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时间:2020-03-22
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1、2014年第9期(总第138期)江西建材交通工程公路沥青路面病害分析和养护维修处理■李丞■江苏宁杭高速公路有限公司,江苏南京211200摘要:本文就从公路路出现的几种常见的病害出发,提出一系列养护和维修公2.1.2严重裂缝的处理路沥青路面的措施。严重裂缝指缝宽>5mm的路面缝隙,对这种裂缝的处理方式是首关键词:公路沥青路路面病害养护维修先要用切割机对准中线并按切割段的裂缝宽度切割出一个深度大于20mm的凹槽,同时把裂缝周围松动的边缘去除干净,然后用气压为社会经济的高速发展也促进了我国公路交通运输行业的兴起,在500-700kPa的压缩空气对准切缝后的裂缝槽进行高压喷气流,为了诸多交通运输类型中
2、,沥青路面凭借其行车舒适安全、养护维修方便的使裂缝里和裂缝周围的杂物都能被清除干净,第一遍时喷气咀和裂缝特点得到了极其广泛的应用,但是公路沥青路面总是会由于各种客观要保持至少大于5cm的距离,第二遍时喷气咀可以与裂缝保持较远的原因产生一系列病害,给交通运输的正常运行带来了极其不利的影响,距离,用灌缝机械在缝隙里灌满灌缝材料后,均匀地撒上石屑或粗砂,而且频繁的道路维修也给交通运输行业造成了很大的经济损失,因此,和处理轻微裂缝相同,要把裂缝周围的石屑或粗砂清除干净,为了保证在对待公路沥青路面病害的问题上,我们应该采取预防和治疗相结合裂缝反复出现,最后可以在裂缝中填入并捣实热拌沥青混合料。的措施,即
3、在充分了解路面病害形成机理和产生根源的基础上,对其采2.2路面车辙病害的养护维修处理取一定的养护维修的处理措施,从而形成处理相关公路沥青路面病害路面车辙属于路面变形病害,对于普通公路上深度或高差≤10mm的经验,使沥青路面更好地为我国的交通运输服务。的车辙处理非常容易,可以直接对原路面用铣刨机对其拉毛处理,而在1公路沥青路面主要病害及成因高速或一级公路上出现的轻微车撤可以对其采取乳化沥青稀浆封层的1.1裂缝处理方式;对于深度或高差≤20mm的车辙病害,不同等级的公路有不(1)横向裂缝。横向裂缝大多在路面两侧的应露肩部位形成,然同的处理方法,普通公路出现的凸出路面部分高度≤10mm的车辙除后随着
4、时间的推移逐渐发展到全路幅,并与路面中线垂直。横向裂缝了采用铣刨机对原路面拉毛处理的方式外,还可以把沥青喷洒在波谷的产生主要受气温的影响,冬季比较低的温度会引起路面或半刚性基部分,然后均匀撒上一层粒径适宜的矿料,找平并压实,而高速或一级层的收缩,所以产生了横向裂缝。公路除了要在原路面上用铣刨机进行铣刨外,还要采取重铺面层的处(2)纵向裂缝。纵向裂缝一般在沥青路面半填半挖的路基以及路理方式;对于深度或高差>20mm的严重车辙病害同样要采取重铺面面加宽部位出现,与横向裂缝相比,纵向裂缝大多与路面中线平行,它层的处理方式;对于由于面层与基层之间的夹层的不稳定性而形成的出现的主要原因主要受压实度不够的
5、影响,路基形成由于不均匀的沉车辙病害,应在铣刨或挖除面层后清除掉夹层并在上面进行粘层沥青降而出现裂缝,此外,路面施工时在混合料摊铺过程中如果没有保持良的喷洒处理。好的施工搭接质量,纵向裂缝也会随之产生。2.3路面松散病害的养护维修处理(3)龟裂。路面龟裂就是由于相互交错的裂缝而形成的网状开对于路面松散病害的养护维修处理,首先要把破坏的基层或面层裂。龟裂形成于过往车辆轮迹带周围叠交的纵缝,随着过往车辆的反去除干净,然后换填并压实新料,在这个工程中要把土基中的淤泥清除复作用和气候环境的变化,纵缝周围形成与其相连的横向和斜向的缝,干净,对于由于地下水位较高而形成的潮湿地段,要把其中的水泥引出缝网随之
6、产生,龟裂现象也随之出现。后铺一层水稳性较好、厚度不大于15cm的材料在基层下面,确保修补1.2车辙后的基层平整坚实并保持一定的强度和水稳定性,对于原路面是半刚车辙就是在过往车辆的反复作用力下形成的轮迹凹陷,对高速公性基层的松散病害,可用强度较大、层厚大于15cm的水泥稳定碎石进路的影响和危害比较大,车辙的出现不仅降低了行车的舒适性,还对交行修筑,把土工合成材料铺设在新修基层上,注意新修基层与周边基层通安全产生了一定的影响。要保持大于25cm的宽度。1.3松散2.4路面坑槽病害的养护维修处理松散是公路沥青路的集料和沥青等逐渐松脱、散失的现象,超载车对于路面坑槽病害的养护维修处理首先要确定修补范
7、围的纵横边辆的负荷是导致松散出现的主要因素,此外还由于公路原材料中的混线垂直或平行于路中心线,需要注意的是对于小病害密集的公路路面,合料中沥青的含量没有达到标准,与集料不能形成一定的粘附力,再加要采取合并修补的处理方式,在对原路面铣刨时要注意铣刨深度要大上水的渗入,加速了路面松散的产生。于原病害的深度,随后用切割机开槽或整修进行边线,并用小型机械对1.4坑槽原路面进行凿除,在病害处均匀地喷洒上一层
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