城市轨道交通客流量预测方法分析——以南昌地铁一号线为例.pdf

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1、2014年2月(中旬刊)l高教论坛城市轨道交通客流量预测方法分析——以南昌地铁一号线为例钟自锋华东交通大学轨道交通学院摘要：轨道交通客流量的预测是指导轨道交通建设和投资的重要依据。本文从思路和模型形式上对基本客流预测方法进行分析。同时对南昌市地铁1号线的客流量预测方法和思路进行研究，最后对未来客流量预测发展方向进行展望。关键词：轨道交通客流预测出行流量1、背景社会经济修正系数：a,b、r为常数。城市轨道交通规划建设中．客流预测是线网布局、路径选2-3．3交通方式预测择、车站设置、建设规模、运营组织等技

2、术方案的基础和依据，是交通方式预测是对出行者出行选择交通工具的比例进行划项目进行宏观、微观投资决策的依据。对城市的客运量需求做出科分，预测各种交通方式的交通分担量。其建模思路一般有两种：学的预测．才能够制定和投资合理的轨道交通交通系统规划【1]。一是在假设未来将继续延续历史变化情况的前提下．研究交通2客流量预测方法方式间的变化：二是从城市规划的角度．如何通过改扩建各种交城市轨道交通客流量的预测方法主要有三类：基于客流转直设施引导人们的出行．以及如何制定各种交通管理规则等来实移的方法；基于土地利用的方法

3、和基于传统的四阶段方法。现所期望的交通方式划分2．1基于客流转移方法2．3．4交通分配预测基于客流转移方法的主要思路是根据现状地面的交通状况交通分配是将预测得出的OD交通量．按照一定的规则符合资料．将线路相关的客流量转换为虚拟的轨道交通客流流量．模实际分配到特定的交通运输网络上．进而求出网络中各路段的交拟客流的增长曲线．预测规划年轨道交通的客流通流量、所产生的OD费用矩阵．并据此对城市交通网络的使用规划年轨道交通转移客流量Q,2．dQJ《状况做出分析和评价交通分配模型分两大类：“非均衡分配”和其中O为

4、轨道交通客流量，0为各类出行方式的客流量，“均衡分配”ii为各类出行方式的交通转移指数。其模式=此类方法受到预测原理限制．很难反映城市规划用地、居民出行特征和交通供给条件等特点但简便易操作．常用来与其他其中：pk为出行者选择路线k的概率tk为线路k的广义出的预测结果进行对比分析行费用；JB为系数。2．2基于土地利用方法“四阶段”客流预测法从出行主体的特征角度研究其与出行该方法的原理是通过对一条轨道交通线路和站点周边一定量的关系，概念清晰，目标明确．比较适用于大范围的客流预测。范围内的城市土地利用情况进

5、行分析．采用一定的技术方法对3、南昌地铁一号线客流量预测线路或者车站的客流情况进行预测分析该方法操作较为简单，3．1南昌地铁一号线简介需要的数据较少虽然能反映土地利用情况．但是不能反映交通南昌地铁一号线是南昌市的第一条地铁线路．起讫站分别为的供给和现状的交通流量对轨道交通客流量的影响-双港大道和奥体中心，连接红谷滩新区、东湖区、青山湖区、高新2．3基于传统四阶段方法区等，全长28．7公里，设车站24座，换乘车站共5座，与规划线四阶段预测模型是按照交通生成预测一交通分布预测一交路中4条轨道交通线路进行换

6、乘通方式划分预测一交通分配四个阶段来进行规划年轨道交通客3．2基于“四阶段法”的客流预测流量的交通预测3．2．11号线出行生成预测将南昌市划分为若干个交通小2．3．1生成预测区出行生成预测是通过建立各个小区交通生成量与一系列变根据研究区域的特性来预测未来的城市交通生成量。影响量之间的定量关系．推算规划年份中各个小区的交通生成量以交通生成的因素主要有用地性质、就业岗位、汽车保有量、家庭及吸引量根据每个小区人口和面积．将预测年份规划总人口分规模与人员构成等一般的出行生成预测模型如下：配到各个小区中去，然后

7、得到预测年份1号线各小区出行量。Pi=∑c·xpi3．2_21号线出行分布预测根据南昌市居民出行普查报告i-I得出的各个交通小区现状OD为基础．利用增长率．推算出南昌A_∑C·x《市地铁1号线在预测年份中各个小区之间的未来ODl3．2．31号线交通方式划分预测根据南昌市第一次居民出其中Pi、A1分别为对应交通小区出行生成量和吸引量，人次；行普查报告得出的不同距离交通方式分担率为基础．综合考虑虑、分别第i个交通小区相关影响因素；为出行生成系数；居民生活水平提高、道路建设完善、城区规模扩展，结合各个交通C

8、ai为出行吸引系数方式的特点和居民出行心里的变化．对现状交通分担率进行修2．3．2分布预测正．推测出预测年份的交通方式分担率分布预测是把预测的交通发生与吸引量转换成交通小区之3-2．41号线交通分配量预测根据得到的交通方式分担率间的空间OD量重力模型法应用较广．较好体现城市土地利用和居民出行总量．可得到南昌市1号线预测年客流量状况和交通平均水平对交通出行分布的影响4、未来研究展望警轨道交通客流量的预测工作期限长、要求高．同一般交通规划中的客流预测有不同之