温拌再生沥青混合料的压实特性研究.pdf

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1、第17卷第2期建筑材料学报Vo1.17。No.22014年4月JOURNALOFBUILDINGMATERIALSADr.。2O14文章编号:10079629(2014)02034906日lⅡ拌再生沥青混合料的压实特性研究纪小平,许辉,侯月琴,谭学章。(1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;2.甘肃省公路管理局,甘肃兰州730030;3.甘肃省高等级公路建设开发有限公司,甘肃兰州730030)摘要:提出温拌再生沥青混合料(wMRA)拌和与成型温度的确定方法,采用旋转压实仪(SGC)成型试件,对比分析热拌再生沥青混合料(HMRA)和WMRA的体积参数及基于SG

2、C密实曲线的压实特性参数.结果表明:随着回收沥青路面材料(RAP)掺配量的提高,再生沥青混合料的密实曲线斜率K,K值降低,空隙率、压实能量指数(CEI)和交通密实指数(TDI)增大,再生沥青混合料的可压实性和压实速率逐渐降低、开放交通后抵抗变形的能力逐渐增加;当WMRA的成型温度降低3o℃时,其空隙率和CEI略小于HMRA,说明温拌剂大幅提高了再生沥青混合料的和易性;wM—RA和HMRA的K,K。和TDI的均值基本一致,说明温拌剂对再生沥青混合料的碾压速率和抗变形能力基本无影响.关键词:温拌再生沥青混合料;成型温度;压实特性;密实曲线中图分类号:U414.75文献标志码:Adoi:10.

3、3969/j.issn.1007—9629.2014.02.031StudyonCompactionCharacteristicsofWarmMixedReclaimedMixtureJIXiaoping。XUHui。,HOUYueqin,NXuezhang。’(1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,Chang’anUniversity,Xi’an710064,China;2.GansuProvinceAdministrationBureauofHighway,Lanzhou730030,

4、China;3.GansuHighwayConstruction&DevelopmentCo.Ltd.,Lanzhou730030,China)Abstract:Amethodfordeterminingthemixingandcompactiontemperatureofwarmmixedreclaimedas—phaltmixture(WMRA)wasproposedandsuperpavegyratorycompacter(SGC)wasusedtopreparethespecimens.Thevolumeparametersanddensificationcharacterist

5、icsofSGCdensificationcurvewerecom—DaredwithWMRAandhotmixedreclaimedasphaltmixture(HMRA).ResearchresultsindicatethattheslopesofdensificationCUrveK1andK2decrease,andairvoid(VV),compactionenergyindex(CEI)andtrafficdensificationindex(TDI)graduallyincreaseastheproportionofrecycledasphaltpavement(RAP)i

6、ncreasing.Thecompactingperformanceandcompactionspeedgraduallydecreaseandthecapacityofre—sistancefromdeformationafteropeningtotrafficincreasesastheproportionofRAPincreasing.TheVVandCEIofWMRAaresmailerthanthoseofHMRAwhenthecompactiontemperatureis3O℃lowerinpreparationofthespecimensofWMRA,withtheresu

7、ltthatthewarmmixagentscangreatlyimprovetheworkabilitvofmixtures.TheK1,K2andTDIarealmostequivalentbetweenWMRAandHMRA,thatissay,thewarmmixagentsareincapabletoimprovethecompactionspeedandresistancefromdeformation.Keywords

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