需求不确定条件下考虑通用航空的地面等待策略.pdf

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1、第30卷第3胡2012年6月中国民航大学学报JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSrrYoFCHINAVol30No3June2012需求不确定条件下考虑通用航空的地面等待策略朱士新(中国民用航空局空中交通菅理局，北京10002摘要：运输航空是中国空中史通流量主要成分．随着低空空域的避步开放，日益增多的通用航空嚣会导致空中交通更加拥堵．因此．有皿要制定一备考虐通用航空的流量管理运行方法：通过时有通用航空誊与的地面等待程序的研究．提出了考虑通用航空需求不确定性的地面等待模型．采用基于公乎性的随机动态地面延迟算

2、法求解。算倒仿真结果表m／I．相较传统地面等待蕈略，改进后的模型能减小延误成本．提高机培时隙刺用率，为管制员提供决策主持。关键词：通用航空；地面等待幕略；需求不璃定性；整教规划；算击中国分类号：V3552文献标志码：A文章编号：1674—5590【2012103—0013—05GDPwi山generalaviationconsideringdemanduncertaintyzHUshi-xin删itz研fl^r一；91W“B∞eau，CAAc．Beltin9100021．China)Abstract：Civilaviation

3、transportaccouDtformajorsharenfChina‘scurrentairtraflieflowAi“pacewillbecomemorecrowdedasMoregeneralaviationaircrafts⋯putintoundertheopenpolieyoflow-altitudeairspaceFollowingconsiderationsabove．itisnecessarytolaydownamethodtomanageairtrafficflowinvolvinggeneralaviat

4、ionThroughresearchofgrounddelaypmgramwithgeneralaviationinclusive，thepaperputsfo刑ardagrounddelaymodelconsideringdemanduncertainlyofgeneralaviation．andthencalculationisdoneb踮edonequitystochastic由namicgrounddelayassignill,hia／$or／ibmThesimulationresultshowsthattheimpr

5、ovedmodelissuperiortothet碍ditainaloneindelaycostandai@or【availability雎peet，anditcanalsonH打decisionsupporttoairtrafficcontroller．Keywords：generalaviation；grounddelayprogram(GDP)；demanduncertainty；integerprogramming；algorithm通用航空和运输航空是民用航空的两翼。作为民航基础产业的重要组成部分，通用航空在社会发展

6、、经济建没和公共服务等方面具有不可替代的作用。随着国家支持通用航空产业发展政策的陆续出台．中国通用航空将迎来快速发展的时期，日益增多的通用航空飞行会给原本拥挤的空中交通带来额外负担，造成更大延误。因此，从流量管理角度出发，考虑通用航空和公共运输航空的区别，有必要研究制定一套将通用航空纳入流量管理运行的方法。地面等待策略是由空管部门制定实施的一种交通管理程序：航空器在起飞机场被分配延误并通过地面等待以平衡目的机场的容量和需求，其目的是减小空中等待和提高机场利用率。传统的地面等待策略未考虑通用航空带来的需求不确定影响。对所有航班采

7、用延误统一均分的方法，当有通用航空器加人程序时容易造成空中盘旋等待，加大延误成本。本文基于美国通用航空机场程序中的预留时隙思想(如图l所示)ltm．通过对通用航牵飞行特点的研霉譬景摹詈害o‘o。。o。。。。。。‘2q●---．■■⋯一⋯一●■●-㈣㈨㈣^■l围1通用航空机场程序示意围FillS曲锄dc山a自rlmofgener_a“afionairportprogram收辅日期：20ll—12—2I；倍回日期：2012-4x1=01基金项目：国家科技支撑计划项目(201lBAH24BIO作者面介：朱士新／1965--I．男．上

8、海人．工程师．硕士．研究方向为空中交通管理一14一中国民航大学学报2012年6月究和地面等待程序下作流程的调研，提出了考虑通用航空的改进型地面等待模型，可为管制员在实施地面等待时提供更加科学有效的延误及时隙分配决策支持，达到降低延误总成本，提高机场利用率的目的。1地面等待模型