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时间:2020-03-22
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1、2013年3月■阿目豢商交通建设【文章编号】1673—0038(2013)07—0211-02市政道路施工中的软基加固技术应生(浙江春江建设有限公司)摘要:地基和基础工程是市政道路的两个极其重要的组成部分,而且在软地基中占据的比例更大一些。在这中间,一个亟待解决的问题就是软土地基的处理技术问题。本文展示了近年来市政道路软土地基处理的一些方法,着重讲解一下现如今软土地基在处理方法上的一些特点以及它的适用性。最后,与实际工程里的软土地基处理技术相结合,提供了在软土地基处理过程中需要重点考虑的一些因素。关键词:市政道路;软土地基;处理与加固1引言
2、地基作为公路路面根本,承担着来自公路路面的全部压力。因此,公路施工的第一要义就是打造出一个可靠坚实的地基。如果地基的质量出现问题,将会导致路面“生病”,给人们的安全带来威胁。而这当中对软土地基的正确处理成为了解决公路路基问题的重点。地基施工非常的复杂,需要考虑各种因素,因此本文将会解析几种常用的软地基的处理和加固方法。2公路软土地基处理与加固中应该考虑的方面2.1路基的状况在对路基实行加固的过程中,当软土层非常的浅而且薄的时候,最常运用的方法就是表层处理法。对于重要的构造物基础经常使用开挖换填法。如果软土层比较厚的话,就应该运用其它的方式结
3、合表层处理法。中间夹有砂层并且厚度很薄的软土层,通常采用强夯法、表层处理法等,就算是五厘米的砂层也是有效的排水层,在土质的调查过程当中不要将其遗忘。对于软土层比较厚并且没有砂层的状况,因排水的距离太过长,固结和沉降时间相当久,强度也不会增加,所以,沉降的处理经常使用表层排水的方法。在浅层的部位堆积达到四米以上的厚度砂层,下面为软的黏土层的情况,通常来讲,稳定是没有问题的,只是需要沉降处理,最常用的就是强夯法。2.2道路的性质我们清楚,道路的等级越高,平整度就越重要,越需要采用合适的沉降处理方法。等级比较低的时候,可以先铺简易的路面,等沉降完
4、成之后,再铺正式的路面以便节省资金。与此同时,路堤设计的高度和宽度也是我们选择处理方式的时候要考虑到的因素。如果采用换填法的时候,宽并且低的路堤容易发生局部的破损;相反高并且窄的路堤,它的下面容易被换填。3市政道路软土地基的处理软土地基的处理有很多方法:原地面处理法,这种方法在原地面很软的情况下适用,适用增多地面的材料或者排水等方式,提升原来地面的强度;置换法,这种方法是凭借诸如砂石等一些排水性能较好的材质去替换原有的软土地基,从而保证地基的稳定和降低地基的沉降量,具体的方式包括借助填料的自重挤压或者人工挖土来置换;加载法,它的加固原理就是
5、通过前期的施压帮助软基的下沉,从而减少路面和它的构造物所形成的后期沉降:竖向排水法,这种方法适用于黏质土地基,它的加固原理就是在被处理的地基中间设置一些竖直的排水桩,从而便于帮助地基排水和固结,加强地基横向的抗剪强度,而且依据排水桩使用材料的区别,分为纸板和砂井排水两种;粉喷桩,根据粉喷材料的差别分为石灰桩和水泥桩。由于用粉喷桩来加固软土地基还是一门新工艺,而且它具有便于操作、进度快、效果明显、投入资金少等一系列优点,这些年来越来越多公路的工程建设和建筑工程等一些工程都在运用这门技术。4市政道路软土地基的加固由于软土具有压缩性大、含水量高、
6、流变性强以及透水性差等工程特点,通常不能够拿来直接作天然的地基去使用,而加固处理可以帮助缩小道路的路基在荷载的情况下引发的均匀或者不均匀的沉降。公路软土路基的处理方式很多,常用的方式有以下几种:4.1表层排水法表层排水法指的是在路基被填之前,从地面挖水沟,帮助地表排水,从而降低了地基表层含水量,保证了施工所需的条件。为了发挥开挖水沟在施工过程中的盲沟作用,经常会用透水性较好的砂砾做回填。水沟的设置应该同时考虑土质状况和地形,·21l·交通建设■阿目爱瞄2013年3月使排水能够顺畅。水沟断面的尺寸通常取的是宽0.5m,深0.5一lm之间。在填
7、筑路堤之前,盲沟适于用砂砾来填,如果盲沟中埋到有孔管,一定要用好的过滤材料去保护。4.2强夯法强夯法指的是不停将重锤举到高处然后让它自由落下这样不断的夯击地基,用以帮助提高地基强度、降低压缩性的一种方法。强夯法一般用于处理那些碎石土、粉土、砂土以及素填土和杂填土等的地基,它不但能降低地基的压缩性也能提高它的强度,并且也能够帮助消除湿陷性,改善它抗振动和液化能力,因此经常被用于处理湿陷性的黄土地基和可液化的砂土地基等。强夯法对饱和度比较高的黏质土处理效果不明显,对淤泥质和淤泥地基等的处理效果就更不行了。所以在运用强夯法的时候,要取得良好的效果
8、,需要结合软土物理力学方面的性质,运用综合加固的方法,但这种方法的花费相对比较高。4.3换填法换填法指的是把基础地面以下的不太深的范围内的软土层挖走,然后用质地更加坚硬、强度更加
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