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时间:2020-03-22
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1、2012年2月壤柯国蒜晦交通建设市政工程项目管理现场施工之我见康永哲(西安市政一路桥建设有限公司)摘要:现场管理是一项科学性、专业性、基础性和实践性较强的系统管理工作。多年来的项目经验告诉我们施工现场管理的好坏是项目实施成功与否的关键。以下就项目现场巾经常遇到的安全、进度、质量等问题进行论述分析,希望能为市政建设施工项日管理起到一点借鉴作用。关键词:市政工程;建筑项日;现场管理1工地现场安全管理原则1l“安全第一。预防为主”的方针坚挣‘安全第一,预防为主”的思想观念,能不断增强施工过程全方位、全员的防范意识。这是抓好施上现场安全管理的核心。企业各级管理_
2、[作者、项目经理、作业人员要认真学习关丁“隐患险于明火”、“防范胜于救灾”、“责任重于泰山”的重要指示,以高度的责任感,充分认识施工安全对企业、项目、个人的重要性。只自坚挣‘安全第一,预防为主”、“安全生产、人人有责”的思想观念,以项目经珥!责仟制为基础,现场标准化管理为重点,提高施工现场安全的防范意识,才能从根本上确保施工安全生产。1.2加强现场员工的安全教育项目经理要定期、不定期地对全体员工进行现场安全教育,把安全防范工作前移、深化施工现场安全管理。这是抓好施工现场安全管理的基础。由于施工项日的特殊性,决定了旋工现场员工进出的动态性和频繁性。坚持经常
3、t牛的施工安伞教育、班前教育、跟踪教育手段,普及安全知识,增强防范意识,敲响安全警钟。还要通过突击教育、强化教育。版画教育等灵活多样的方式,把安全管理工作渗透到每个区域、每个角落、每个岗位,提高全员对施工安全管理重要性的认识。1.3严格按标准和操作规程科学组织施工按科学规律组织施工,遵守施工安全规程和标准,对施工现场组织的行为规范加以约束,这是抓好施工现场安全管理的关键。施丁安全是一项复杂而细致的专业技术管理工作,现场施工要遵循科学规律,增强安全法规意识。在企业现行项目管理体制中,应从两个层面上规范其行底板,再浇腹板,最后浇顶板。5.10脱内模、除端模当
4、一段梁的混凝土全部浇筑完工24h左右,即可脱内模拆、除端模。操作时先拆卸侧模、底角模,再利用内模液压系统将项模两边的顶角模降缩,落降顶模,卸掉侧模拦杆,然后利用前方的卷扬机牵引内模支架,沿轨道向前移行,此时侧模收缩就位,待每节内模都脱离原位后,再将所有内模反向牵引l。2m,让出张拉千斤顶所需的佑lk面,内模、端模卸脱工作即可完成。5.1l张拉及压浆当箱梁混凝土达到设计强度的80%左右(具体按设计图纸要求)后,一般在浇完混凝土3d左右,就可进行预应力张拉,并及时作好记录。张拉完8h左右,即可进行压浆。压浆工作要连续进行,巾问1i得停顿。j盘浆时采用真空压浆
5、工艺。5.12拆卸底模和侧模完成纵向预应力张拉后,拆卸底模与侧模的联接销钉,回缩千斤顶,钢箱侧模板和底模板即可脱离混凝土箱梁。5.13移动模架的过孔就位底模侧模全部拆除后,通过设在三个支点处的横向装置,将钢梁向外侧横移到滑移轨道上,然后操纵滑模纵向滑移装置,使钢箱滑移至下-:fL位置。6施工重点6.1模架预压及预拱度的调整为:①管理层和管理人员要严格贯彻执行国家和地方建设行政主管部门颁布的有关建筑施工安全管理的标准、法规,自觉加大检查落实力度,经常性进行监督管理;⑦作业层和作业工人要认真按照建筑施工安全操作规程,精心施工,严禁违章操作、冒险蛮干。要堵塞漏
6、洞,防患于未然。以此为基点,从两个层面上构筑起施工现场,发动群众、依靠群众、与群众密切结合的安全保汪体系。1.4要有针对性和预见性的制定有效防范措施针对性就是把施T现场能滋生事故的隐患,多发性部位经过加工整理抽象出来,有对策、有措施的进行防范。这是施工现场安全管理的重点。由于建筑现场是伤亡事故的多发性场所,在编制实施性施工组织设计时。就要把施工安伞方案的重点表达明确,有的放欠,加以防范。在施工中,对高空作业、交叉施工、施工用电、机械吊装、洞口临边等空间部位要进行重点防护。对高空坠落、触电伤害、物体打击、机械伤害等多发性事故,要有预见性地进行专项治理。还要
7、通过定期可小定期安全检查,发现隐患及时整改,不断完善施工技术方案,有效地把安全生产事故消灭在萌芽状态,1.5增强安全管理的主动性。自觉遵守各项安全生产规章制度在现场的管理工作中,安全管理工作应先行,早计划,早安排,不断跟踪安全生产动态,做到全过程的监督检查。这是施工现场安全管理工作的丰体部分。施工现场伤亡事故的发生往往具有偶然性,不自觉地就可能发生了,因此,施工安全管理工作必须主动先行,时时要有所警惕,以提高员工防范的自觉性。安全工作Lj项目管理同步,宁可千日谨慎,不移动模架预拱度的调整是施工中的重点和难点,也是保证施工质量的关键,务必引起重视以确定移动
8、模架施工最佳预拱度值。预压前,要在主梁、横梁、底模、翼板模及支撑托架上,分别设置
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