心灵，让他们能够感觉到社会的温人也可以借助盲道北向砖辨别方向，无障碍盲道设计如图1所暖。示。2.3.2满足多元化需求3.2.2方位定位砖障碍群体是一个庞大的群体，他们可能拥有不同的残疾情在采用徐高方式设置方位定位砖，在其表面设置1～4道搓况，在无障碍道路的设计中必须要保证其能够满足障碍群体的板状棱条，并使用一道大箭

8、头棱条，以指示方位。通常将棱条横多元化需求，使得障碍群体在使用中能够保证同样的操作性和向设置，与行进盲道保持垂直的状态。同时还可以通过设置棱条安全性。的数目，以提示不同的方位信息。例如，用一道棱条表示公共厕2.3.3安全性与人性化设计·72·2016年4月建材与装饰规划与设计息，需要使用具有针对性的信息表达设计，对现有符号进行加工设计，使之能够被儿童、老年人等认知能力较弱的群体所识别。在具体设计中，应使符号尽量简单明了、形象化、标准化，且文字符号应采用填充的形式。4改进我国无障碍道路设计的方法4