公路施工成本管理探析.pdf

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1、建设经济重莉目蓑商2012年7月公路施工成本管理探析张树锋(河南省洹通建设工程有限公司)摘要：随着我国市场经济制度的／fi断发展和完善，建筑市场的竞争I_1趋激烈。在现有的工程量清单计价模式和招投标制度下，施工企业如何增收节支、挖潜增效，如何获取最佳利润，是当今公路工程项日最值得思考的问题。本文分析了公路工程施工成本管理原则，阐述了公路施工成本管理途径的儿点概论，同时从动态成本控制的角度分析了公路施工成本管理的理论基础。关键词：公路施工；成本管理；管理原则；途径概论：动态控制公路施工成本管理理论中有’条最重要的概念：“价值工程”。它倡导的是产品功能与成本的匹配，用公式表示为v=F，C(V一

2、价值：F一功能；C一成本)，价值工程揭示了降低产品成本的基本途径为：(1)功能提高，成本不变；(2)功能不变，成本降低；(3)功能提高，成本降低；(4)降低辅助功能，大幅度降低成本；(5)功能大大提高，成本稍有提高。这5条途径是奉文在施工成本控制各环节进行成本分析的基本思路。由于公路工程项目属丁．“顾客需求式”的产品特性．’邑的产品功能是在基建程序(见图1)全过程形成的。决策阶段啦计准备设计施工保修崮11公路工程施工成本管理原则1．1成本最低化施工项目成本管理的目的，在于通过成本控制的各种手段，不断降低施工项目成本，实现最低的成本目标。1．2全员参与公路施工项目成本，是一项综合性的指标，是

3、整个项目各个生产环节、各部门全部工作的综合反映。因此，只有上至项目经理下至工人．全员都参加项日成本管理，共同努力，才能达到成本控制的预期目的i1．3全过程控制上程项目确定以后，应自施工准备阶段开始，经过T程施工到竣工交付使用后的保修期结束，这期问的每一项经济业务都要纳入成本控制的轨道，包括事前控制、事中{卒制和事后控制，进行动态跟踪控制，使旌工项目成本自始至终至于有效的控制之中。1．4开源与节流并重成本控制不能单纯地依靠消极地限制和监督成奉的节约开支，进行旌工成本的防护性和反馈性控制，而是要有效地发挥前馈性成本控制的作用，积极去寻找预算收入，在成本控制仝过程tI·精打细算，开源和节流双符齐

4、卜．．根据成本效益分析和本量利分析，把成本、业务量与利润进行有机结合，真正实现以利润最大化为目标的最佳成奉控制。1．5目标管理原则目标管理是成奉控制遵循的基木力‘法和手段．内容包括：目标设定、分解，目标责任到位和执行，日标执行结果检查。计价、修正日标。在实施过程中．上述内容形成日标管理的PDCA循环(见图2)，只有目标设定切实町行，事后评价公正合理，成本控制能够良性循环，成本目标才可以实现。2公路施工成本管理途径概论2．1建立健全责任成本的管理和控制公路项目降本增效是生产活动的集中体现，涉及到部门生产过程和管理过程的方方面面。囚此，必须在部门内部建立起全员参加的、余过程控制的、拿方位管理的

5、工程成本管理保证体系，加大改革力度。向管理要效益．推行责任成本管理制度。按照。t二什么、管什么、核算什么、考核什么”的原则，将工程成本管理的职责和降低工程成本的指标，横向分解落实到有关职能部门，纵向层层落实到有关施工养护译位’1。”—+一”—●一。—’一“—+一。‘++。+”+。+。+。+”+’+。+”+。+一+-+-+-+-+-+一+-+-+一+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+·+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+·就是对工程量计算规则不熟悉。外墙与内墙、平屋面与坡屋面、现浇板与预制板的墙体高度都有区别。(3)统筹主体兼顾其他工程。_=l三体结构工程量计算是全部工程量计

6、算的核心。在计算主体工程量时。要积极地为其他工程量计算提供基本数据。这不但能加快预算编制速度，还会收到事半功倍的效果。例如，在计算现浇钢筋混凝土密筋型楼盖时，不仅要算出混凝_十、钢筋和模板工程量，而且要同时算出梁的侧表面积，为天棚装饰工程量汁算提供方便：在计算外墙砌筑体积时，除了计算外墙砌筑工程量外，还应同时计算出外墙装饰工程和脚手架工程等工程量，等等。6正确套用定额与计算定额直接费当工程竣工结算采取定额计价方式时，定额直接费的准确与否，对工程造价的确定有很人的影响，因为计算出的定额直接费是工程造价中各项费用取费的基础，所以计算定额直接费时．必须实事求是，马虎矸：得。(1)要注意工程内容与

7、定额不一致又不允许换算时，必须执行定额，不得任意修改或调整定额。例如，现浇钢筋混凝土梁柱，定额按钢模板规定其消耗量。向实际施工中采用小模板，就不能在用定额时给予调整。(2)当工程内容与定额内容不一致，但允许换算时，应按定额的换算·2lO·方法和范围进行换算，然后计算定额直接费，并在定额编号下注明该项目换算，以便审查时核对。例如，砖砌体中砂浆标号、混凝土工程中混凝土标号。定额与实际不同时允许换算，但只限于调整材料费，而人工